Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Согласно исследованию компании Nikoliers, по итогам 2024 года во всех сегментах первичного рынка Москвы снизилась доля ипотеки и увеличился процент продаж за наличные или в рассрочку.

Фото: nikoliers.ru

Как отметили аналитики, в количественном выражении спрос существенно упал только в наиболее зависимом от условий кредитования комфорт-классе — на 35% за год, до 382 тыс. кв. м.

Динамика объема спроса и предложения

Источник: Nikoliers

Цены на недвижимость в этом сегменте новостроек возобновили рост после существенного снижения в III квартале, а доля ипотечных сделок сократилась на 14 п. п., до 55%.

Новое предложение

Источник: Nikoliers

Объем экспозиции в минувшем году держался на среднем уровне последние 2,5 года.

За 12 месяцев в столице стартовали продажи 16 новых проектов, из них пять — с октября по декабрь.

Структура предложения

Источник: Nikoliers

Доля квартир в структуре предложения увеличилась на 2 п. п., до 91%.

Динамика средневзвешенной цены

Источник: Nikoliers

Средневзвешенные цены в комфорт-классе росли сдержанными темпами: 2,2% — за квартал, 7,8% — с начала января.

Структура спроса

Источник: Nikoliers

Доля квартир в продажах за три последних месяца 2024 года увеличилась на 1 п. п., до 93%. Только одним из 14 приобретенных лотов были апартаменты.

Наибольшим интересом покупателей пользовались студии и однокомнатные квартиры, спрос на такое жилье опережал предложение (+4 п. п. за квартал).

Специалисты Nikoliers столь же подробно рассмотрели ситуации в бизнес-, премиум- и элит-классах. Полностью с их исследованием можно ознакомиться здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В каких районах Москвы можно относительно недорого купить жилье в новостройке

Когда инвесторы уходят с рынка новостроек, более востребованным становится жилье в МКД, уже сданных в эксплуатацию

Эксперты: покупателям квартир в рассрочку не стоит сильно рассчитывать на Дональда Трампа

Москва обогнала все мегаполисы России по темпам роста цен на жилье

В каких московских районах темпы роста цен выше, чем в среднем по столице

Январские показатели спроса на жилье в Москве заметно выросли несмотря на проблемы ипотечного рынка

Цены на новостройки массового сегмента снизились в четырех районах столицы

Росреестр: в январе спрос на ипотечное кредитование в Москве снизился на 2,6%

Определены самые популярные у покупателей новостроек районы Москвы

В «старой» Москве в IV квартале наибольшим спросом пользовались проекты ПИК