Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

РЖД может предоставить девелоперам порядка 200 га земли в Москве под застройку

Градостроительный потенциал этих столичных участков — около 7 млн кв. м недвижимости. Речь идет о площадках московских грузовых дворов, не использующихся по базовому профилю.

 

Фото: www.rajon-pride.livejournal.com

 

«Коммерсант» ознакомился с текстом распоряжением Президента России Владимира Путина, позволяющим ООО «РЖД-Недвижимость» (профильная дочерняя структура ОАО РЖД) без проведения торгов получить в аренду находящиеся в федеральной собственности земли для реализации проектов ОАО РЖД. В частности, для строительства жилья, деловой, коммерческой недвижимости и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

 

Фото: www.tlgrm.ru

 

В ОАО РЖД изданию уточнили, что речь идет о площадках московских грузовых дворов (территориях, предназначенных для приема, погрузки, выгрузки, сортировки грузов и их краткосрочного хранения)

общей площадью около 200 га, которые не используются по базовому профилю. Со слов представителей госкомпании там будут созданы «многофункциональные городские районы с инфраструктурой».

В материале также отмечается, что по состоянию на 2017 год, согласно проекта стратегии развития транспортно-логистического блока, у ОАО РЖД было свыше 800 грузовых дворов, из которых 271 квалифицировался как «пустырь».

 

Фото: www.railwayz.info

 

По мнению опрошенных «Коммерсантом» экспертов в сфере юриспруденции, девелопмента и риэлторского бизнеса, сами формулировки по поводу возможностей дальнейшего использования земли, содержащиеся в тексте распоряжения Президента, открывают перед госмонополией (хотя и с некоторыми оговорками) широкие возможности для привлечения к партнерству крупных застройщиков.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

В частности, по оценке генерального директора компании «Гео Девелопмент» Максима Лещева (на фото), стоимость вводимого в оборот земельного банка ОАО РЖД в Москве может составить 30—200 млрд руб., а реализовать здесь можно 5–7 млн кв. м недвижимости даже с учетом того, что не все грузовые дворы можно использовать под застройку с учетом технологических особенностей этих участков.

Предложение будет интересно девелоперам из-за сохраняющейся нехватки в столице России участков под застройку, заметил Лещев.

 

Фото: www.frommillion.ru

 

Партнер компании Метриум Мария Литинецкая (на фото) предположила, что привлекательность сотрудничества с РЖД для девелоперского бизнеса будет зависеть от условий и специфики того или иного участка.

Он также не исключила, что для совместных проектов будут применяться механизмы комплексного развития территорий (КРТ) или fee-девелопмента.

 

Фото: www.sminex.com

 

Директор департамента инвестиций компании Sminex Андрей Полетика (на фото) признал, что эта девелоперская организация готова изучить возможные варианты взаимодействия, если со стороны РЖД на рынок будут выведены площадки, подходящие для реализации проектов в высоких ценовых сегментах.

В РГ-Девелопмент пояснили, что говорить о потенциальном интересе можно только после получения конкретного предложения.

 

Фото: www.rbk.ru

 

Между тем, профильный телеграмм-канал «Железобетонный замес» указал на замруководителя ОАО РЖД и бывшего генерального директора ДОМ.РФ Александра Плутника (на фото), курирующего деятельность ООО «РЖД-Недвижимость», как на вероятного бенефициара вырисовавшихся перспектив «подружить» девелоперов с железнодорожниками.

«Сейчас к нему [ПлутникуРед.] потянется ручеек из девелоперов, как это было в его бытность в ДОМ.РФ, — предполагают журналисты телеграмм-канала. — Кроме того, распоряжение по сути отодвигает ДОМ.РФ, оператора продажи федеральной собственности, от участков РЖД…», — уточняют они.

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Земельные участки, расположенные в зонах санитарной охраны водоемов, планируют ввести в торговый оборот

Как пустующие земельные участки вовлекут в хозяйственный оборот

Экс-руководитель ДОМ.РФ Александр Плутник стал заместителем гендиректора РЖД

+

В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор

По решению Совета директоров ГК Самолет Антона Елистратова на этой должности сменил Андрей Иваненко, ранее занимавший должность руководителя ключевого и самого крупного столичного подразделения Группы, сообщил официальный сайт компании.

 

Фото: samolet.ru

 

В сообщении говорится, что прежний гендиректор остается акционером компании и членом Совета директоров.

Он будет участвовать в стратегическом развитии Группы и продолжит консультировать Андрея Иваненко (на фото) в переходный период в целях максимально плавного и эффективного перехода ГК Самолет (1-е место в ТОП застройщиков РФ) под его управление.

  

Фото: t.me/Elistratov

 

«Это очень правильное, позитивное и своевременное решение. Я уже давно просил освободить меня от этой должности, и вот сейчас Совет директоров согласился и принял такое решение», — написал в своем телеграм-канале Антон Елистратов (на фото).

Он выразил уверенность, что избранный гендиректор точно справится и с поддержкой команды ГК Самолет будет и дальше «растить и развивать» бизнес в соответствии с намеченными планами.

 

Фото: t.me/ElistratovAnton

 

Буквально накануне события Антон Елистратов рассказал в телеграм-канале, что за неделю до этого сделал себе новую татуировку (у него их много), и на сей раз ею стал логотип Группы (на фото).

«Я точно знаю, что бы ни произошло дальше, "Самолет" навсегда останется в моей жизни как важный, классный, насыщенный, эмоциональный и невероятный период. Как повод для гордости и приятных воспоминаний», — отметил бывший глава крупнейшего застройщика России.

 

Фото: t.me/gk_samolet

 

Кандидатура нового генерального директора была согласована всеми членами Совета директоров (в том числе Антоном Елистратовым) в соответствии со специальной программой преемственности из числа внутренних и внешних кандидатов.

Единогласная поддержка обусловлена тем, что последние 4,5 года Андрей Иваненко являлся одним из важнейших управленцев в команде ТОП-менеджеров, которая трансформировала компанию в лидера российского рынка недвижимости и «цифрового девелопера».

  

Фото: t.me/gk_samolet

 

Под его руководством выручка «Самолет Москва» увеличилась с 100 млрд руб. до 240 млрд руб., а EBITDA по управленческой отчетности выросла с 47 млрд руб. до 72 млрд руб.

Было запущено более 20 новых проектов, благодаря чему Группа вышла на первое место в Московском регионе по объему строительства.

 

 

P. S. Когда материал готовился к публикации, в СМИ появились сообщения о том, что ГК Самолет подал иск в Арбитражный суд Московской области к своему бывшему топ-менеджеру Алексею Козлову на сумму 615 млн руб.

   

Фото: sber.pro

 

СПРАВКА

Андрей Иваненковыпускник Киевского политехнического института (диплом с отличием). В 2014 году получил диплом MBA c отличием в INSEAD, первой по рейтингу Financial Times бизнес-школы в мире.

Начал свою карьеру инженером. Был разработчиком, менеджером по продажам в jooble.com, после трудился в British American Tobacco (BAT), где прошел путь от торгового агента до руководителя департамента планирования маркетинговых кампаний. Затем 5 лет работал в области операционной трансформации крупнейших компаний в ритейле, телекоме, металлургии и девлопменте.

В ГК Самолет пришел из McKinsey & Company, где провел трансформацию крупнейшего дистрибьютора в мире, которая позволила увеличить прибыль в 1,5 раза, а также запустил компанию по b2b доставке с оборотом 2 млрд руб. в год.

В ГК Самолет с 2020 года управлял бизнес-юнитом «Москва». Под его руководством находилась самая многочисленная команда в составе более 4 200 человек, работающая над 42 масштабными строительными проектами в ключевом для Группы Московском регионе.

Также Андрей Иваненко курировал подразделение по цифровизации управления строительством («Samolet — 10 D»), проектный институт, архитектурное бюро и другие направления. За время его деятельности доля застройщика в Московском регионе выросла с 4% до 18%.

Из увлечений Андрея Иваненко — бег, кроссфит, поэзия, живопись.

  

Фото: t.me/gk_samolet

 

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Самолет

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 5 470 373 кв. м

Объектов строительства — 269 (в 57 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1-е

Место в ТОП по Московской области — 1-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 2-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 6-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 11-е

Место в ТОП по Тюменской области — 13-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 1 496 292 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 2-е

Объем ввода жилья в 2024 г. — 49 280 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2023 г. — 5 (из 5)

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

По итогам 2023 года выручка ГК Самолет выросла на 53% — до 297,4 млрд руб.

ГК Самолет заняла первое место в ТОП застройщиков России по текущему строительству на 1 января 2024 года

В ГК Самолет ожидают, что выручка Группы по итогам 2023 года увеличится в полтора раза — до 300 млрд руб.

ГК Самолет увеличил продажи жилья до 79 млрд руб., а выручку — на 52%

ГК Самолет в первом полугодии достигла рекордного уровня рентабельности

Крупнейшая сделка в истории российского рынка жилого девелопмента: ГК Самолет покупает ГК МИЦ. Цена — от 40 млрд руб. до 60 млрд руб.

ГК Самолет запустила токены на недвижимость для инвестирования в цифровые квадратные метры: подробности

ГК Самолет запустит пилот с Робособаками: что для себя выбрали застройщики на битве IT-решений «ВСЕ О СТРОЙКЕ»

ГК Самолет, Setl Group и группа ЦДС провели экскурсии по своим площадкам использования цифровых экосистем в строительстве

ГК Самолет обнародовал предварительные итоги 2022 года. Они впечатляют