Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Приглашаем застройщиков на цифровой тур в Удмуртию

31 октября в Ижевске состоится знакомство с цифровой экосистемой ТОП-застройщика Талан в рамках ЕРЗ-тура. Участие в туре для застройщиков бесплатное.

   

    

Талан входит в число ведущих застройщиков Удмуртской Республики, занимая 6-е место по объему текущего строительства в регионе и 19-е — в России.

Цифровой ЕРЗ-тур пройдет с 14.00 до 18.00 по местному времени. Он включает в себя ознакомление с цифровой экосистемой застройщика и посещение ЖК Лофтквартал 212 в Ижевске. Представители компании расскажут об опыте применения цифровизации компании Талан.

 

   

ЖК Лофтквартал 212 — кирпичный дом с подземным паркингом в историческом центре Ижевска.

Здесь особый подход к приватности: огороженный двор с атмосферой старинного европейского городка, от двух квартир на этаже, доступ во двор только для своих.

В архитектуре здания традиционные решения гармонично сочетаются с элементами в ультрасовременном стиле лофт.

Призер ТОП ЖК–2023 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Удмуртской Республике».

   

 

Место, где построен Лофтквартал 212, — это сердце, центр города, вокруг которого развивались самые важные события, строились здания, принимались решения о судьбе города и каждого горожанина.

В пешей доступности разворачивается историческая панорама из знаковых мест и зданий: домов купцов-меценатов, Арсенала, Генеральского дома, храмов и многого другого.

Эта локация — точка сбора и переосмысления исторического наследия, взгляд в будущее с уважением к прошлому.

 

 

В Лофтквартале установлен арт-объект — семейство котов. Скульптурный ансамбль не просто украсил жилой комплекс — он продолжает художественную традицию литой скульптуры Ижевска.

Выполнен ансамбль скульптором Медведевым — автором более 50 монументальных произведений, которые украшают не только города Удмуртии, но и Уфу, Астрахань, Москву и даже Лондон.

Подробная программа опубликована по ссылке.

Участие для застройщиков бесплатное после предварительной регистрации по ссылке.

Организаторы тура: НОЗА, портал ЕРЗ.РФ, Талан.

Информационный партнер: портал МИР КВАРТИР.

  

  

      

    

    

   

   

Другие публикации по теме:

Продолжается регистрация на конференции ЕРЗ.РФ по цифровизации в девелопменте в рамках форума 100+ TechnoBuild в Екатеринбурге 

Приглашаем ознакомиться с цифровыми экосистемами ведущих региональных девелоперов

Приглашаем застройщиков на урбан-туры по новостройкам в регионах

На II Саммите застройщиков обсудили вопросы КРТ, спроса и предложения, управления МКД, проектного финансирования

Приглашаем застройщиков на мероприятия ЕРЗ.РФ по цифровизации в девелопменте в рамках форума 100+ TechnoBuild в Екатеринбурге

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков обсудить первые результаты внедрения новой процедуры согласования градостроительного облика

В Башкортостане наградили застройщиков — призеров и победителей конкурса ТОП ЖК и лидеров по вводу жилья

В начале сентября в Уфе пройдут урбан-тур и конференция для региональных застройщиков от ЕРЗ.РФ

Тюменская область — на пятом месте в России по потребительским характеристикам новостроек

Второй саммит застройщиков России стартует в Москве 15 сентября

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на урбан-тур и конференцию в Тюмень

Объявлены победители и призеры летнего конкурса ТОП ЖК–2023

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%