С 1 января 2021 года вступило в силу Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 №2200, утвердившего «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом» и внесшее изменения в пункт 2.1.1 «Правил дорожного движения Российской Федерации».

Фото: www.goodfon.ru

В новых Правилах определено, что транспортная накладная может составляться на бумажном носителе или в виде электронной транспортной накладной. Кроме транспортной накладной в электронном виде с 01.01.2022 возможно использовать заказ-наряд и сопроводительную ведомость.

Формироваться, храниться, обрабатываться и использоваться электронные перевозочные документы будут в информационной системе электронных перевозочных документов (ИС).

Участники информационного взаимодействия должны заключить с оператором ИС соглашение для передачи электронных перевозочных документов и изменений в них. Форматы представления электронной транспортной накладной и электронного заказа-наряда будут утверждаться Федеральной налоговой службой совместно с Министерством транспорта РФ по согласованию с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

Водители обязаны иметь при себе и передавать сотрудникам полиции для проверки Транспортные накладные, Заказы-наряды и Сопроводительные ведомости, оформленные в соответствии с новыми формами, утвержденными новыми Правилами, а с 2022 года данные документы можно будет предоставлять в электронном виде. 

С 01.01.2021 утратили силу «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272, поэтому в случае, если у водителей товарно-транспортные документы будут оформлены по старым формам, они могут быть привлечены к административной ответственности, согласно ч.2 ст.12.3 КоАП РФ.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Разработаны типовые условия контракта на осуществление строительного контроля

Принят закон, сокращающий сроки и процедуры в строительстве

Начал действовать классификатор строительной информации

Новые правила налогового вычета для дольщиков

Эксперты Циан.Аналитики, исследовавшие стоимость 1 кв. м на первичном рынке недвижимости в крупнейших российских городах, отметили, что падение спроса на ипотеку и скидки от застройщиков не повлияли на среднюю стоимость «первички»: по итогам мая ее рост составил в среднем 0,8%.

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Аналитики подсчитали, что лидерами по росту стоимости 1 кв. м стали Москва (+1,7%, до 356 тыс. руб.) и Ростов-на-Дону (+2,6%, до 144,7 тыс. руб.). Самое заметное снижение цены — в Омске (-2,6%, до 133,5 тыс. руб.).

Директор направления «Новостройки» компании «ИНКОМ-Недвижимость» Валерий Кочетков (на фото ниже) полагает, что сегодня цены не зависят от продаж: раньше в период низкого спроса застройщики снижали стоимость жилья, пытаясь привлечь покупателей.

«Сегодня модель другая, — рассказал эксперт. — На стройку банки выдают кредит по проектному финансированию. Далее при хороших продажах и наполнении эскроу-счетов процент по кредиту снижается».

Специалист пояснил, что теперь при низком спросе застройщики недобирают деньги на счетах эскроу, тем самым платят высокие проценты по проектному финансированию, а это отражается на цене квадратного метра.

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

По его словам, сам принцип проектного финансирования «зашит» в финансовые модели девелоперов: чем выше стадия готовности дома — тем дороже «квадрат».

«Понижение средневзвешенной цены квадратного метра можем увидеть только в случае выхода большого объема новых проектов со сравнительно недорогими квартирами», — резюмировал Валерий Кочетков. Но, например, в границах старой Москвы уже не первый год сокращается доля жилья комфорт-класса.

Главный аналитик агентства недвижимости МИЭЛЬ Екатерина Бережнова (на фото ниже) выделила три основных фактора влияния на рост цен на новостройки:

- ожидаемое изменение условий по семейной ипотеке с 1 июля;

- возможный уход ипотеки с господдержкой под 8%;

- рекламные кампании ряда застройщиков и агентств недвижимости, создающие ощущение необходимости и срочности покупки.

Фото: vk.com

По ее словам, такой информационный фон и неопределенность создают ажиотажный спрос.

«Как только возникает дедлайн, население напрягается и пытается успеть что-то срочно предпринять, пока окно возможностей не захлопнули, — добавила Екатерина Бережнова. — Рост спроса, естественно, подталкивает цены вверх. Ситуация ожидаема, ее предвидели многие аналитики».

Эксперт напомнила, что выбор новостройки, тем более на стадии строительства, — непростая задача, в решении которой важно сохранять трезвость мышления, иметь четкий финансовый план, оценивать свои возможности и риски.

«Ипотека по льготной ставке — все равно ипотека. Более того, стоит иметь в виду, что застройщики под ажиотаж имеют возможность выставлять на продажу менее ликвидные объекты, которой они обязательно воспользуются», — заключила Бережнова.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Минфин: льготная ипотека под 8% заканчивается 1 июля

Эксперты: в Москве с начала года доля ипотечных сделок на рынке новостроек сократилась на 15%

Эксперты: спрос на новостройки увеличился более чем в два раза

Эксперты: ЦБ ждет прекращения массовой льготной ипотеки

Эксперты: в апреле вырос спрос на новостройки и ИЖС

Эксперты: как в Московском регионе за последние шесть лет менялась доля сделок с ипотекой

Эксперты: доля выдачи льготной ипотеки превысила 50%

Минфин считает нынешние ставки по льготным ипотечным программам «чрезвычайно низкими»

Эксперты: в июне спрос на ипотеку может повторить рекорд минувшей осени

Эксперты: аттракцион неслыханной щедрости с льготными ставками подходит к концу

Эксперты: спрос на льготную ипотеку на новостройки в апреле снизился на 9%