Портал ЕРЗ.РФ обновил ТОП застройщиков по объемам ввода жилья.

   

Фото предоставлено компанией Брусника

   

Место	+\-	Наименование, регион	Введено, м²	Регионов	ЖК	МД	ДАП
1	0◼	ПИК, г. Москва	573 939	3	17	19	3
2	+1▲	ГК Самолет, г. Москва	259 645	3	8	16	0
3	+18▲	ГК ИНГРАД, г. Москва	197 795	1	3	10	0
4	+2▲	Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург	189 900	1	2	14	0
5	+5▲	ГК Главстрой, г. Москва	167 220	2	2	11	0
6	+9▲	ГК Гранель, г. Москва	112 326	1	3	4	0
7	+12▲	ГК КОРТРОС, г. Москва	107 829	1	2	4	0
8	0◼	Фонд реновации, г. Москва	100 061	1	6	6	0
9	+100▲	ГК АБСОЛЮТ, г. Москва	84 601	2	3	3	0
10	+4▲	DOGMA, Краснодарский край	77 923	1	1	4	0

* изменение места застройщика указано по отношению к итогам 2022 года

  

По итогам первого квартала ПИК удерживает первое место. Он ввел почти 574 тыс. м² жилья. Это 17 многоквартирных дома и три дома с апартаментами в 17 жилых комплексах. Большая часть введенного жилья расположена в Москве (81%), на Московскую область приходится 15% введенного жилья, на Тюменскую — 3,9%. По итогам 2022 года застройщик занимал первое место с объемом ввода 2,13 млн м² жилья. В 2023 году он планирует ввести в общей сложности 2,20 млн м².

На втором месте остается ГК Самолет, которая ввела более 259 тыс. м². По итогам 2022 года застройщик занял третье место. За год группа планирует ввести в общей сложности 1,82 млн м², что сравнимо с запланированным объемом ввода лидера ТОП.

На третье место вышла ГК ИНГРАД с объемом ввода почти 198 тыс. м². На четвертом месте — Группа ЛСР, на пятом — ГК Главстрой.

Если планы застройщиков по вводу жилья в 2023 году будут выполнены, то десятка лидеров по итогам года будет выглядеть так:

 

Застройщик	Объем ввода жилья, м²				Прирост год к году
	январь‑	апрель‑	2023 год	2022 год
	март	декабрь
	факт, м²	план *, м²	план, м²	факт, м²	план, %
ПИК, г. Москва	573 939	1 630 808	2 204 747	2 128 878	+4%
ГК Самолет, г. Москва	259 645	1 557 951	1 817 596	676 291	+169%
Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург	189 900	812 448	1 002 348	543 542	+84%
ГК ФСК, г. Москва	75 202	696 962	772 164	262 110	+195%
Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург	50 993	570 484	621 477	888 008	-30%
ГК ИНГРАД, г. Москва	197 795	258 507	456 302	230 499	+98%
ГК Гранель, г. Москва	112 326	316 793	429 119	274 150	+57%
Группа Аквилон, г. Санкт-Петербург	0	398 685	398 685	196 827	+103%
Фонд защиты прав граждан-участников долевого строительства Московской области, Московская область	9 234	379 940	389 174	105 385	+269%
ГК ССК, Краснодарский край	0	378 377	378 377	164 110	+131%

* Планы по вводу рассчитаны исходя из сроков ввода в эксплуатацию, указанных в проектных декларациях

 

ТОП застройщиков по объемам ввода жилья в 2023 году доступен по ссылке.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: ввод жилья в России в феврале снизился на 17%

В новых регионах в 2023 году восстановят более 2,8 тыс. многоквартирных домов

Эксперты: увеличение ввода массовых новостроек в 2023 году составит 8%

Опубликован первый ТОП по вводу жилья в 2023 году

На вебинаре «Битва технологий домостроения: стальной каркас vs монолит», организованном ЕРЗ.РФ и компанией «Северсталь», эксперты застройщиков ПИК, ГК ТОЧНО, ГК Glorax, ГК КВС и ГК УТУМ+ всесторонне обсудили перспективы применения стальных каркасов в многоквартирном строительстве.

Фото: severstal.com

Новые технологии для актуальных задач

Открывая дискуссию, председатель комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства Ефим Басин (на фото ниже) отметил важность модернизации технологий в условиях кадрового дефицита и меняющейся структуры спроса.

«В связи с сокращением льготной ипотеки снижаются объемы многоквартирного строительства, — подчеркнул эксперт, добавив: — За январь количество вновь начатых проектов МКД уменьшилось на 13%».

Фото: warheroes.ru

Готовые решения для рынка

Директор по стальному строительству «Северстали» Михаил Соколов (на фото ниже) представил проект 17-этажного дома с применением металлического каркаса.

Затраты на возведение коробки составляют около 35 тыс. руб. за квадратный метр продаваемой площади, а общая сметная стоимость достигает 86 тыс. руб. за «квадрат» в предчистовой отделке.

Фото: erzrf.ru

«За последние два года стоимость металлоконструкций оставалась стабильной, в то время как бетонные работы подорожали на 30% — 40%, — отметил представитель «Северстали», подчеркнув: — Использование стального каркаса позволяет ускорить строительство на 30% по сравнению с монолитной технологией».

Источник: Северсталь

Вопросы для проработки

Эксперты обратили внимание на важные технические аспекты. Директор по проектированию ГК Glorax Анна Крыжановская (на фото ниже) подняла вопрос интеграции инженерных систем.

«В жилищном строительстве множество коммуникаций существенно влияет на перекрытия, — пояснила эксперт и добавила: — Если для монолита существуют отработанные решения, то при использовании металла с несъемной опалубкой требуется дополнительное усиление».

Фото: erzrf.ru

Руководитель лаборатории ГК КВС Ольга Рудавская (на фото ниже) отметила значимость теплотехнических характеристик.

«Металл служит мостиком холода, — напомнила она и подчеркнула: — Необходимо учитывать температурный комфорт жильцов».

Фото: erzrf.ru

Региональные особенности

В строительстве на удаленных от Центральной России территориях стальной каркас демонстрирует существенные преимущества.

«На Крайнем Севере и Дальнем Востоке логистические затраты в монолитном строительстве значительны, — пояснил Михаил Соколов, уточнив: — Применение стального каркаса позволяет сократить объем материалов в 2,5 раза».

Директор Утум-СтройСервис (ГК УТУМ+) Александр Михеев отметил специфику работ при экстремально низких температурах.

«Строительство ведется при температурах до минус 40—45 градусов, — сообщил он, добавив: — Бетонирование перекрытий в зимний период затруднено из-за высокой концентрации металла».

Фото:  © Сергей Цепек / Фотобанк Лори

Вопросы внедрения

Директор объединенной дирекции ГК ТОЧНО Олег Ермоцанов (на фото ниже) затронул проблему обеспечения кадрами при массовом строительстве.

«Дефицит квалифицированных монтажников металлоконструкций может стать серьезным ограничением, — отметил эксперт и заключил: — При объемах строительства в 300—500 тыс. кв. м вопрос привлечения специалистов становится критическим».

Фото: erzrf.ru

Организация процессов

Руководитель конструкторской мастерской ПИК Евгений Румянцев (на фото ниже) затронул вопросы эффективной организации строительства.

По его мнению, возникает проблема несбалансированности темпов работы монтажников металлоконструкций и бригад, выполняющих монолитные работы. Решением здесь может стать параллельное строительство нескольких зданий с распределением бригад между объектами.

Фото: erzrf.ru

Перспективы технологии

В ходе активной дискуссии участники детально обсудили технические, экономические и организационные аспекты применения стального каркаса в многоквартирном строительстве.

Эксперты сошлись во мнении, что с учетом текущих тенденций рынка технология имеет серьезные перспективы развития.

Источник: ЕРЗ.РФ

Согласно опросу, проведенному ЕРЗ.РФ среди участников вебинара, большинство профессионалов отрасли верит в будущее технологии стального каркаса в многоквартирном строительстве. 37% респондентов однозначно поддерживают данное направление, 43% склоняются к положительной оценке перспектив. Скептическое отношение выразили 20% участников опроса, однако категорически отрицательных оценок не зафиксировано.

Реклама. ООО "Институт развития строительной отрасли".  ИНН: 7706784790

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

5 февраля в 11:00. Стальной каркас или монолит: эффективные технологии домостроения

Стальная хватка: на вебинаре ЕРЗ.РФ обсудили перспективы металлокаркасов в жилищном строительстве

Надежнее стали: как металлические конструкции повышают эффективность строительства

На вебинарах ЕРЗ.РФ расскажут, как эффективно контролировать поставки в девелопменте

На вебинаре ЕРЗ.РФ застройщики ознакомились с возможностями тендерных площадок, которые используют группы компаний ФСК, Самолет и Железно