Они будут финансироваться с помощью различных финансовых инструментов, входящих в перечень так называемого инфраструктурного меню.

Фото: www.exchange.1maysk.ru

Как ранее неоднократно информировал портал ЕРЗ.РФ, «меню» было разработано Правительством РФ по инициативе Президента России Владимира Путина в первой половине 2021 года и включает эмиссию инфраструктурных облигаций под гарантии ДОМ.РФ, реструктуризацию бюджетных кредитов, предоставление регионам средств от перераспределения акцизов, займов от ФНБ, инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБП).

Фото: РИА Новости/Алексей Никольский

Как сообщили в пресс-службе Правительства РФ, 28 апреля правительственная комиссия по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина (на фото) рассмотрела и утвердила ряд региональных заявок на использование некоторых из перечисленных инструментов для реализации инфраструктурных проектов в нескольких субъектах РФ.

Фото: www.yandex.ru

Речь идет об одобрении для:

• Магаданской области — эмиссии инфраструктурных облигаций на сумму в 1,2 млрд руб. с целью создания в Магадане многопрофильного центра реабилитации на 50 мест (в рамках инфраструктурного развития при жилищном строительстве, в результате чего в областном центре будет введено в эксплуатацию 92 тыс. кв. м жилья);

• Кировской области — предоставления займа от ФНБ в размере 0,6 млрд руб. для реализации проекта по модернизации и реконструкции теплосетевой инфраструктуры г. Кирова;

• Нижегородской области — предоставление такого же займа в размере 3,3 млрд руб. на реализацию проектов по реконструкции и строительству систем теплоснабжения, к которым будет подключено порядка 700 тыс. кв. м строящегося жилья;

Фото: www.multiscreensite.com

• Курской области — предоставление инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК) в размере 1,3 млрд руб. под строительство трансформаторной подстанции для комплексного развития территории жилого района с прогнозируемым вводом жилья порядка 0,5 млн кв. м;

• Свердловской области — ИБК в размере 3,6 млрд руб. с целью создания инфраструктуры для развития жилищного строительства с обеспечением ввода порядка 4,3 млн кв. м жилья;

• Республике Марий Эл — ИБК в размере 0,5 млрд руб. для реализации проекта планировки территории с вводом 0,2 млн кв. м жилья;

Фото: www.news.sarbc.ru

• Пензенской области — ИБК в размере около 1,2 млрд руб. для строительства и реконструкции автомобильных дорог при строительстве более 0,7 млн кв. м жилья;

• Карачаево-Черкесской Республике — ИБК в размере 0,4 млрд руб. для создания инфраструктуры застройки с вводом 0,6 млн кв. м жилья.

Всего, по словам Марата Хуснуллина, на предоставление заемных средств из ФНБ в размере 53,6 млрд руб. претендует 61 проект в регионах, а на предоставление ИБК в объеме 180,5 млрд руб. также претендуют десятки проектов из 79 субъектов РФ.

Фото: www.government.ru

Зампред Правительства отметил, что большую роль в реализации инфраструктурных проектов играют законодательные инициативы, вошедшие в третий пакет антисанкционных мер и нацеленные на упрощение отдельных процедур согласования в строительстве.

«Мы исключили все излишние требования по предоставлению документов, которые тормозят инвестиционно-строительный цикл», – подчеркнул вице-премьер.

Фото: www.ruspekh.press  

Выступивший на заседании правительственной комиссии глава Минстроя Ирек Файзуллин (на фото) доложил, что для обеспечения эффективной реализации инфраструктурных бюджетных кредитов сейчас прорабатывается вопрос смещения графиков финансирования.

«Это позволит, например, перенаправить на этот год бюджетные средства, запланированные на 2023 год, а значит, и оперативнее задействовать их в строительном процессе», — пояснил министр.

Другие публикации по теме:

Как депутаты упростили процессы строительства, модернизации и расширения инфраструктуры

Никита Стасишин: Найдутся деньги и на строительство недвижимости, и на возведение инфраструктуры для нее

Сроки отбора инфраструктурных проектов сократят

Механизм инфраструктурных облигаций масштабируют на всю страну

В столице Якутии с привлечением государственного финансирования возведут микрорайон на 11 тыс. жителей

Как упростят проекты по модернизации и расширению инфраструктуры

Как упрощается механизм предоставления Фондом ЖКХ займов на модернизацию коммунальной инфраструктуры

С помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ в Магадане возведут жилой микрорайон «Гороховое поле»

Марат Хуснуллин: Необходимо приступить к освоению инфраструктурных бюджетных кредитов на местах

Константин Тимофеев ушел с поста исполнительного директора Фонда развития территорий, сообщила пресс-служба фонда.

Фото: www.stroi.mos.ru

Далее Константин Тимофеев будет работать в должности первого заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Напомним, что Константин Тимофеев в течение нескольких лет успешно руководил Москомстройинвестом.

В мае 2020 года он был назначен генеральным директором Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства.

В 2022 году, когда эту структуру объединили с Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, Тимофеев стал исполнительным директором объединенного Фонда развития территорий (ФРТ).

Результатом его работы в ФРТ стало восстановление прав тысяч граждан, пострадавших от действий застройщиков, и формирование законодательной базы, гарантирующей защиту дольщикам.

В этом вопросе Константину Петровичу удалось выстроить эффективное взаимодействие с регионами для восстановления прав пострадавших граждан и профилактики появления новых обманутых дольщиков.

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

С 18 октября 2023 года Константин Тимофеев приступил к работе в ОАК в качестве одного из двух первых заместителей генерального директора авиастроительной корпорации.

Как уточняется на официальном сайте ОАК, в его обязанности теперь входит стратегическое планирование, управление программами развития авиации, капитальным строительством и инфраструктурой.

Надо сказать, что Константин Тимофеев вернулся в сферу, с которой хорошо знаком: в 2017 году он окончил магистратуру МАИ по специальности «Авиастроение».

Первое образование по специальности «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте, который он окончил в 1994 году, способствовало успешному опыту работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы. Второе помогло добиться успехов на высоких должностях в авиастроении и эксплуатации воздушных судов.

В частности, по сообщению пресс-службы ОАК, в 2018—2020 годах Константин Тимофеев занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 — компания «Яковлев» — системообразующее предприятие Дивизиона гражданской авиации ОАК).

Он имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Фонд развития территорий обладает всеми ресурсами для защиты прав дольщиков

Константин Тимофеев: Сегодня в России насчитывается 196 тыс. обманутых дольщиков

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев