Об этом заявил президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков в ходе пресс-завтрака, посвященного подведению итогов 10-летней работы объединения и развитию саморегулирования в строительстве.

Фото: www.novostroyki-ykt.ru

Замечания президента НОСТРОЙ Антона Глушкова (на фото) по вопросу хода выполнения нацпроекта «Жилье и городская среда» сводятся к следующим пунктам:

Фото: www.nostroy.ru

• по итогам текущего года сохранении текущих темпов выдачи ипотеки составит не более 350 тыс. ипотечных кредитов, хотя согласно паспорту нацпроекта в этом году данный показатель должен достичь 1,5 млн кредитов;

• cредневзвешенная цена 1 кв. м индустриального жилья в РФ по состоянию на 1 ноября составила 72,5 тыс. руб., хотя нацпроектом предусмотрено 69 тыс. руб.;

Фото: www.pbs.twimg.com

• по итогам текущего года, а также в следующие два года Минстрой ожидает ежегодного объема ввода жилья не более 75—78 млн кв. м, хотя в исходном паспорте нацпроекта данный показатель составляет 88 млн кв. м, а в 2024 году он должен увеличиться до 120 млн кв. м.

Фото: www.interessant.ru

Примечательно, что не так давно ход реализации нацпроекта подвергся критике со стороны главы Счетной палаты РФ Алексея Кудрина (на фото).

«Только 11% регионов ответили Счетной палате, что полагают возможным достижение целей нацпроекта по строительству жилья, — заявил тогда главный аудитор страны. — 15% считают достижение установленных показателей недостижимым ни при каких обстоятельствах», — уточнил он.

Фото: www.opora.ru

А до того член президиума правления и председатель комитета по строительству «ОПОРЫ РОССИИ» Дмитрий Котровский (на фото) отметил высокий риск недостижения показателей нацпроекта из-за устойчивого тренда на сокращение числа участников рынка жилищного строительства.

Фото: www.юкщит.рф

Напомним, что рассчитанный до 2024 года нацпроект «Жилье и городская среда» состоит из четырех федеральных проектов: «Ипотека», «Жилье», «Формирование комфортной городской среды» и «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». 

Основной целевой показатель нацпроекта — обеспечение ежегодного ввода в эксплуатацию 120 млн кв. м жилья и улучшение жилищных условий 5 млн семей в год. Общий объем финансирования мероприятий из всех источников, включая внебюджетные, превышает 1 трлн руб.  

Фото: www.blog.b2b-export.co

К слову, те же представители НОСТРОЙ не раз говорили о причинах отнюдь не гладко проходящего процесса реализации нацпроекта. Более подробно их аргументацию портал ЕРЗ.РФ освещал в сентябре.  

Другие публикации по теме:

Алексей Кудрин: Лишь 11% российских регионов готовы обеспечить достижение целевых показателей нацпроекта «Жилье и городская среда»

«ОПОРА РОССИИ»: налицо ряд опасных для строительной отрасли тенденций

Антон Мороз (НОСТРОЙ): Реализацию нацпроекта «Жилье и городская среда» тормозит целый ряд причин

Правительство намерено пересмотреть в паспорте нацпроекта «Жилье и городская среда» показатели ввода жилья и зафиксировать ипотечную ставку на уровне 10,1%

Антон Глушков (НОСТРОЙ): Необходимо разрешить достраивать по старым правилам не 14,5 млн, а 60 млн кв. м жилья

Президентом НОСТРОЙ избран представитель красноярского застройщика «Культбытстрой» Антон Глушков

На одном из порталов правовой информации опубликован приказ Минстроя России №718/пр от 05.10.2023 «Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

С даты введения в действие СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей» приказ №718/пр упраздняет СП 113.13330.2016 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей», утвержденный приказом Минстроем и ЖКХ России №776/пр от 07.12016.

Кроме того с 10.10.2023 приказом МЧС от 09.10.2023 №1035 признан утратившим силу СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». Таким образом, вместо двух сводов правил будет действовать один новый.

Новый СП 113.13330.2023 распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений на территориях городских и муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских и сельских населенных пунктов, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных и велотранспортных средств, а также средств индивидуальной мобильности.

Новый СП содержит раздел, которым устанавливаются требования пожарной безопасности к стоянкам автомобилей.

Кроме того, СП регламентирует специальные требования к различным типам стоянок автомобилей. В их число входят:

• • Подземные стоянки легковых автомобилей;
• • Наземные стоянки автомобилей закрытого типа;
• • Наземные плоскостные одноуровневые стоянки автомобилей открытого типа;
• • Наземные стоянки автомобилей открытого типа;
• • Модульные быстровозводимые стоянки автомобилей;
• • Плавучие (дебаркадерные) стоянки автомобилей;
• • Механизированные стоянки автомобилей;
• • Обвалованные стоянки автомобилей;
• • Полумеханизированные стоянки автомобилей;
• • Парковочные места для электромобилей и гибридных автомобилей.

СП 113.13330.2023 вводится в действие через один месяц со дня издания приказа №718/пр.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест