Минтранс РФ разработал законопроект о новом порядке установления приаэродромных территорий (ПАТ), который предполагает их существенное сокращение, сообщили «Ведомости» со ссылкой на документ.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

По сведениям агентства Москва, Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона о приаэродромных территориях (ПАТ) и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно законопроекту при строительстве на территориях, которые признаны приаэродромными, не потребуется дополнительных согласований. Кроме того, там введут ограничения на использование земельных участков, объектов недвижимости и осуществление экономической деятельности.

Согласно информации источников, ПАТ у Шереметьево и Внуково составляет порядка 200 тысяч га, у Домодедово — около 300 тыс. га.
Строгие нормы, однако, не мешали построить на ПАТ целые микрорайоны, отмечает газета.

На 2017 год в зоне негативного воздействия по оценкам самих аэропортов «Внуково» проживало 500 тыс. человек, «Шереметьево» — 360 тыс., «Домодедово» — 50 тыс. Частично это самострой, часть – крупные жилые комплексы, на которые девелоперы получали положительное заключение Роспотребнадзора (о допустимости уровня шумов) и разрешение Росавиации на строительство.

Фото: www.wikimedia.org

По действующему закону 135-ФЗ от 01.07.2017, в ПАТ могут устанавливаться семь подзон — от самой жесткой первой (где разрешено строить только объекты для обеспечения воздушного движения) до самой большой седьмой (где можно строить все, кроме жилья, если уровень шумов и загрязняющих веществ не превышает норму).

Новый законопроект предполагает сокращение таких зон, информируют «Ведомости». В частности, предлагается устанавливать ПАТ с шестью подзонами, а седьмая (намного превышающая по размерам остальные шесть) может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

«Логика чиновников Минтранса такова: поскорее установить для исполнения закона ПАТ без спорной седьмой подзоны и договариваться о ней с региональными властями, — поясняет газета. — Но тогда сотни тысяч гектаров вокруг аэропортов на 5—6 лет выйдут из-под контроля Росавиации и могут быть застроены». По мнению источника газеты, власти субъектов будут затягивать принятие седьмой подзоны.

Фото: www.interairports.ru

Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин (на фото) считает, что принятие законопроекта в такой форме угрожает работе аэропортов даже в нынешней конфигурации, поскольку «пространства вокруг могут быть застроены с последующими жалобами жителей на шумы».

Однако девелоперы наверняка постараются как можно быстрее застроить территории вблизи аэродромов, что может создать серьезные проблемы как воздушным гаваням, так и покупателям такого жилья, убежден эксперт.

«Такой подход крайне нежелателен по одной простой причине, — аргументирует Сергей Никитин: — Скорее всего, получится, что через условные пять лет, когда будет все-таки принято решение, как считать эти зоны, возникнет ситуация, когда уже построенные здания — прежде всего, нас, конечно, беспокоят жилые поселки и кварталы, — окажутся в зоне сильных акустических шумов».

Фото: www.inva.tv

Другие публикации по теме:

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно 

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Объем предложения на рынке новостроек Москвы в старых границах (без учета элитной недвижимости) в октябре — декабре 2024 года по сравнению с III кварталом сократился на 3%, до 2,69 млн кв. м квартир и апартаментов. Об этом говорится в исследовании компании Nikoliers.

Фото: nikoliers.ru

Согласно прайс-листам, цены за три месяца выросли на 3,6%. При этом, как отметили аналитики, девелоперы предлагали дисконт. Скидки в среднем составляли 6% и предлагались на каждый второй лот в экспозиции.

Динамика объема спроса и предложения

Источник: Nikoliers

За октябрь — декабрь было реализовано 17,5 тыс. квартир и апартаментов со средней площадью 52 кв. м.

Старт новых проектов

Источник: Nikoliers

Все новые проекты, в том числе в премиальном сегменте, со стартом продаж в IV квартале располагались за пределами Третьего транспортного кольца.

Структура предложения

Источник: Nikoliers

После запрета строительства в Москве апартаментов в формате «псевдожилья», их доля в общем объеме за последние три месяца года сократилась на 2 п. п.

При этом структура предложения практически осталась прежней. Бизнес-класс занял 46%, «комфорт» — 42%.

Первые места по объемам экспозиции с начала 2024 года удерживали Южный (17%) и Западный (16%) административные округа.

Как и в предыдущем квартале, лидерами в них оставались ЖК Wave — 42 тыс. кв. м (ЮАО) и ЖК ЛУЧИ от Группы ЛСР — 45 тыс. кв. м. (ЗАО).

Динамика средневзвешенной цены по классам

Источник: Nikoliers

К концу декабря самый высокий рост цен продемонстрировал премиальный сегмент (+11,4% за квартал). И в уже реализуемых корпусах, и за счет новых проектов.

В частности, в продажу вышли квартиры с чистовой отделкой в ЖК Vesper Кутузовский от Vesper.

Динамика средневзвешенной цены по типу недвижимости

Источник: Nikoliers

Квартиры за три месяца подорожали на 3,8%, апартаменты — всего на 1,4%.

Средневзвешенная цена по округам, тыс. руб. за 1 кв. м

Источник: Nikoliers

Наибольший рост цен на жилые новостройки наблюдался в ЦАО (+11%), ЗАО (+8%) и СВАО (+6%). А на апарт-комплексы — в ЮВАО (+17%), СЗАО и ЗелАО (+11%).

Квартиры подешевели за квартал в ЗелАО и ВАО на 6% и 1% соответственно.

Корректировка в Восточном административном округе произошла за счет роста объема предложения в комфорт-классе и его сокращения в сегменте «бизнес». А в Зеленоградском — в связи со снижением цен в ЖК Зеленый парк от ПИК с наибольшей долей экспозиции в округе.

Структура спроса

Источник: Nikoliers

Структура спроса за год существенно не изменилась: ядро сделок по-прежнему приходится на сегменты «бизнес» (51%) и «комфорт» (42%).

Наиболее востребованными локациями остаются ЗАО и ЮАО с долей по объему реализованного жилья 18% и 17% соответственно.

Лидерами продаж в них стали проекты ПИК. ЖК Матвеевский парк, где было продано 345 лотов площадью 15,3 тыс. кв. м, и ЖК Москворечье — 419 лотов, 17 тыс. кв. м.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в каких районах Москвы в январе подешевели новостройки

Эксперты: в январе с московского рынка недвижимости в первую очередь «вымывались» наиболее бюджетные лоты

Стоит ли покупать квартиру в столице в 2025 году: мнения экспертов

Эксперты выяснили, в каких районах Москвы не хватает новостроек и в чем причина

Эксперты: в каких районах Москвы подешевело массовое жилье

Эксперты назвали столичные районы — лидеры по росту цен на жилье за квартал

Эксперты назвали районы Москвы — лидеры по снижению цен на жилье за квартал

Эксперты: особенности декабрьской экспозиции новостроек Московского региона

Эксперты: объем предложения в столичных новостройках премиум-класса за год вырос на 36%

Эксперты: на рынке новостроек бизнес-класса в старых границах Москвы предложение выросло, несмотря на кризис