Об этом заявил Антон Глушков, президент Национального объединения строителей, которое официально участвует в мониторинге цен строительных ресурсов.

Фото: www.yandex.ru

«Ситуация с ценами на материалы разнится по регионам, но тенденции приблизительно везде похожие, — цитирует Антона Глушкова (на фото) ТАСС. — На все материалы мы наблюдали рост цен с начала года, и он продолжился в марте, за исключением цен на металл. По нему с марта наблюдаем снижение — на сегодня он подешевел до 40%», — уточнил глава НОСТРОЙ.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

По его словам, стоимость цементной группы материалов (цемент, бетон, раствор, плиты перекрытия) выросла примерно на 20%, а с апреля пошло снижение — до 10%. «Однако пока это не вернуло цены к уровню начала года», — уточнил Глушков.

Президент НОСТРОЙ добавил, что похожая ситуация сложилась с ценами и на другие стройматериалы, а в целом рынок стабилизировался.

Фото: www.stpulscen.ru

Напомним, что с конца 2020 года в России наблюдался резкий рост цен на металл, а затем и на другие стройматериалы. По данным НОСТРОЙ в течение года металл тогда подорожал более чем в два раза.

В мае Президент России Владимир Путин по итогам совещания по развитию металлургического комплекса поручил Правительству принять меры по увеличению потребления отечественной металлопродукции на внутреннем рынке в условиях санкций, в том числе за счет металлоемких проектов, а также по снижению цен на такую продукцию.

Фото: www.gk-specialsteel.ru

Во исполнение поручения Минстрой России подготовил план по расширению доли применения металла в строительной отрасли в условиях его возникающего профицита. Дорожная карта предусматривает совершенствование технического регулирования в области строительства и пожарной безопасности.

Расширить долю применения металла планируется за счет зданий промышленного и гражданского назначения, а с помощью реализации масштабных инфраструктурных проектов. 

Другие публикации по теме:

Эксперты: дефицита стройматериалов не избежать, прежде всего в элит- и премиум-сегментах девелопмента, где доля импорта превышает 40%

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Особенности подтверждения пригодности новых стройматериалов  

В России будут возводить здания из заводских модулей, композитных конструкций и огнезащитных деревянных блоков

В России упрощен вывод стройматериалов на внутренний рынок

Для стабилизации рынка стройматериалов и металлопродукции Минпромторг заключит соглашения с производителями и поставщиками

ФАС: участвующие в ценовом картельном сговоре металлотрейдеры будут наказаны в уголовном порядке

С целью остановить рост цен в строительстве власти введут временные пошлины на экспорт металлопродукции

Владимир Потанин: Прямые договоры металлургов с застройщиками на поставку металлопродукции помогут снизить цены на жилье

Застройщики рассказали о последствиях роста стоимости металла

Застройщики в прямом эфире обсудят увеличение стоимости металла в 2021 году

НОСТРОЙ начал прием заявок от застройщиков на прямые поставки им металлопродукции от производителей

В Совете Федерации состоялось два совещания, участники которых обсудили проблемы и пути развития лифтовой отрасли РФ, сообщили Интерфакс и пресс-центр Минстроя России.

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

По информации агентства, председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский предложил для заводов-изготовителей создать дилерскую сеть по аналогии с автомобильным рынком.

«Нужно уходить от системы, когда предприятия без опыта что-то покупают, где-то устанавливают, потом это не работает», — отметил сенатор.

Фото: council.gov.ru

Производители лифтового оборудования несут гарантийные обязательства, поставляют запчасти. Поэтому, по словам Александра Высокинского (на фото), с ними или их официальными представителями необходимо заключать долгосрочные контракты на 5—6 лет.

Как рассказал на совещании в СФ первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин (на фото ниже), в настоящий момент его ведомство совместно с Госдумой над этим вопросом уже работает.

Фото: minstroyrf.gov.ru

Создание официальных дилерских центров для отечественных заводов — изготовителей лифтов, подчеркнул он, позволит укрепить взаимную ответственность между ними и монтажными организациями, повысит качество работ и увеличит общий уровень безопасности подъемников.

Кроме того, участники совещания уделили внимание вопросам внедрения контрактов жизненного цикла лифтового оборудования на объектах социальной сферы и в жилом фонде, финансовой поддержки производителей, повышения спроса на российскую продукцию, а также цифровизации отрасли.

Портал ЕРЗ.РФ ранее сообщал о том, что на середину марта текущего года в соответствии с техническим регламентом необходимо было заменить 78 500 лифтов, причем у 56 840 из них срок эксплуатации на тот момент уже истек.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

У 56 840 лифтов в стране истек срок эксплуатации

Антон Глушков (НОСТРОЙ): российским предприятиям под силу обеспечить потребность рынка в лифтах

По итогам трех кварталов в лидеры стройиндустрии вышли производители лифтов и товарного бетона

Новые правила безопасного использования и содержания лифтов

S8 Capital выкупил российские активы финского производителя лифтов

Ускоренная замена лифтов с рассрочкой без удорожания стоимости — одна из ключевых задач, реализуемая Минстроем

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе 

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои