Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Проект «ВСЁ О СТРОЙКЕ» провел первый круглый стол с застройщиками Казахстана

В прямом эфире девелоперы обсудили цифровизацию и перспективы развития жилищного строительства Республики. В рамках круглого стола компания BI Group, которая является лидером отрасли в стране, презентовала свою экосистему IT-продуктов.

 

 

На Youtube-канале «ВСЁ О СТРОЙКЕ» стартовал марафон спецвыпусков со странами СНГ — кроме традиционных круглых столов в июне на площадке будут проходить эфиры с зарубежными девелоперами.

9 июня прошел первый круглый стол с девелоперами из СНГ на тему «Лучшие практики и перспективы развития жилищного строительства Казахстана». В рамках эфира на обсуждение были вынесены следующие вопросы:

 Проблемы и вызовы, стоящие перед девелоперами Республики;

• Перспективы развития жилищного строительства в Казахстане;

• Цифровизация девелопмента и возможности, которая она открывает;

• Кейсы ведущих застройщиков Казахстана.

В дискуссии приняли участие застройщики и профессиональные объединения. Экспертами круглого стола стали:

Виктор Микрюков, президент Ассоциации Застройщиков Казахстана;

Еркин Акимбеков, директор по цифровизации строительной индустрии BI Group;

Асан Кадырбеков, исполнительный директор DIPCO;

Вячеслав Лазарев, генеральный директор Open Development;

Болат Жангалиев, соучредитель строительной компании 7 Stroy;

Куаныш Утегенов, директор ТОО Mega Build Kazakhstan;

Александр Шахнович, управляющий директор по развитию и цифровизации АО «КазНИИСА»;

Богдан Ядыкин, эксперт по MacroERP компании MACRO.

Модераторами эфира были Светлана Опрышко, директор проекта «ВСЁ О СТРОЙКЕ» и Радик Нигматуллин, коммерческий директор компании MACRO.

Партнерами эфира выступили Ассоциация застройщиков Казахстана и Союз Строителей Казахстана.

Генеральный партнер выпуска — компания MACRO.

 

 

Открыл эфир и обозначил общую ситуацию в отрасли Виктор Микрюков (на фото).

«Проблем и вызовов в строительстве хватает, — заявил он. — Это связано с текущей турбулентностью, колебаниями курса доллара, ростом стоимости строительных материалов, запуском тех или иных программ, — перечислил специалист. — Например, программы по распаковке пенсионных накоплений или отмены старых ипотечных программ, которую инициировало государство».

По словам эксперта, ряд девелоперов заморозили стройку или отложили старт своих проектов. Учитывая снижение спроса, связанного с отпускным сезоном, прогнозирование дальнейших трендов рынка усложняется.

Крупнейшие застройщики внедряют цифровые новинки первыми, они выступают экспертами цифровизации, и их опыт — ценный пример для всего рынка. В Казахстане лидером рынка является BI Group — компания, которая занимает 180-е место в мировом рейтинге застройщиков.

 

 

Цифровая экосистема девелопера состоит из более 30 продуктов. Ряд сервисов презентовал Еркин Акимбеков (на фото).

«Одни сервисы мы покупаем готовыми и внедряем, другие — разрабатываем специально для нас, — пояснил эксперт. — Мы постоянно взаимодействуем с государством, банками, бизнес-партнерами, поэтому комплекс продуктов широкий и разнообразный. Он разбит на три направления: проектирование, закупки и СМР, продажи и сервис».

Ежегодные инвестиции застройщика в развитие IT-подразделения BI Innovations составляют $10 млн.

 

 

Один из продуктов, представленных на круглом столе, — BI Design.

«Это портал для проектировщиков, с которыми мы сотрудничаем, — пояснил Акимбеков. — В нем содержится наша база знаний, регламенты и стандарты компании. Благодаря этой информации партнеры понимают, как работать при формировании наших BIM-моделей и проектов».

 

 

Через призму антикоррупционной политики цифровые технологии оценил Асан Кадырбеков (на фото).

«BIM — это полноценная информация о проекте на всех его жизненных этапах, — рассказал он, добавив: — Своевременный доступ к этой информации — основная мера, позволяющая снизить коррупционные риски».

 

 

В рамках выступления эксперт дал рекомендации о том, как бороться с коррупционными рисками в строительстве с помощью следующих цифровых технологий:

• имитационное моделирование;

• 3D сканирование и аэросъемка;

• 4D модель;

• 5D модель;

• 6D модель.

 

 

Несмотря на общий тренд цифровизации девелопмента, застройщики не всегда готовы вкладываться в IT-структуру — для многих компаний это значительная статья расходов. По мнению Вячеслава Лазарева (на фото), такая стратегия не принесет успеха.

«Я сторонник оцифровки стандартов и регламентов работы на первоначальном этапе, но, однозначно, другого пути нет, — заявил эксперт. — Цифровизация — естественный процесс эволюции любой девелоперской группы. Все, кто это не понимают, окажутся за бортом», — подытожил он.

Лазарев заявил, что предпосылок для сокращения темпов жилищного строительства в Казахстане нет.

«Идет “бэби-бум”, активная урбанизация и приток населения в крупные города, — подчеркнул спикер, подчеркнув: — Нужно решить вопрос, каким образом обеспечить людей покупательской способностью. Здесь важны программы, которые позволят потенциальным клиентам приобрести жилье».

Особенно актуальны для населения и девелоперов ипотечные кредиты — Open Development отмечает, что наличные средства в портфеле продаж застройщика участвуют все меньше.

 

 

О сложностях использования цифровых инструментов в 7 Stroy рассказал Болат Жангалиев.

«Все будет в “цифре” — это приносит экономию и помогает работать эффективнее, — заявил он. — Мы используем разные программы, однако подрядчикам трудно даются некоторые функции, например, видеоотчеты. Стараемся мотивировать их к использованию цифровых инструментов».

 

 

При внедрении сервисов девелоперы ожидают экономический эффект в виде экономии ресурсов, увеличения прибыли, роста лидов и динамики других показателей. Богдан Ядыкин (на фото) объяснил, каких результатов стоит ожидать от внедрения.

«Система может быть совершенно невыгодна строительной компании, если застройщик лишь оплатил абонентку и не внедряет инструмент в процессы, — предостерег он. — Результаты возможны лишь при качественном использовании систем и сервисов. Например, применяя MACRO, можно увеличить маржинальность проекта до 5%», — поделился специалист.

 

 

Во время трансляций «ВСЁ О СТРОЙКЕ» эксперты отвечают на вопросы зрителей. Александр Шахнович (на фото) прокомментировал вопрос, касающийся рисков массового банкротства застройщиков.

«Насколько мы видим из СМИ, правительство Республики Казахстан пытается выправлять эту ситуацию в ручном режиме, — сказал Шахнович. — Это корректировка норм по упрощенному пересмотру сметных цен, преференции для бизнеса и другие меры», — обозначил эксперт.

Полная запись круглого стола и презентации спикеров доступны по ссылкам:

выпуск на Youtube;

выпуск на Rutube;

презентации.

  

  

Об итогах эфира и планах развития зарубежного направления видеопроекта рассказала Светлана Опрышко (на фото).

«Мы получили много позитивной обратной связи о проекте от коллег, — сказала она. — Застройщики Казахстана проявили интерес к продолжению сотрудничества и новым совместным эфирам, поэтому мы приняли решение проводить круглые столы c казахстанскими девелоперами на постоянной основе».

Дата следующего эфира уже известна — он пройдет онлайн 30 июня в 11:00 (астанинское время). Тема: «Лучшие новостройки Казахстана. Что выбирает покупатель недвижимости». Проект приглашает к участию зрителей из всех стран. Вы сможете расширить кругозор и перенять удачные решения коллег, не отправляясь в командировки.

Расписание эфиров «ВСЁ О СТРОЙКЕ» и регистрация на следующий круглый стол доступны на сайте проекта.

 

  

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

13 отечественных производителей и IT-компаний представили на суд застройщиков свои разработки

«Хорошо не будет»: застройщики поделились прогнозами об изменении спроса и цен на новостройки

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок

Девелоперы рассказали, насколько выросла себестоимость новых проектов за последние месяцы

В Сургуте поговорили о цифровизации строительной отрасли и вручили награды победителям и призерам премии ТОП ЖК

«ЕРЗ О ГЛАВНОМ»: недружественные страны — как будут совершаться сделки с недвижимостью с участием нерезидентов 

Компания «Базис.Недвижимость» приглашает посетителей РСН-2022 на закрытый бизнес-ужин «Цифровизация строительства» в Москве

+

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

    

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

   

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

   

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

 

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

    

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

 

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

    

Источник: Метриум

  

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

   

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

 

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

 

Источник: Метриум

 

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

    

Фото: osnova.group

  

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

  

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

  

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое