Количество новых сделок с января выросло на 73% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, до 1,2 трлн руб., сообщила пресс-служба кредитного учреждения.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Всего в рамках проектов, реализуемых банком совместно с девелоперами, с 2019 года построено около 8,1 млн кв. м жилья, строится 24,6 млн кв. м и запланировано строительство еще 42,6 млн кв. м. В целом на сегодня портфель проектного финансирования жилищного строительства Банка ДОМ.РФ «весит» 5,1 трлн руб.

Вице-президент Банка ДОМ.РФ Антон Медведев уточнил, что Банк ДОМ.РФ занимает второе место по географии работы с застройщиками. В его портфеле 802 девелоперских проекта в 70 регионах, где банк предоставляет проектное финансирование или выступает в роли эскроу-агента.

Наиболее активно работают с банком инвесторы из Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга, Татарстана, Ленобласти, Приморья, Тюменской, Новосибирской и Свердловской областей, а также Якутии. Реализация проектов с участием банка позволит обеспечить жильем более 900 тыс. семей.

Фото предоставлено пресс-службой Банка ДОМ.РФ

«С начала года мы смогли практически в два раза увеличить предложение для девелоперов и заключить сделки в 23 новых для банка субъектах», — сказал Антон Медведев (на фото).

Вице-президент банка отметил, что расширение бизнеса стало возможным благодаря конкурентным преимуществам механизма, а также развитию цифровых сервисов, обеспечивающих доступность всех финансовых продуктов независимо от физического присутствия банка.

По данным портала наш.дом.рф на 13 декабря, в России строится 107,5 млн кв. м жилья, из них более 95% — с использованием счетов эскроу.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России возможен запуск субсидирования льготной ипотеки на ИЖС с эскроу под 1%

Проектное финансирование в России: лидеры и аутсайдеры

ДОМ.РФ: выдача ипотеки на ИЖС в России выросла в четыре раза

В Минстрое ожидают снижения спроса на новостройки в России в течение полугода

При участии ДОМ.РФ в России с 2021 года ввели более 15 млн кв. м жилья

Минстрой РФ прорабатывает вопрос отдельной льготной ипотеки на ИЖС. Что думают эксперты?

Первые проекты ИЖС с эскроу получили маркировку

ДОМ.РФ закрыл первую сделку по облигациям для создания инфраструктуры в регионах

Подрядчики ИЖС смогут получить кредит до 50 млн руб.

ЦБ: общая сумма кредитных договоров девелоперов на 1 октября составила 15,6 трлн руб.

Депутаты рассмотрят пакет законопроектов по использованию счетов эскроу в ИЖС

В ТПП РФ предлагают разработать механизм поддержки застройщиков

Число ДДУ с использованием счетов эскроу за год увеличилось вдвое

Перечень банков, имеющих право работать с эскроу, прибавил одну позицию (список)

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок