В Госдуму внесен проект федерального закона «О внесении изменений в ст. 4 Федерального закона «О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации».

Фото: www.vedomosti.ru

В соответствии со ст. 47 Воздушного кодекса РФ, приаэродромная территория (ПТ) является зоной с особыми условиями использования территорий. На ПТ выделяются семь подзон, в которых устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности.

Федеральным законом 191-ФЗ от 11.06.2021 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» было установлено, что, если до 01.07.2021 седьмая подзона ПТ аэродромов, введенных в эксплуатацию до указанной даты, не была установлена, седьмая подзона ПТ таких аэродромов подлежит установлению до 01.01.2025.

Как указывают разработчики законопроекта после установления седьмых подзон, в нее попало большое количество земельных участков, предназначенных под цели строительства объектов жилья, образовательных и медицинских учреждений, размещения зон для ведения дачного хозяйства и садоводства.

В соответствии с п. 5 ч. 6 ст. 55 Градостроительного кодекса РФ (ГрК РФ) одним из оснований для отказа в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию (РВ) является несоответствие объекта капитального строительства (ОКС) разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ на дату выдачи РВ.

Фото: www.i.ytimg.com

Пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ от 29.12.2004 «О введении в действие Градостроительного кодекса РФ» (закон 191-ФЗ) устанавливается, что до 01.01.2024 в отношении объектов капитального строительства разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2020 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ осуществляется в случае несоответствия такого ОКС разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого объекта капитального строительства. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ не применяются.

Таким образом, как утверждают разработчики, с учетом указанных норм законодательства и попадания больших территорий в седьмую подзону ведет к отказу в выдаче разрешений на строительство объектов социального назначения, невозможности осуществления ввода в эксплуатацию объектов, разрешения на строительство которых выданы после 01.01.2020.

Поэтому законопроектом предлагается установить, что:

• положения пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ не применяются в отношении приаэродромной территории;

• до 01.01.2026 года в отношении объектов капитального строительства возведенных, созданных в границах ПТ, которая установлена до 01.01.2022 и сведения о ее границах внесены в ЕГРН, разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2022 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ, осуществляется в случае несоответствия такого объекта капитального строительства разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого ОКС. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК не применяются.

Фото: www.wikimedia.org

Введение указанных норм исключит на законодательном уровне риск отказа в вводе в эксплуатацию уже строящихся объектов в субъектах РФ, по которым разрешение на строительство получено после 01.12.2020.

Это позволит продолжить строительство по уже полученным разрешениям на строительство и исключит риск отказа во вводе в эксплуатацию объектов, попавших в регионах в седьмую подзону приаэродромных территорий.

Фото: www.mshj.ru

Другие публикации по теме:

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории

Новые изменения в положениях о дачной амнистии

Закон, устраняющий проблему регистрации бытовой недвижимости на приаэродромных территориях, примут весной

За счет чего Владимир Путин поручил в сжатые сроки повысить эффективность работы строительной отрасли

Регистрировать недвижимость на приаэродромных территориях будет возможно без согласования с Росавиацией

Минтранс установит приаэдромные территории для Шереметьево и Внуково

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Компания Метриум провела исследование бизнес-комплексов «старой» Москвы, изучив их рекреационную инфраструктуру.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

По данным специалистов, в старых границах столицы сейчас реализуется 135 жилых и апарт-комплексов бизнес-класса, или 37% от всех новостроек и проектов реконструкции.

Инфраструктура в большинстве из них ограничена воркаут-зонами, заведениями общепита и бытовыми службами. Все эти объекты не учтены в исследовании, поскольку являются уже обязательным атрибутом большинства проектов в этом сегменте.

Какие объекты рекреационной инфраструктуры чаще всего встречаются
в новостройках бизнес-класса Москвы

Источник: Метриум

Среди рекреационной инфраструктуры чаще всего встречаются спортивные залы, они присутствуют в 32 ЖК. Как правило, это камерные помещения для занятий йогой, пилатесом, а не полноценные спортцентры.

Салоны красоты предусмотрены в 18 комплексах.

Коворкинги предполагаются в 14 проектах. Самый необычный из них — в ЖК Nametkin Tower. Общественная гостиная находится в приватном пространстве Sky Area на уровне 25 этажа, откуда открываются панорамные виды на город.

В 12 комплексах запроектированы SPA-зоны. Также в 12 проектах есть бассейны. В частности, в ЖК Emotion и ЖК VERY — на эксплуатируемой кровле, а в ЖК Portland — это понтон на открытой воде.

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

«Рынок SPA-услуг в России развивается столь же бурно, как фитнес-индустрия, но на рынке первичного жилья пока представлен менее масштабно», — отметил коммерческий директор ГК Основа Игорь Сибренков (на фото).

Дефицит предложения, по его словам, постепенно восполняется. В ближайшие годы рынок SPA-услуг может показать практически двукратный рост, в том числе за счет жилых и апарт-комплексов.

Кроме того, в некоторых премиальных проектах встречаются уникальные рекреационные объекты. Например, в ЖК Ривер Парк открыты два яхт-клуба.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По словам гендиректора ООО «Ривер Парк» Ларисы Швецовой (на фото), в столице немало любителей яхтинга, и по мере развития таких клубов парусный спорт будет набирать все большую популярность среди москвичей.

Во многих комплексах бизнес-класса присутствует разнообразная образовательная инфраструктура. Кроме детских садов и школ большое внимание уделяется дополнительному обучению.

Фото: mr-group.ru

«Все больше родителей осознают, что качественное раннее образование — прекрасная инвестиция в будущее детей», — пояснила гендиректор MR Group Мария Литинецкая (на фото).

Среди другой уникальной инфраструктуры в проектах бизнес-класса эксперты обнаружили:

• хаб для подготовки к Iron Man (триатлон) и ледовая арена в ЖК N’ice Loft;

• поле для мини-гольфа в ЖК КутузовGrad;

• технопарк в ЖК Октябрьское поле;

• модульный огород в ЖК Parkside;

• музейно-выставочный центр «Коллекция» в ЖК ЗИЛАРТ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

Эксперты выяснили, чем готовы удивить застройщики на придомовой территории

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты сравнили современные новостройки с лучшими ЖК начала века

Эксперты: разница в стоимости 1 кв. м недвижимости бизнес-класса зависит от юридического статуса