ГК ПИК за месяц ввел рекордное количество квадратных метров. В ТОП-10 вошли ФСК Лидер, ГК ЮгСтройИнвест, ГК ЦДС

На фото – руководители компаний-застройщиков ТОП-5

По сравнению с ранжированием на 1 сентября в первую пятерку ТОП застройщиков Российской Федерации по вводу жилья вошли ФСК Лидер, г.Москва (4-е место после 12-го в сентябре), Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург (5-е место после 7-го в сентябре), а в ТОП-10 — ГК ЮгСтройИнвест, Ставропольский край (9-е место после 30-го в сентябре), ГК ЦДС, г. Санкт-Петербург (10-е место после 20-го в сентябре). Покинули ТОП-10 сразу три застройщика: ГК Гранель, г. Москва, ГК ВКБ-Новостройки, Краснодарский край и Брусника, Тюменская область.

Первое место уверенно занимает ГК ПИК, г. Москва (президент Сергей Гордеев, на фото). Лидер ТОП ввел в эксплуатацию за 9 месяцев текущего года 29 многоквартирных домов в 3 регионах совокупной площадью квартир 662 тыс. м². За сентябрь месяц прирост по вводу жилья составил 239 тыс. м² (против 140 тыс. м² месяц ранее). Такой большой объем ввода жилья уменьшил текущее строительства девелопера, что привело, с одной стороны, к упрочению позиции лидера в ТОП по вводу жилья, с другой стороны — к потере лидерства в ТОП по объемам текущего строительства.

Напомним, что в планах компании ввод в 2017 году около 2 млн м² жилья. Неизменность планов порталу ЕРЗ подтвердили в пресс-службе девелопера. Чтобы выполнить намеченное, в оставшиеся три месяца застройщику надо сдавать по 450 тыс. м².

Второе место в ТОП сохраняет ГК СУ-155 (достраивает объекты — ООО «РК Строй»), г. Москва (председатель правления банка-санатора «Российский капитал» Михаил Кузовлев, на фото). Компания за январь-сентябрь ввела в эксплуатацию 22 многоквартирных дома в 11 регионах совокупной площадью квартир 319 тыс. м².

Третье место удерживает Главстрой-СПб (председатель Совета директоров ООО «Главстрой-СПб» Андрей Васильев, на фото), который за 9 месяцев ввел в эксплуатацию 13 многоквартирных домов в двух регионах совокупной площадью квартир 272 тыс м².

На четвертое место (с 12-го) вышел ФСК Лидер, г. Москва (президент компании Владимир Воронин, на фото) с показателем 11 многоквартирных домов в четырех регионах, совокупная площадь сданных квартир 270 тыс. м².

На пятое место с 7-го поднялся Холдинг Setl Group, (председатель Совета директоров «Setl Group» Максим Шубарев, на фото) г. Санкт-Петербург, который за январь-сентябрь 2017 года ввел 13 многоквартирных домов совокупной площадью квартир 251 тыс. м².

Следует отметить, что каждый из застройщиков, входящих в ТОП-10, допустил перенос изначально объявленных в проектных декларациях сроков ввода жилья хотя бы по одному их домов, сданных в 2017 году. 75% введенного лидерами рынка жилья имеют переносы сроков ввода. В отношении домов, введенных в сентябре, этот показатель еще выше — 88%.

Уточнение запланированных сроков ввода жилья, как правило, составляет до 3-х месяцев, что не приводит к срыву указанных в договорах с участниками долевого строительства сроков передачи квартир. Лидерами по дисциплине соблюдения сроков ввода являются ГК ЮгСтройИнвест и Группа ЛСР, аутсайдерами — ГК СУ-155, СК Дальпитерстрой и ГК ЦДС.

ТОП-20 застройщиков по вводу жилья на 1 октября 2017 года

*Показано изменение места по отношению к итогам 2016 года.

Сокращения в таблице:

МД — многоквартирный дом

БД — дом блокированной застройки

Другие публикации по теме:

ГК ПИК впервые возглавил ТОП застройщиков по вводу жилья

Опубликован обновленный ТОП застройщиков по вводу жилья 2017 (на 1 августа)

ТОП-10 регионов-лидеров по вводу жилья: Ленинградская область — плюс пять позиций, Москва — минус пять

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок