3 марта 2023 года в рамках Российской строительной недели пройдет круглый стол «Репутация застройщика. Фактор, влияющий на выбор покупателя новостройки».

Мероприятие состоится по адресу: г. Москва, Краснопресненская наб., д. 14, Экспоцентр, павильон №2, зал №4, с 10.30 до 12.30 мск. Организаторами выступают коммуникационное агентство PR-стиль, ЕРЗ.РФ, НОЗА, АО «Экспоцентр».

Репутация застройщика — в числе основных критериев при выборе потребителем новостройки и один из главных аргументов при продаже квартиры, существующей «только на бумаге».

В ходе круглого стола представители ведущих столичных и региональных девелоперских компаний, аналитики, руководители коммуникационных агентств обсудят ключевые современные тренды в управлении репутацией застройщика, инструменты продвижения бренда в новой реальности, поделятся актуальным опытом и кейсами.

Фото: www.yg-dialog.ru

Программа круглого стола:

• Место репутации в списке критериев выбора покупателя новостройки. Что говорят сами покупатели? Исследование ЕРЗ.РФ.

Денис Гулый, заместитель руководителя портала ЕРЗ.РФ.

• «Прибавочная стоимость» репутации. Что дает репутация для продаж?

Анна Коробкова, директор департамента продаж ДОНСТРОЙ.

• Продажа объекта «с репутацией» и без. Разница в цифрах.

Анна Гутник, директор по развитию Dombook&Бест-новострой.

• Репутация застройщика в современном понимании. Из чего она состоит и что продвигать?

Марина Скубицкая, генеральный директор коммуникационного агентства PR-стиль.

Фото: www.newstracker.ru

• Комплексное управление репутацией. Набор инструментов и точки приложения.

Елена Борисова, операционный директор компании Promotion Realty.

• Соцсети и репутация: влияние или разоблачение?

Ирина Опимах, директор управления пресс-атташе ГК КОРТРОС.

• «Амбассадоры бренда» и их влияние на репутацию компании.

Нинель Бобрусь, руководитель управления репутацией ГК ТОЧНО.

• Нужно ли нравиться всем. Как извлечь выгоду из юмора и провокации.

Сергей Ермак, PR-директор Брусники.

Модератор Марина Скубицкая, руководитель коммуникационного агентства PR-стиль.

Посмотреть актуальную программу круглого стола, записаться на участие можно по ссылке либо QR-коду:

Ознакомиться с полной программой РСН–2023 на 28 февраля — 3 марта 2023 года (50+ мероприятий для застройщиков) можно по ссылке либо по QR-коду:

Другие публикации по теме:

Зеленая повестка в строительстве и управлении недвижимостью на РСН–2023

NPS. Как добиться роста индекса потребительской лояльности

На РСН–2023 обсудят тренды в жилом девелопменте

На РСН–2023 застройщики смогут ознакомиться с лучшими практиками многоквартирного строительства

Комплексное развитие территорий обсудят на РСН–2023

Цифровизация в девелопменте на РСН–2023

Российская строительная неделя стартует 28 февраля

Эксперты: репутация застройщика — основной тренд уходящего года, который сохранится и в новом году

«Российская строительная неделя» вновь соберет профессионалов строительной отрасли

Цена и репутация застройщика остаются главными факторами для покупателей при выборе жилья в новостройках

Евгения Колосова (ДОНСТРОЙ): чрезмерные скидки на новостройки бьют по репутации застройщика и в конечном счете негативно влияют на спрос

Российскую строительную неделю-2022 посетили 10,4 тыс. человек

«ЕРЗ О ГЛАВНОМ»: ведущие эксперты отрасли проанализировали важность репутации застройщика

Онлайн-курс «Формирование репутации застройщика» стартует 30 ноября

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок