Таковы данные панельного исследования, проведенного экспертами аналитической платформы bnMAP.pro.

Фото: www.cdn.mesto.ru

Оно охватило десятку лидирующих девелоперов Москвы и Московской области в разрезе трех лет — с момента вывода корпусов на продажу в 2018 году и на текущий момент (август 2020 года).

По итогам проведенного мониторинга в категорию «Стабильные застройщики» попали, как видно из таблицы ниже, ПИК (1-е место в ТОП застройщиков РФ) и ГК Самолёт (4-е место в ТОП РФ).

Источник: bnMAP.pro

Первый из этих девелоперов — неизменный российский лидер по объемам текущего строительства и количеству реализуемых квадратных метров.  

К 2020 году ПИК незначительно ускорил строительство — на 1% по отношению к 2018-году: с 28,4 до 28 месяцев от старта продаж до ввода в эксплуатацию.

ГК Самолет уступает ПИК по объемам строительства, но за рассматриваемый период группа ускорила процесс от начала стройки до ввода объекта в эксплуатацию на 2%.

Лидирующие позиции двух застройщиков аналитики bnMAP.pro объясняют, во многом, преобладанием типовых проектов в производственном портфеле этих девелоперов.

Фото: www.mds.yandex.net

В категорию «Ускорившиеся компании» попали ГК ФСК (8-е место в ТОП застройщиков РФ), MR Group (17-е место в ТОП РФ), ДОНСТРОЙ (29-е место в ТОП РФ) и ГК Гранель (10-е место в ТОП РФ).

Первая из названных девелоперских организаций стремительно сократила сроки строительства — на 38% за три года (с 28,8 месяца в 2018 году до 18 месяцев в 2020 году) плюс существенно нарастила долю сданных квартир с отделкой.

MR Group за рассматриваемый период сократила сроки на 7% – с 34,1 до 31,8 месяца.

ДОНСТРОЙ ускорился на 21% — с 36,1 до 28,5 месяца.

ГК Гранель сократила сроки больше всех, на 43% — с 28,7 до 16,5 месяца, но при этом стала выводить в продажу объекты лишь на высокой стадии строительной готовности.

Фото: www.cont.ws

В категорию отстающих по темпам строительства попали: INGRAD (5-е место в ТОП РФ), Группа Эталон (7-е место в ТОП РФ), Группа ЛСР (2-е место в ТОП РФ), ГК МИЦ (13-е место в ТОП РФ).

Как видно из таблицы — сроки от начала строительства до ввода в эксплуатацию у них увеличились в исследуемый период от 4% до 15%.

Другие публикации по теме:

Больше всего жилья в Подмосковье продано в проектах ПИК, Гранель и Самолет

ТОП застройщиков РФ на 1 ноября: в десятку вошла ГК Гранель

В 2019 году заметный рост сделок на рынке новостроек столичного региона отмечен лишь на территории старой Москвы

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев