Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Очередная попытка придать апартаментам статус жилого помещения

Члены Совета Федерации разработали и внесли в Правительство законопроект, наделяющий апартаменты статусом жилых помещений, сообщает пресс-служба верхней палаты российского парламента.

        

Фото: www.vedomosti.ru

   

По словам одного из главных инициаторов и авторов доку]мента, председателя Комитета Совфеда по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Олега Мельниченко (на фото), разработанный законопроект:

     

Фото: www.council.gov.ru

     

• выделяет новый вид жилых помещений — «апартаменты в многофункциональном доме»;

• определяет статус уже построенных апартаментов и зданий с ними, а также условия обеспечения жилищных прав граждан, проживающих в таких помещениях.

После получения замечаний и предложений со стороны Правительства работа над законопроектом будет продолжена во взаимодействии с Минстроем России, пообещал сенатор.

      

Фото: www.postila.ru

   

Профильный замглавы Правительства Марат Хуснуллин (на фото) заявил РИА Недвижимость, что дал поручение Минстрою представить предложения по внесению правовой ясности в статус такого продукта от застройщиков, как апартаменты.

«Решение статуса апартаментов, действительно, давно назрело», — признал вице-премьер.

    

Фото: www.st.novostroy.su

    

Напомним, что в настоящее время апартаменты, представляющие собой вполне комфортные аналоги квартир, как правило, располагаются в многофункциональных зданиях, де юре они имеют статус нежилых помещений.

Но при этом продаются многими застройщиками в крупных городах с использованием договоров участия в долевом строительстве (ДДУ), и обычно на 20—25% дешевле квартир аналогичного класса.

   

Фото: www.voombu.ru

   

Последнее обстоятельство обусловлено тем, что из-за отсутствия статуса жилого помещения собственники апартаментов не могут получить в них постоянную регистрацию, а вопросы регулирования тарифов на услуги ЖКХ и коммунальных проблем в таких домах не подпадают под контроль Госжилинспекции.

К тому же, в случае проблем у застройщика с завершением проекта и вводом дома в эксплуатацию, дольщики апартаментов не защищены законодательно.

   

Фото: dom-i-zakon.ru

    

Как ранее неоднократно отмечал портал ЕРЗ.РФ, из-за неурегулированности всех этих вопросов осенью 2018 года Правительством и Советом Госдумы был отвергнут родившийся в недрах нижней палаты законопроект №488847-7, предлагавший перевести данные помещения в разряд жилых путем внесения ряда поправок в Жилищный, Градостроительный и Земельный кодексы РФ.

            

Фото: www.slavutalis.com.ua

     

В случае принятия нового законопроекта, предложенного Совфедом и доработанного с учетом предыдущего неудачного опыта Госдумы, апартаменты как продукт на рынке жилья сравняются по ценам с квартирами, единодушно заявили опрошенные РИА Недвижимость эксперты.

Однако закон определит только общую модель, а ее детализация будет зависеть от изменения конкретных правил, заметила управляющий партнер «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

         

   

  

Соответственно, далее сценарий может быть разным, подчеркнула аналитик. То есть застройщики, по ее мнению, с энтузиазмом воспримут урегулирование статуса апартаментов в качестве жилья и станут инвестировать в них только в том случае, если девелоперам дадут максимальную свободу в градостроительных, технических, инфраструктурных вопросах.

Между тем со стороны отраслевого сообщества с показательной критикой всех предыдущих попыток законодательно урегулировать статус апартаментов неоднократного выступал генеральный директор Института развития строительной отрасли (ИРСО) Кирилл Холопик (на фото).

   

      

  

По мнению эксперта, приравнивание апартаментов к жилью противоречит самой концепции градостроительного законодательства, поскольку фактически апартаменты зачастую строятся в тех градостроительных зонах, где жилищное строительство запрещено де юре и нецелесообразно де факто.

«Пока не будут даны ответы на вопросы, что делать с апартаментами, расположенными в водоохранных зонахзонах магистральных газопроводов (такие дома надо сразу же отселять), в местах с ограниченной инсоляцией (солнечный свет не попадает в окна), никакие популистские законопроекты, касающиеся статуса этого вида недвижимости, не смогут быть одобрены — ни Минстроем, ни Правительством», — резюмировал Кирилл Холопик.

    

Фото: www.gov.ru

    

   

  

  

   

Другие публикации по теме:

В Подмосковье больше не будут согласовывать апартаменты без социальной инфраструктур

В этом году долларовые миллионеры приобрели в центре столицы квартир и апартаментов на 100 млрд руб.

Квартиры и апартаменты в столичных новостройках продолжают дорожать

В Северной столице не регистрируют ДДУ на апартаменты без эскроу

Минэкономики: нужно запретить продавать апартаменты банкротов и определиться с понятием роскошного жилья

Минстрой намерен включить апартаменты в общую статистику объемов строительства жилья

Депутаты планируют распространить требования по счетам эскроу на апартаменты

Госдума отказалась приравнять апартаменты к жилью

МЭР: перевод помещений из нежилых в жилые — прерогатива Федерального центра

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей