Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Показатели темпов ввода жилья в Китае снизились до пандемийных

По итогам первых трех кварталов прошлого года китайские строители сдали 1,36 млрд кв. м жилья, что примерно соответствует показателю за тот же период 2020 года, сообщило РИА Новости на основании статистических данных в открытом доступе.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

 

Если за январь — октябрь 2019 года в Китае было построено 1,54 млрд кв. м жилья, в 2020 году показатель того же периода снизился на 9%, до 1,4 млрд кв. м. В 2021 году за три квартала завершилось строительство еще 1,49 млрд кв. м, прибавив 6% к предыдущему году. 2022-й год увеличил показатель еще на 2,8%, до 1,53 млрд кв. м за три квартала.

А вот в 2023-м за первые девять месяцев сдано 1,36 млрд кв. м (-3% к 2020-му и -11% к 2022-му).

Начальник аналитического управления банка БКФ Максим Осадчий (на фото ниже) полагает, что замедление ввода нового жилья в Китае — одно из проявлений кризиса строительной отрасли в стране. Он напомнил о дефолте двух крупнейших китайских застройщиков — Evergrande в 2021-м и Country Garden в 2023-м.

  

Фото: vk.com

   

Эксперт обратил внимание на то, что кризис строительной отрасли распространяется на финансовую индустрию: держатели облигаций застройщиков, объявивших дефолт, несут огромные убытки, а государство пытается остановить развитие кризиса с помощью субсидий. По словам специалиста, китайские госбанки пытаются стимулировать рынок ипотеки, снижая ипотечные ставки.

Однако, по мнению аналитика, если кризис перейдет в острую фазу, его последствия «могут быть сравнимы с кризисом американской субстандартной ипотеки 2007—2008 годов».

«Для России такой кризис был бы крайне неприятен из-за разворота на Восток, проявляющегося, в первую очередь, в увеличении зависимости от товарооборота с Китаем», — резюмировал Максим Осадчий.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

Продажи новостроек в США в ноябре снизились на 12%

Грозит ли России китайский сценарий развития кризиса на рынке жилья

Ставки ипотечных кредитов в США достигли максимума за три последних года

Спрос на ипотеку в США обрушился до уровня 1996 года

В США снижается число новостроек жилья

Продажи жилья в Китае в 2022 году упали на 28,3%

Эксперты: падения спроса на жилье и остановки ряда строек избежать не удастся

А как у них: cтроительный бизнес за рубежом в период коронавирусной пандемии

+

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

 

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

 

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

  

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое