Решение о выделении из бюджета региона первого транша на решение проблем обанкротившейся компании приняла Мособлдума.

Фото: www.meduza.io

Напомним, что власти пообещали достроить все объекты UG за счет средств Фонда защиты дольщиков (то есть за счет средств федерального бюджета) и бюджета Московской области в пропорции 50 на 50. Недавно в компании проведен аудит, по итогам которого это намерение подтверждено на уровне Правительства РФ.  

Как следует из материалов к пресс-конференции в агентстве РИАМО председателя Мособлдумы Игоря Брынцалова (на фото), 5 июля региональный парламент принял решение увеличить расходы областного бюджета на 2018 год на 18,5 млрд руб.

Фото: www.mosoblduma.ru

Причем, как уточняют СМИ, формально деньги выделят областному минстрою на реализацию подпрограммы «Комплексное освоение земельных участков в целях жилищного строительства и развитие застроенных территорий», однако конечным получателем средств станет Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства.

Как сообщает РИАМО, первые 3 млрд руб. пойдут на завершение социальных объектов девелопера. Аналогичную сумму выделят из федерального бюджета.

Фото: Официальный сайт проекта

Вместе с тем, как отмечалось ранее, на достройку всех домов Группы, на которые выданы разрешения, сегодня необходимо 33 млрд руб., однако по данным «Коммерсанта» из этой суммы компании не хватает 16 млрд руб. Причем по информации издания изначально для доведения до завершения проблем Urban планировалось привлечь других девелоперов, но «никто не захотел».

Фото: www.rucompromat.com

Между тем в соцсетях и в группах дольщиков объектов Urban Group муссируются пока ни кем не подтвержденные слухи о том, что владелец и гендиректор Группы Александр Долгин (на фото), покинул Россию, перебравшись на Кипр. При этом приводятся подробности о том, что г-н Долгин «видимо, выехал через Минск».

Фото: www.er-serp.ru

Другие публикации по теме:

ВСК не оставит дольщиков Urban Group один на один со своими проблемами

Структуры Urban Group признаны банкротами

Достройка проблемных объектов Urban Group обойдется в 33 млрд руб.

Минстрой: Объекты Urban Group не достроить без бюджетных средств

Виталий Мутко: Аудит Urban Group завершен, пора решать, что и как делать!

Не все в парламенте представляют механизмы оказания финансовой помощи дольщикам Urban Group

Арбитражный суд возбудил производство по делу о несостоятельности (банкротстве) Urban Group

У Urban Group выявлены нарушения

Фонд защиты дольщиков подал иск о банкротстве 5 компаний Urban Group

Urban Group имеет просрочку свыше 2 месяцев по кредиту в МИА Банке

Промсвязьбанк не подтвердил участие в достройке объектов Urban Group в качестве инвестора

Александр Долгин (Urban Group): Для решения проблем компании правильно вкладывать деньги бизнеса, а не тратить деньги государства

В Минстрое причинами проблем Urban Group назвали просчеты менеджмента

Дольщики Urban Group смогут расторгнуть договоры долевого участия

Объекты Urban Group достроят Фонд дольщиков и правительство Подмосковья

Urban Group подыскивает инвесторов для достройки своих объектов

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

Фото: mosreg.ru

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории