Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Проспект Вернадского, квартал 34-35, корпуса 16, 17, 18, ЗАО, Москва. Заявитель АО "МОСПРОЕКТ"

III Ежегодный градостроительный конкурс Минстроя России. Номинация «Лучший реализованный проект развития застроенной территории». Заявка № 5

Разрешения на ввод в эксплуатацию нет. Разрешения на строительство на м2.

Карта

Краткое описание проекта

Корпус 16
Площадь участка корпуса 16, га.....................0.8
Площадь застройки, кв.м.................................1722
Этажность, эт...............................-13 -15-17
Общая площадь квартир, в.м...................10530,1
Количество квартир, шт.............................177

Корпус 17
Этажность, эт.................................................12-16
Общая площадь квартир, кв.м........................5647
Количество квартир, шт...................................96
Корпус 18
Этажность, эт.......................................8-13 -15-17
Общаяплощадь квартир,кв.м.......................2701,
Количество квартир, шт...................................44

О заявителе

Открытое акционерное по комплексу градостроительных ансамблей, жилых районов,  уникальных зданий и сооружений Моспроект.

Критерии оценки проекта

1 и 2. Встроенность проекта в градостроительный контекст – учёт положений генерального плана, градостроительных регламентов правил землепользования и застройки. Соблюдение требований законодательства, требований технических регламентов безопасности. Уровень влияния объекта на градостроительный облик города

Генеральный план застройки по адресу: проспект Вернадского, квартал 34-35, корпуса 16, 17, 18, разработан на основе принципов квартальной застройки, с выделением придомовой территории в центральной части комплекса. Угловой акцент на пересечении 2-х проездов подчеркивается повышенной частью 17 этажной секции корпуса 16.

3. Уровень завершения реализации проекта

Общая площадь квартир 3-х жилых домов составляет 18 770 кв.м. Корпуса 16, 17, 18 введены в эксплуатацию в 2016 г. Данная застройка по решению Правительства Москвы признана Победителем Конкурса на лучший реализованный проект 2016 г. в номинации «Лучший реализованный проект строительства многоквартирных домов эконом класса».

4. Удобство местоположения застройки для жителей, транспортная доступность

Комплекс жилых зданий находится в шаговой доступности от станции метро «Проспект Вернадского», в благоустроенном с развитой инфраструктурой районе г. Москвы.

5. Уровень обеспеченности школами, их территориальная доступность

Уровень обеспеченности школами, их территориальная доступность – в соответствии с действующими нормами.

6. Уровень обеспеченности детскими садами, их территориальная доступность

Уровень обеспеченности детскими садами, их территориальная доступность – в соответствии с действующими нормами.

7. Уровень обеспеченности поликлиниками и иными объектами здравоохранения, их территориальная доступность

Уровень обеспеченности поликлиниками и иными объектами здравоохранения, их территориальная доступность – в соответствии с действующими нормами.

8. Уровень обеспеченности объектами физической культуры и спорта, территориями для массового отдыха населения (парки, леса, водоемы и т.п.), их доступность

Уровень обеспеченности объектами физической культуры и спорта, территориями для массового отдыха населения – в соответствии с действующими нормами (парк 50-лития Октября, кинотеатр «Космос»).

9. Уровень обеспеченности дворовыми пространствами

Уровень обеспеченности дворовыми пространствами – в соответствии с действующими нормами.

10. Уровень обеспеченности парковочными местами

Уровень обеспеченности парковочными местами – в соответствии с действующими нормами

11. Применение решений, обеспечивающих безбарьерную среду для доступа маломобильных групп населения к объектам социальной и транспортной инфраструктуры, объектам торговли

Все части комплекса обеспечены средствами для безбарьерного передвижения маломобильных групп населения.

12. Применение решений, позволяющих повысить уровень безопасности проживания

Высокий уровень безопасности проживания обеспечивается всем набором технических и строительных средств, доступных для данного типа жилья.

13. Применение решений, направленных на повышение энергоэффективности жилых домов

Эффективность решений достигается за счет комплекса архитектурных и инженерных решений, что подтверждается сокращением эксплуатационных расходов.

Перечень документов, прилагаемых в электронной форме к заявке на участие в конкурсе:

1. Заявка на участие.

2. Презентация проекта в объеме, не превышающем 25 листов формата А4 и 5 листов формата А3, раскрывающая соответствие проекта установленным критериям отбора победителей.

3. Заключение о результатах публичных слушаний по проекту планировки территории и проекту межевания территории (при наличии).

4. Разрешения на строительство и копии извещений о начале строительства объектов совокупной площадью не менее 10 000 кв.м. жилья (для частично реализованных проектов).

5. Разрешение на ввод в эксплуатацию последнего объекта проекта (для завершенных реализацией проектов).

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок