Число новинок увеличилось не во всех ценовых сегментах рынка, отмечается в очередном исследовании компании Метриум.

Фото: www.novostroy-a.akamaihd.net

В нем приводятся следующие данные:

• в 2002 году застройщики начали реализацию 83 проектов (жилых комплексов) на территории Москвы в старых границах против 76-ти ЖК годом ранее (+9%) — максимальный показатель за последние четыре года;

• в эконом-классе в минувшем году стартовали 12 проектов, в комфорт-классе — 17 проектов, в сумме — 29 ЖК в массовом сегменте (-3,3% к 2021 году, -12% к 2020 году);

• в бизнес-классе — 29 проектов (+20,8% за год, +61% за два года);

• в премиум-классе — 14 проектов (+55,5% за год, +27% за два года).

Источник: Метриум

Ситуация с выходом в продажу новых комплексов в элитном и делюкс-сегменте в прошлом году ухудшилась, как видно из диаграммы выше: стартовали продажи всего шести объектов, тогда как в 2021 году их было десять, в 2020 году — семь, в 2019 — 16, в 2018 — 11.

В целом, с учетом того, что на растущие масс- и бизнес-сегменты приходится 70% предложения, активность московских застройщиков в 2022 году была очень высокой, оценила тенденцию управляющий партнер компании Метриум Надежда Коркка (на фото).

Фото: www.unikassa.ru

По ее словам, в минувшем году девелоперам было выгодно запускать продажи, чтобы «поймать волну инвестиционного спроса».

«В итоге объем предложения вырос до беспрецедентных величин», — заметила эксперт и не исключила, что уже в этом году число новых проектов на Московском рынке новостроек сократится.

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичные новостройки в начале 2023 года снизится, а цены на них уменьшатся на 3—5%

Число сделок с квартирами в столичных новостройках за месяц выросло на 31%, но по сравнению с прошлогодним показателем упало на 36%

Эксперты: рост продаж бюджетных новостроек в III квартале зафиксирован в 13 районах Москвы

Эксперты: снижение цен на столичные новостройки в сентябре вызвано падением спроса

Эксперты: снижение цен на столичные новостройки в сентябре вызвано падением спроса

Эксперты: в октябре падение спроса на столичные новостройки достигло годового антирекорда

Эксперты: спрос на столичное жилье в августе заметно вырос

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев