По мнению аналитиков, тенденция уже проявилась: за последний год спрос на новостройки в Подмосковье вырос на 5%, а объем предложений сократился на 15%.

Фото: www.vedomosti.ru

Главной причиной снижения девелоперского интереса к региону руководитель Аналитического центра «ИНКОМ-Недвижимость» Дмитрий Таганов (на фото) считает ужесточение законодательства о долевом строительстве.

Фото: www.glavred.club

«Изменения в 214-ФЗ способны привести к возникновению общего дефицита нового жилья, который может отразиться и на областном рынке», — полагает аналитик. Такая перспектива, по его мнению, связана со «снижением рентабельности новых проектов и ограничениями для их ввода», что повлечет снижение числа застройщиков и объем предложения.

Впрочем, наступление очевидного дефицита многоквартирного жилья в Подмосковье наступит не раньше, чем через пять лет, считает Дмитрий Таганов, «когда распродадут квартиры в домах, возведенных в соответствии со старыми нормами, или в продаже останутся неликвидные лоты».

Тем не менее признаки тенденции налицо уже сегодня. По данным того же агентства «ИНКОМ-Недвижимость», в период с середины 2017 по середину текущего года объем предложений на рынке жилья Подмосковья снизился на 15% в то время как спрос, напротив, вырос на 5%.

Фото: www.expert.ru

Постепенная замена долевого финансирования застройщика банковским кредитом и строгим подотчетным сопровождением со стороны уполномоченного банка вынудят многих девелоперов свернуть строительство в Подмосковье в пользу столицы. Такого мнения придерживается другой известный эксперт в сфере недвижимости, руководитель аналитического портала IRN.RU Олег Репченко (на фото).

«Если в Москве, где цены и спрос выше, строительство в любом случае будет рентабельным, то в Московской области многие площадки рискуют остаться невостребованными. Однако ждать этого стоит не раньше 2023 года», — считает он.

Не секрет, и об этом ЕРЗ уже не раз писал, что многие девелоперы стремятся максимальное число своих проектов вывести в строительство еще в рамках прежних (пока действующих до 1 июля 2019 года) правил долевого строительства.

Так, согласно данным агентства недвижимости ЦИАН, в июле текущего года на рынок новостроек Московского региона девелоперы представили рекордное количество новых корпусов за последние 1,5 года: 64 единицы, или более 1 млн кв. м. Это более чем на треть превосходит показатели июня нынешнего года и в два раза — июньские показатели 2017 года.

Тем не менее, в Минстрое России считают, что в интересах самих застройщиков как можно скорее перейти на банковское сопровождение и введение счетов эскроу, так как в этом случае они будут освобождены от целого ряда ограничений, налагаемых на них обновленным 214-ФЗ.

Фото: www.kvobzor.ru

«Этот год, по нашим оценкам, станет последним, когда объемы ввода жилья в Подмосковье либо не падают, либо будут расти, — прогнозирует ведущий аналитик ЦИАН Александр Пыпин (на фото). — В последующие три года будет наблюдаться падение ввода, причем к 2021 году снижение составить около 30% по отношению к текущей ситуации», — добавляет он.

По мнению эксперта, это связано с тем, что новых проектов в Московской области практически нет. «В последние четыре года стоимость жилья в Подмосковье не растет, а себестоимость строительства возрастает, таким образом, маржинальность проектов становится меньше, — поясняет Александр Пыпин. — Сокращается и количество новых проектов, выводимых на рынок».

Фото: www.pronovostroy.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты разъяснили методологию моделирования и прогнозирования жилищного рынка

Строительство — самая депрессивная базовая отрасль экономики

Объем текущего строительства в июне достиг 120 млн кв. м (график)

Средневзвешенная цена предложений новостроек держится на уровне 66 тыс. руб. за 1 кв. м (графики)

«Метриум»: Объем предложения массовых новостроек Москвы за год сократился на треть 

Наступил ли на рынке новостроек кризис доверия: мнения экспертов и застройщиков 

В течение двух лет адаптации застройщиков к новым правилам работы на рынке цены на жилье расти не будут 

Domofond.ru подтверждает начавшийся процесс роста цен — теперь на вторичном рынке жилья 

Маленькие квартиры: тенденции и прогноз 

Чтобы накопить на 2-комнатную квартиру в новостройке, средней московской семье потребуется более 9 лет 

Правительственные аналитики прогнозируют рост себестоимости жилищного строительства 

Взаимосвязь между ценами на нефть и недвижимость: все не так однозначно, как раньше 

В России впервые за 1,5 года зафиксирован рост средней цены метра в новостройках. Комментарий эксперта Геннадия Стерника 

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей