Аналитики платформы Авито Недвижимость составили рейтинг городов России с населением более 500 тыс. человек по росту цен на новостройки. Результаты исследования опубликовало агентство РБК-Недвижимость.

Фото: www.files.pravda-nn.ru

Нижний Новгород (на фото) стал безусловным лидером в рейтинге роста цен: в первой половине сентября 2023 года средняя цена 1 кв. м в этом волжском городе составляет 154,5 тыс. руб. — на 38,8% больше, чем годом ранее.

В первую тройку также вошли Киров с ростом цены 1 кв. м на 31,6%, до 98,1 тыс. руб., и Челябинск, где цена увеличилась на 24,1%, до 90,4 тыс.

Фото: www.i0.photo.2gis.com

ТОП-5 замыкают Омск (+22,6%, 110,8 тыс. руб., на фото) и Воронеж (+22,2%, 105,8 тыс. руб.)

Москва занимает лишь 19-е место в рейтинге. По оценке экспертов Авито Недвижимость, средняя цена 1 кв. м новостроек в столице выросла за год на 9,4%, до 318,2 тыс. руб.

Фото: www.photos.wikimapia.org

Наибольшее снижение цен зафиксировано в Симферополе (–10%, до 116,3 тыс. руб., на фото) и Севастополе (–2,6%, до 137,6 тыс. руб.).

Динамика роста цен на новостройки в крупных городах России

Источник: Авито Недвижимость

Руководитель направления первичной недвижимости платформы «Авито Недвижимость» Дмитрий Алексеев (на фото ниже) объяснил лидерство Нижнего Новгорода высоким спросом на первичную недвижимость.

Фото: www.2019-spb.urbanawards.ru

Причиной снижения средней цены 1 кв. м в Севастополе и Симферополе эксперт считает уменьшение спроса и снижение цен на некоторые категории жилья.

«Например, в Севастополе особенно заметно подешевели студии — на 29% за год (175 тыс. руб. за 1 кв. м против 124,2 тыс.)», — уточнил Алексеев.

Другие публикации по теме:

Эксперт: в октябре рост цен на жилье продолжится, но это не сформирует долгосрочный тренд

Эксперты: спрос рождает рост цен

Эксперты: в августе установлен рекорд продаж новых квартир и апартаментов с начала 2023 года

Петербургский регион в августе: спрос падает, цены также уходят в минус

Перспективы спроса на новостройки определятся через месяц

Эксперты выяснили, как изменятся цены на квартиры к концу 2023 года

Эксперты: какие российские города наиболее популярны для внутренней миграции

Эксперты: средняя площадь квартир в Москве за 10 лет снизилась на 14 кв. м при двукратном росте цен

Эксперты: за пять лет число лотов в новостройках Подмосковья сократилось в 3,5 раза, а цена 1 кв. м удвоилась

Эксперты: цены и спрос на жилье в Московском регионе понемногу растут

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперт ЕРЗ.РФ: в 2024 году цены на новостройки вырастут, и довольно существенно

Эксперты: квартиры дорожают по всей России. Но это продлится недолго

Сбер выяснил, где в России самое недорогое жилье

Эксперты: рынок ждет повышения цен на новостройки

Эксперты: цены на новостройки ближнего Подмосковья выше на 2,2%, чем год назад

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок