Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Объем ввода жилья в 2018 году составил 75,3 млн кв.м (графики)

По данным Росстата объем ввода жилья в 2018 году оказался на 4,9% или на 3,9 млн м2 меньше, чем в 2017 году.

  

Достигнутый результат согласуется с прогнозом  портала ЕРЗ, согласно которому годовой объем ввода должен был составить от 73,2 до 77,1 млн м². Фактический объем ввода оказался в самой середине прогнозного интервала.

  

  

В декабре 2018 года было введено 17,1 млн м² жилья. Это на 9,9% или на 1,8 млн м² меньше, чем за аналогичный период 2017 года.

  

 

 

Отставание от темпов ввода жилья по отношению к предыдущему году наблюдается восьмой месяц подряд.

   

 

Наблюдаемая динамика совокупного ввода жилья уже семь месяцев подряд идет вразрез с целевым увеличением объемов строительства до 120 млн м², обозначенным Президентом России Владимиром Путиным и заложенным в Стратегию развития жилищной сферы до 2025 года.

Среднегодовой объем ввода жилья застройщиками, по предварительным оценкам, составляет 42,2 млн м². Это на 18% меньше, чем должно быть для линейного достижения плановых показателей ввода застройщиками (80—90 млн м² по планам Минстроя).

  

 

Низкий по сравнению с прошлым годов объем ввода жилья не стал неожиданным. Еще в конце декабря глава Минстроя Владимир Якушев сообщал, что прогноз по вводу жилья в 2018 году в РФ сохраняется на уровне 75 млн кв.м. «Ничего страшного в снижении нет. Стоит помнить, что сейчас вводится объем 2014 кризисного года, когда число новых проектов снизилось», — подчеркнул министр.

  

 

 

 

 

Другие публикации:

Ввод жилья в 2018 году: предварительные итоги

ГК ПИК демонстрирует положительные результаты практически по всем показателям операционной деятельности

Ввод жилья в РФ: по итогам ноября отставание от прошлого года остается на уровне 3,5% (графики)

+

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

 

 

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

 

Фото: duma.gov.ru

 

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза