Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Решение проблем строительной отрасли в Правительстве видят в развитии цифровизации и логистики

Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал вице-премьер Максим Акимов.          

   

Фото: www.wplant.ru

   

По мнению чиновника, затянувшаяся модернизация расценок внутри отрасли больно ударила по строительному комплексу.

«Мы так всех просто закопаем и строить будет некому», — образно выразился Максим Акимов (на фото ниже), подразумевая реализацию комплексного плана развития магистральной инфраструктуры в РФ в ближайшие шесть лет.

По словам Акимова, сегодня строить в России сложно, прежде всего, из-за пронизывающей всю отрасль коррупции.

   

Фото: www.izhevskinfo.ru

   

Другой негативный фактор, по мнению чиновника, это сезонность цен на стройматериалы (в частности, битум) и связанная с ней проблема своевременной корректировки проектно-сметной документации в ходе работы над проектами.

В ответ на вопрос, что предлагается с этим сделать, Акимов ответил так: «Нужно менять систему работы с расценками, цикл проектирования, сопровождать проекты на цифровой основе, как это сделано в «Атомэнергоэкспорте».

По мнению зампреда Правительства РФ, это дочернее предприятие госкорпорации «Росатом» с помощью головной компании весьма эффективно перевело управление основными производственными процессами в цифровую плоскость. 

  

Фото: plus.google.com

  

«Росатом» научился в онлайн-режиме корректировать проектно-сметную документацию, не вываливаясь за сметную стоимость контракта, рассказал Акимов. «Я готов декларировать от имени Правительства, что наш строительный блок точно знает, что делать», — резюмировал он.

При этом Акимов подчеркнул, что плодотворно работает в данном направлении в тесной связке с вице-премьером Виталием Мутко и главой Минстроя Владимиром Якушевым

   

Фото: www.tochka-raz.ru

  

В числе других мер, которые Максим Акимов предложил принять для выхода строительной отрасли из кризиса — развитие логистики и создание систем хранения стройматериалов, совершенствование действующей нормативной базы. 

«Также необходимо оптимизировать средства доставки, шире использовать реку, — сказал он, добавив: — По мощностям перегрузки нет — в пике мы выйдем максимум в 70% загрузки, спрос на битум, щебень, песок в среднем вырастет на 45—48%», — дал среднесрочный прогноз вице-премьер.

   

Фото: www.dpo-ilm.ru

   

     

     

   

   

Другие публикации по теме:

Минстрой: ситуация со стройматериалами не критичная

Минэкономики: при реализации нацпроектов может не хватить песка, щебня и битума

Дмитрий Волков: Трудимся над методикой адекватного отображения цен в отрасли

Минстрой: В сфере строительства должен быть единый техрегулятор

Минстрой и ФАС России будут проводить мониторинг цен на стройматериалы

Контроль цен в стройиндустрии возложен на ряд ведомств, включая Минстрой

+

Роскапстрой готов стать техзаказчиком в региональных проектах КРТ

Такое предложение директор подведомственной Минстрою России автономной структуры Юлия Максимова сделала на пленарном заседании Всероссийского конгресса по комплексному развитию территорий, сообщил ТАСС.

  

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

 

Руководитель Роскапстроя указала, что одной из главных сложностей при сборке проектов КРТ является то, что в нем объединяются кварталы разных видов использования — частная застройка, промышленные предприятия, дороги.

 

Фото: roskapstroy.ru

 

Чтобы проект был выгодным и для муниципалитета, и для бизнеса, необходимо комплексно рассматривать инфраструктуру и инженерные сети.

«Мы, как технический заказчик, можем оказать практическое сопровождение при увязывании отдельных участков различных территорий в единую систему», — добавила Юлия Максимова (на фото).

Соблюдение баланса интересов между частной и государственной стороной в проектах КРТ является залогом их успешной реализации, подтвердил гендиректор компании «Самолет страна» (входит в ГК Самолет) Александр Прыгунков (на фото ниже).

 

Фото: samolet.ru

 

Компания участвует в комплексном развитии территорий более чем десяти городов и регионов, и, по мнению ее руководителя, это самые сложные девелоперские проекты. Здесь, подчеркнул Александр Прыгунков, необходимо плотное сотрудничество с местной властью и использование различных инструментов по расселению ветхого фонда и аварийного жилья.

Ранее портал ЕРЗ.РФ рассказал о круглом столе по проблемам КРТ в профильном комитете Госдумы. По словам руководства комитета, соответствующий законопроект будет доработан до конца осенней сессии нижней палаты российского парламента.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Законопроект, нацеленный на максимальное развитие механизма КРТ, будет доработан ко второму чтению до конца осенней сессии Госдумы

Эксперт: рентабельность проектов КРТ можно обеспечить за счет применения ГЧП

Как усовершенствовать механизм счетов эскроу для более эффективного развития проектов КРТ

При невыполнении договора права на реализацию проекта КРТ могут передать другому девелоперу

В единый стандарт техзаказчиков включат критерии эффективности их работы

Изменения в регулировании вопросов КРТ

Минстрой готовит новые меры поддержки застройщиков, которые занимаются КРТ

В России появится еще одно нацобъединение специалистов в сфере строительства

Новые предложения Правительства и Минстроя по совершенствованию законодательства о КРТ

Утверждена форма сведений о выданных разрешениях на строительство по договорам КРТ и порядок ее заполнения

Институт КРТ впервые опередил по объемам стройки прежние механизмы комплексной застройки