Для этих целей банк предоставил Группе ЦДС проектное финансирование в размере более 11 млрд руб., сообщили в пресс-службе кредитной организации.

Фото: www.restate.ru

«Это уже вторая сделка нашего банка с Группой ЦДС — первую, с лимитом финансирования в 3,9 млрд руб. мы реализовали еще в прошлом году», — напомнил старший вице-президент, управляющий Северо-Западным филиалом Банка «Открытие» Михаил Иоффе (на фото).

Фото: www.dp.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, кредит в указанном размере был предоставлен застройщику осенью 2020 года на строительство участка ЖК Новые горизонты (18-е место в ТОП новостроек Ленинградской области) комфорт-класса, возводимого на территории Всеволжского района Санкт-Петербурга.

В рамках нынешней сделки речь идет о поэтапном выделении девелоперу 11,5 млрд руб. На участке будут возведены шесть корпусов высотой от 17 до 23 этажей, в которых разместятся 3 738 квартир.

Фото: www.spbnovostroyka.ru

Особенность застройки второго участка — просторный внутренний двор, закрытый от машин и посторонних. В непосредственной близости от нового квартала предусмотрены социальные объекты: три детских сада на 775 мест, а также школа для 1 383 учеников, уточнил Иоффе.

Ожидается, что дома второго участка будут введены в эксплуатацию в I квартале 2024 года.

«Второй, более крупный кредит, выделенный на застройку нового участка, только подтверждает правильность выбранных стратегий и мероприятий, которые мы предпринимаем для успешного развития проектов компании», — так прокомментировала сделку директор по финансам Группы ЦДС (15-е место в ТОП застройщиков РФ, 4-е место в ТОП Санкт-Петербурга, 2-е место в ТОП Ленинградской области) Ажар Лотик (на фото).

Топ-менеджер подчеркнула, что долгосрочные партнерские и дружеские отношения с банком, входящим в ТОП-10, являются своеобразным свидетельством надежности Группы ЦДС как застройщика и могут служить дополнительным знаком качества в глазах ее клиентов.

Фото: www.irecommend.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа ЦДС

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 896 263 кв. м

Объектов строительства — 40 (в 10 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 15-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 2-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 4-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 238 141 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 14-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 67 806 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2020 г. — 2 (из 5)

Фото: www.alllogos.ru

Другие публикации по теме:

На деньги Банка «Открытие» в Санкт-Петербурге возведут ЖК «Новые горизонты»

Группа ЦДС и банк «Открытие» заключили договор о проектном финансировании на сумму 3,9 млрд рублей

Группа ЦДС ввела в эксплуатацию корпус 3 жилого комплекса ЦДС «Московский»

Группа ЦДС открыла продажи в новом корпусе ЦДС «Северный»

Банк ДОМ.РФ выделит четвертому застройщику России 13 млрд руб. на строительствов Санкт-Петербурге ЖК бизнес-класса

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок