По данным РБК, акции ЛСР и ПИК выросли в цене после публикации на портале «Единый реестр застройщиков» данных об объемах строительства этих компаний.

Фото: www.i216.ru

В обзоре РБК приводятся факторы, которые привели к росту котировок крупнейших российских компаний в середине нынешней недели. Применительно к строительной отрасли таким фактором, по мнению РБК, стала публикация на портале ЕРЗ.

«Акции ЛСР и ПИК дорожали после данных Единого реестра застройщиков по объемам строительства жилья, в которых на двух этих лидеров рынка приходилось 7,89 млн кв. м строящейся недвижимости», — делают вывод аналитики РБК.

Напомним, что на текущей неделе портал ЕРЗ сделал несколько публикаций, анализирующих изменения, происходящие в ТОП крупнейших застройщиков жилья Российской Федерации в целом и групп компаний ПИК и ЛСР в частности.

Так, было отмечено, что ГК ПИК, которая продолжает возглавлять ТОП застройщиков по текущему строительству, увеличила его объем на 94 273 м² (с 3 960 437 до 4 054 710 м²). Находящаяся на втором месте Группа ЛСР стремительно догоняет лидера, нарастив объем текущего жилищного строительства за месяц на 398 938 м² (с 3 442 323 до 3 841 261 м²). По данным ЕРЗ на 1 сентября в строительстве у ГК ПИК находилось 4 054 710 кв. м жилья, показатель Группы ЛСР — 3 841 261 «квадратов».

Кроме того, как отметил портал ЕРЗ, ГК ПИК впервые возглавила ТОП застройщиков по вводу жилья по итогам 8 месяцев 2017 года. «За первое полугодие 2017 года компания вывела на рынок 52 новых корпуса в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и других регионах России. Общая площадь квартир в новых корпусах, выставленных на продажу, составила 1 080 тыс. кв. м, — сообщили ЕРЗ в пресс-службе застройщика, подчеркнув: — Группа компаний ПИК планирует сохранять лидирующие позиции на рынке жилой недвижимости и ввести до конца 2017 года более 2 млн кв. м жилья».

Активно выводит на рынок новые проекты ЛСР. «До конца года мы планируем вывести в продажу еще более 800 тыс. кв. м жилых домов, — сообщил порталу ЕРЗ управляющий директор «Группы ЛСР» Юрий Ильин. — В частности это проекты Нева Хаус, Цивилизация, Цветной город в Санкт-Петербурге и Зиларт в Москве».

Другие публикации по теме:

ГК ПИК впервые возглавил ТОП застройщиков по вводу жилья

ТОП застройщиков на 1 сентября. Отрыв ПИК от ЛСР сократился до 5%

Крупные застройщики активно пополняют свои земельные банки

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок