Почти в половине российских регионов количество долгостроев в 2021 году сократилось

21 декабря 2021 11:17

Почти в половине российских регионов количество долгостроев в 2021 году сократилось

Таковы предварительные данные, опубликованные пресс-службой федерального Фонда защиты дольщиков со ссылкой на его генерального директора Константина Тимофеева.

Фото: www.exchange.1maysk.ru

Согласно представленным данным, с начала текущего года количество недостроенных в срок многоквартирных домов, внесенных в Единый реестр проблемных объектов (ЕРПО):

• в 26 из 85 субъектов РФ (30,6%) — не выросло;

• в 39-ти (45,9%) — сократилось в общей сложности на 368 домов;

• в 18-ти (21,2%) — увеличилось на 90 новых долгостроев.

Среди регионов, которые обеспечили ввод ранее незавершенных объектов в эксплуатацию, — Московская, Ростовская, Липецкая, Свердловская области, Краснодарский край, Республика Башкортостан и др.

В третьем пункте речь идет о таких субъектах РФ, как Ленинградская, Ивановская, Ульяновская области, Красноярский край и ряде других.

www.cheremush.mos.ru

«Доля проблемных объектов в этих регионах достаточно высока, поэтому им надо сосредоточиться на соблюдении установленных сроков [достройки — Ред.], — пояснил Константин Тимофеев (на фото)».

Он подчеркнул, что Фонд готов помогать правительствам тех регионов, где наблюдается рост числа долгостроев, и всячески активизировать усилия по восстановлению прав пострадавших дольщиков на местах.

Напомним, что в минувшую пятницу депутаты Госдумы приняли в третьем чтении закон, стимулирующий добросовестных застройщиков брать на себя завершение проектов, оставленных девелоперами-банкротами.

Указанный закон продлевает на два года (до 1 января 2024 года) механизм передачи в аренду таким застройщикам (инвесторам) земельных участков без проведения торгов с целью завершения долгостроев и восстановления прав обманутых дольщиков.

Фото: www.mosopora.ru

Власти рассчитывают завершить полное восстановление прав этих граждан во всех регионах России не позднее 2023 года.

При этом Фонд защиты дольщиков с недавнего времени, согласно соответствующему решению Правительства РФЮ, не берет на себя финансирование достройки проблемных домов, возведенных менее чем на 80%.

Другие публикации по теме:

Предоставление застройщикам земли без торгов для завершения долгостроев продлили до 2024 года

Фонд защиты дольщиков не будет финансировать завершение долгостроев, возведенных менее чем на 80%

Новые меры решения проблем обманутых дольщиков

Фонд защиты дольщиков признан гражданским истцом по уголовным делам в отношении двух подмосковных застройщиков

Правила принятия Фондом защиты дольщиков решения о финансировании завершения строительства проблемных объектов изменятся

Какие новые уставные полномочия получит Фонд защиты дольщиков

Печать

Фонд защиты дольщиков Контроль за строительством Остановленные стройки 214-ФЗ

22 сентября 2020 09:17

В Госдуму внесен законопроект о реновации в регионах

Группа сенаторов (Николай Журавлев, Олег Мельниченко и др.) внесла на рассмотрение в нижнюю палату парламента законопроект №1023225-7 «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Фото предоставлено компанией Брусника

Законопроект вводит единый механизм комплексного развития территорий (далее — КРТ) при разных основаниях его применения (аварийное жилье, реконструкция по адресным программам, застройка промышленных территорий).

Решение о комплексном развитии территории осуществляется по решению Правительства РФ, органом государственной власти субъекта РФ или органа местного самоуправления.

Предметом КРТ будут являться:

1. Застроенные территории, не менее 50% земельных участков которых занимают земли с расположенными на них:

• МКД, признанными аварийными и подлежащими сносу;

Фото предоставлено компанией Брусника

• МКД, планируемыми к сносу на основании адресных программ.

2. Территории, не менее 50% которой занимают земельные участки:

• с объектами капстроительства (кроме МКД), признанными аварийными и подлежащими сносу;

• с объектами капстроительства (кроме МКД), снос, реконструкция которых планируется на основании адресных программ;

• виды разрешенного использования которых не соответствуют установленным ПЗЗ;

• с объектами, признанными самовольными постройками.

КРТ будет осуществляться по инициативе РФ субъектами РФ или муниципальными образованиями как самостоятельно, так и путем передачи полномочий специально созданным организациям или с привлечением юридических лиц и ИП по итогам проведения соответствующего аукциона. Для участия в аукционе претендент должен обладать опытом (минимум трехлетним) строительства МКД общей площадью не менее 5 тыс. кв. м.

В течение семи дней со дня принятии решения о КРТ информация о принятом решении должна быть размещена на официальном сайте государственного органа, а также направлена всем правообладателям земельных участков и объектов, расположенных в границах территории.

Фото предоставлено компанией Брусника

Решение о КРТ может предусматривать строительство МКД с жилыми помещениями, соответствующими условиям отнесения к стандартному жилью, или строительство наемных домов.

В адресную программу по сносу и реконструкции смогут быть включены дома, в котором собственники более двух третей от общего числа жилых помещений проголосовали за включение в программу.

При этом до утверждения проекта планировки собственники более одной трети жилых помещений МКД, включенного в программу, смогут принять решение о выходе из нее.

Фото предоставлено компанией Брусника

Законопроект также содержит:

• определение, предмет и состав договора о КРТ;

• порядок организации проведения аукциона на право заключения договора о КРТ;

• порядок реализации адресной программы по сносу и реконструкции МКД;

Из ГрК РК законопроектом исключается понятие «устойчивого развития территорий», взамен используется понятие «комплексного развития территории».

По мнению разработчиков, реализация законопроекта будет способствовать обновлению жилой застройки городов, созданию комфортной городской среды и улучшению жилищных условий граждан.

Законопроект направлен в Комитет Госдумы по транспорту и строительству.