Портал ЕРЗ.РФ провел опрос, посвященный основным проблемам в деятельности девелоперов.

Фото: www.сип-дом-в-крыму.рф

Согласно результатам опроса, главной трудностью, с которой столкнулись девелоперы в своей работе в прошлом году, стал рост стоимости стройматериалов. Его отметили 79,6% проголосовавших застройщиков. За три года острота проблемы возросла: в 2019 году она находилась на шестом месте.

На втором месте по значимости — дефицит рабочих кадров (проголосовали 56,1% застройщиков). Третье место по итогам опроса занимает потребительский экстремизм (37,8%). Часто строительные компании сталкивались с дефицитом земельных участков (34,7% голосов). Острота этой проблемы также возросла для застройщиков: за три года она поднялась с десятого на четвертое место.

Фото: www.v-kurse.ru

Одной из основных трудностей для девелоперов в прошедшем году были и высокие расходы по проектному финансированию — их отметили 33,7% проголосовавших.

В ходе опроса застройщики также назвали несовершенство правил землепользования и застройки, сложность процедур разрешений на строительство, ввод и эксплуатацию, высокую стоимость подключения к сетям электроснабжения.

Часто девелоперы сталкиваются с истребованием при прохождении градостроительных процедур документов, которые не предусмотрены нормативными актами. Эту проблему отметили 24% проголосовавших.

Она возникает при получении разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию (33,82%), согласовании концепции проекта в градостростроительной, земельной комиссии, совете и подобных органах регионального или местного уровня (19,85%), изменении разрешенного вида использования земельного участка (19,12%).

Итоги опроса показывают, что ряд проблем, которые раньше входили в число наиболее острых, в прошлом году потеряли свою актуальность.

Например, высокие налоги с пятого места в 2019-м году переместились на 32-е в 2021-м.

В 2019-м году падение спроса на квартиры было значимой проблемой для девелоперов (восьмое место), а в 2021 году эта тенденция находилась уже на 31-м месте.

Три года назад застройщики испытывали сложности с переходом на проектное финансирование (третье место). По итогам прошлого года сложности получения проектного финансирования переместились на 22-е место.

С подробными результатами опроса можно ознакомиться на сайте ЕРЗ.РФ по ссылке.

Другие публикации по теме:

Для стабилизации рынка стройматериалов и металлопродукции Минпромторг заключит соглашения с производителями и поставщиками

Как можно менять заключенные контракты на выполнение строительных работ из-за роста цен на строительные ресурсы

В феврале 2022 года застройщики вывели на рынок на треть больше МКД, чем годом ранее (графики)

Марат Хуснуллин: Несмотря на внешние обстоятельства, Правительство не снимает с себя обязательств по развитию жилищной сферы

Отечественные застройщики демонстрируют рыночный оптимизм на фоне новых западных антироссийских санкций

ЕРЗ.РФ: застройщики готовы внедрять «зеленые» стандарты, если государство компенсирует им дополнительные затраты

«ЕРЗ О ГЛАВНОМ»: Как эффективнее продавать новостройки

Опубликован первый ТОП по вводу жилья в 2022 году

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%