Создатели, партнеры и главный герой сериала 26 мая на международной выставке-форуме архитектуры и дизайна АРХ МОСКВА презентуют первую серию «Сценариев жизни». Зрители смогут поделиться впечатлениями и поучаствовать в дискуссии, итогом которой станет манифест «О человекоцентричном подходе в девелопменте».

Присоединиться к премьере можно в зале «Город» в 14:00. Мероприятие откроет генеральный продюсер проекта и директор консалтингового агентства GMK Сергей Разуваев. Он представит авторов, генеральных партнеров проекта — девелопера Унистрой и производителя оконных систем VEKA, партнеров — ГК Железно и ГК ННДК, продюсерский центр BAZA.

«Сериал "Сценарии жизни" — не просто медиапродукт, а исследование, которое раскрывает образы российских городов с разных точек зрения, — рассказал Сергей Разуваев (на фото ниже). — Мы продолжили проект в виде сериала, потому что поняли важность темы и готовы делиться результатами нашей экспедиции. Люди все чаще задумываются о сценариях, которые будут реализовывать в новом жилье».

По словам Разуваева, задача девелоперов — изучать такие сценарии и вписывать в свои жилые комплексы, чтобы оставаться на рынке и формировать мышление людей. Среда влияет на мышление, а девелоперы создают эту среду.

Историями со съемок авторы сериала поделятся вместе с 16-летним будущим архитектором Артемом Монаховым. (на фото ниже). Главный герой сериала путешествует по России и исследует образ городов с разных точек зрения: местных жителей, сторонних наблюдателей, предпринимателей.

Фото: www.archmoscow.ru

Сериал станет новым шагом в исследовании городской среды и продолжит раскрывать темы, поднятые в первом документальном фильме о российском девелопменте «Сценарии жизни», премьера которого прошла в 2021 году. 

После просмотра первой серии зрители смогут поделиться впечатлениями и углубиться в тему создания сценариев жизни на дискуссии о человекоцентричности в девелопменте. Этот принцип предполагает, что при проектировании жилых комплексов девелопер ориентируется не только на стандарты, но и на потребности будущих жителей.

В дискуссии примут участие:

• Артем Монахов, главный герой сериала «Сценарии жизни», эксперт детского совета при Минстрое России;

• Радик Салимгараев, генеральный директор девелоперской компании Унистрой;

• Андрей Таранушич, генеральный директор VEKA Rus;

• Юрий Захаров, генеральный директор ГК Железно;

• Михаил Иванов, генеральный директор ННДК;

• Виктория Белявская, автор идеи и продюсер сериала;

• Модератор Сергей Разуваев, директор консалтингового агентства GMK.

Основные темы обсуждения — ответственность девелоперов за формирование мышления городских жителей, проектирование жилья будущего и факторы, на которые опирается современный осознанный покупатель.

Итогом обсуждения станет манифест «О человекоцентричном подходе в девелопменте». Присоединиться к его созданию может каждый участник форума АРХ МОСКВА.

Приглашаем на премьеру сериала «Сценарии жизни»!

Когда: 26 мая с 14:00 до 16:00

Где: АРХ МОСКВА, Гостиный двор (ул. Ильинка, 4), зал «Город»,

Вход свободный после регистрации.

Смотрите первый тизер сериала: https://youtu.be/8VcC__QMing

Следите за выходом новых серий и новостями о проекте на сайте: https://lifescenes.ru//

Другие публикации по теме:

КРТ, ГЧП и специальные меры поддержки — это «лебедь, рак и щука», которые тянут в разные стороны

Итоги GMKTalks: «черные лебеди» и ожидаемые тренды 2023 года

GMKTalks «Новый мир. Новый девелопмент»

GMKTalks о финансах в девелопменте: от эскроу до частных инвесторов

Как изменится девелоперский продукт: свежие решения обсудят на GMKTalks

Эксперты поделились на GMKTalks прогнозами и способами борьбы с кризисом

Рестарт девелопмента: на GMKTalks расскажут об адаптации к новым условиям рынка

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах