На портале правовой информации опубликовано Постановление Правительства РФ №731 от 10.05.2023 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 15 февраля 2018 г. №158».

Ранее портал ЕРЗ.РФ рассказывал, что программа «Фабрика проектного финансирования» (Программа), утверждена Постановлением Правительства РФ №158 от 15.02.2018 и скорректирована Постановлением №2018 от 09.11.22.

Цель Программы — создание механизма проектного финансирования инвестиционных проектов, предусматривающего предоставление денежных средств заемщикам на основании договоров синдицированного кредита (займа).

Оператором программы выступает Внешэкономбанк (ВЭБ РФ).

Постановление №731 расширяет возможности Программы. В частности, предусматривается создание нового механизма поддержки — закрытого паевого инвестиционного фонда (ПИФ) «Фонд акционерного капитала».

«Через фонды акционерного капитала, которые будут формироваться за счет вложений госкорпорации и коммерческих банков, может финансироваться до 10% стоимости инвестпроектов "Фабрики проектного финансирования"», — пояснял ранее журналистам председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов (на фото).

Фото: www. www.cashcirculation.ru.jpg

ВЭБ гарантирует минимальную доходность по вложениям банков. По словам Шувалова, фонды акционерного капитала нужны для того, чтобы инициаторы проектов за счет аккумулированных там средств «могли "заместить" недостаток капитала».

Кроме того, у инвесторов появилась возможность заменять кредитное финансирование ВЭБ.РФ на предоставление поручительства, обеспечивающего исполнение обязательств заемщика. Предоставление поручительства по траншу «А» осуществляется только в рамках инвестиционных проектов, одобренных для участия в Программе после 01.05.2023.

Фото: www.news.sarbc.ru

На один год продлеваются условия, устанавливающие пониженные требования к заемщикам: с 20% до 15% снижается минимальная доля собственных средств инвесторов по проектам, которые будут одобрены в течение 2024 года.

При этом доля участия ВЭБ.РФ в финансировании таких проектов в совокупности не должна превышать 25%.

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, аналогичное решение было принято в прошлом году и распространялось на проекты, одобренные в 2022—2023 годах.

Другие публикации по теме:

Спикеры ВЭБ.РФ выступят на мероприятиях РСН—22

Марат Хуснуллин вошел в новый состав наблюдательного совета госкорпорации ВЭБ.РФ

Экс-руководитель ДОМ.РФ Александр Плутник стал гендиректором компании «Прогород», учрежденной ВЭБ.РФ

Строительством в рамках нацпроектов займется инфраструктурный суперподрядчик, созданный ВЭБ.РФ и структурами Аркадия Ротенберга

Новые условия программы «Фабрика проектного финансирования»

Дмитрий Медведев призвал ВЭБ активизировать сотрудничество с Минстроем в вопросах градостроительной политики

Инвестроекты программы «Фабрика проектного финансирования» вошли в перечень проектов, в которые инвестируются средства ФНБ

Госдума приняла в первом чтении проект Федерального закона «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и статьи 2 и 4 Федерального закона "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает закрепить в Земельном кодексе РФ норму, согласно которой земельные участки (ЗУ), находящиеся в государственной или муниципальной собственности, под чьей поверхностью размещены здания, сооружения, не предоставляются собственникам и иным правообладателям таких зданий, сооружений, если на этих ЗУ отсутствуют наземные конструктивные элементы подземных зданий, сооружений.

Указанные собственники и иные правообладатели вправе требовать в судебном порядке от собственников и иных правообладателей ЗУ, под поверхностью которых размещены такие здания, сооружения, или собственников и иных правообладателей зданий, сооружений, расположенных на таких ЗУ, прекращения деятельности, препятствующей эксплуатации, обслуживанию или ремонту подземных зданий, сооружений либо создающей угрозу их уничтожения, разрушения или повреждения.

Кроме того, предлагается внести изменения в Федеральный закон «О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающие введение понятий:

• «наземные гаражи» — гаражи, которые полностью или частично расположены на земной поверхности, в том числе имеют хотя бы один наземный этаж;

• «подземные гаражи» — гаражи, которые полностью расположены под земной поверхностью, и у них отсутствуют наземные конструктивные элементы;

• «подземные гаражные комплексы» — комплексы, имеющие только подземные этажи, расположенные под земной поверхностью.

Таким образом, владельцы подземных гаражей получат возможность использовать расположенные над этими объектами ЗУ при условии, что на них имеются надземные конструкции гаражей.

Для обеспечения капитального или текущего ремонта подземного здания законопроектом предусматривается возможность использования ЗУ на срок не более одного года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали регистрировать права дольщиков на недвижимость

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза