СЛЗ завершил монтаж лифтов для нового пешеходного моста на привокзальной площади в Серпухове

Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ, входит в группу компаний «Садовое кольцо») завершил монтаж трех пассажирских лифтов для нового пешеходного моста на железнодорожном вокзале подмосковного города Серпухова.

Лифты спроектированы и построены предприятием специально для серпуховского железнодорожного моста. Грузоподъемность каждого лифта — 1000 кг, вместимость – до 14 человек. Современные, безопасные и функциональные лифты обеспечат круглосуточный доступ на железнодорожные платформы жителей и гостей Серпухова, в том числе маломобильных групп населения, родителей с колясками и пассажиров с крупным багажом.

«Мы постарались построить лифты для железнодорожного моста в сжатые сроки, соблюдая при этом строгие современные требования по безопасности и комфорту. Новый железнодорожный мост с нашими лифтами позволит улучшить каждодневную жизнь наших родных, соседей, горожан и гостей Серпухова, — заявил управляющий Серпуховским лифтостроительным заводом Леонид Черноног. 

Строительство моста ведется по поручению губернатора Подмосковья Андрея Воробьева в рамках региональной программы «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса».

Пешеходный мост на Привокзальной площади Серпухова появился в XIX веке, первый раз его заменили только в 1997 году. Спустя 26 лет мост снова обновляется по всем современным стандартам. Длина разноуровневого пешеходного перехода через железнодорожные пути составит 128 м, что в два раза больше любого другого подобного объекта, строящегося в Московской области. Ширина моста — 4 м для комфортного передвижения жителей даже в самые оживленные часы.

Справка о Серпуховском лифтостроительном заводе

СЛЗ входит в группу компаний «Садовое кольцо». Это крупнейшее в России предприятие полного цикла по проектированию, производству, монтажу и техническому обслуживанию лифтов и лифтового оборудования. На предприятии проведена модернизация производства, благодаря чему завод, спроектированный по стандартам мирового машиностроения, обладает уникальным станочным парком, который имеет высокий потенциал «цифровизации».

В 2023 году было изготовлено около 1100 лифтов. Сегодня завод в непрерывном режиме наращивает мощности. В 2024 году планируется стабилизировать производство и выйти на объем в 3500 лифтов, укрепить сервисную сеть, расширить присутствие на рынках сбыта в РФ и странах ЕврАзЭС, обеспечить полную локализацию производства лифтового оборудования. Выход предприятия на заявленную в проекте мощность — 12 тысяч лифтов ежегодно — ожидается в 2025 году. Самые крупные заказчики — Московская область и Москва, Калужская область и другие регионы. Благодаря возобновлению работы завода в Подмосковном Серпухове создано более 400 высокооплачиваемых рабочих мест.

РЕКЛАМА. ООО "ПРОНТО". ИНН: 5024117487

В конце июля Госдума приняла в первом чтении законопроект, обязывающий девелоперов возводить соцучреждения в рамках комплексного развития территорий (КРТ). Как эту инициативу воспринял бизнес? «Российская газета» привела мнения специалистов, которые они высказали на круглом столе «КРТ. Проблемы и перспективы».

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Источник финансирования депутаты предложили определять уже на этапе проектирования: либо полностью за счет инвестора, либо в доле с бюджетом.

К сожалению, сегодня застройщики в основном приобретают право работать над проектом на аукционах, где главный критерий — цена. В итоге, как отметили участники круглого стола, в некоторых городах КРТ превращается в «хрущевки 2.0», только вытянутые на 25 этажей вверх, с минимумом вложений в благоустройство и инфраструктуру.

Главный специалист по земельно-имущественным отношениям Брусники Алена Мурзина напомнила, что законодатель предоставил регионам большие полномочия по КРТ, но по факту местные власти инициативы не проявляют.

Фото: ЕРЗ.РФ

По ее словам, параметры проектов не отличаются от стандартных правил землепользования и застройки. Чиновники опасаются, что при проведении конкурса вместо аукциона, антимонопольная служба вмешается, увидев в этом ограничение конкуренции.

У многих муниципалитетов возникают сложности с оценкой экономической целесообразности будущих проектов. Чиновники полагаются на цифры, заявленные участниками аукциона, но никто не отслеживает, как эти планы претворяются в жизнь после заключения договора.

Директор девелоперской компании Сибпромстрой Дмитрий Шаповал привел такой пример. В Сургутском районе один из претендентов на КРТ заявил проект стоимостью 1,8 млрд руб. на 12 тыс. кв. м. Получается 150 тыс. руб. за «квадрат», и это при том, что цены на жилье здесь составляют 95 тыс. руб. — 97 тыс. руб. за 1 кв. м.

Застройщики предложили шире привлекать отраслевых экспертов при предварительном выборе территории под комплексное развитие. А также группировать города в зависимости от валового регионального продукта, себестоимости строительства и динамики ввода.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

С одной стороны, такая градация будет стимулировать муниципалитеты перемещаться в более инвестиционно-привлекательную группу, с другой — у девелоперов появятся разные финансовые модели КРТ для обсуждения с банками.

Интересный вариант придумали в Перми. Заключая договор о КРТ, застройщик берет на себя обязательства на определенную сумму: либо строит соцобъекты сам, либо платит взносы в бюджет, и эти деньги потом идут на возведение школ, больниц и детсадов, рассказал гендиректор Орсо групп Михаил Бесфамильный.

Предприниматели обратили внимание еще на один пробел в законодательстве. Сегодня нельзя вносить изменения в заключенный договор о КРТ, например, сдвинуть сроки из-за ощутимого повышения ключевой ставки.

Если распространить на такие соглашения нормы ст. 451 Гражданского кодекса, то это сделает проекты более стабильными и повысит их эффективность, убеждены эксперты.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Ирек Файзуллин: механизм КРТ и инфраструктурные кредиты помогают регионам увеличивать объемы жилищного строительства

Застройщикам хотят запретить ввод в эксплуатацию МКД без первоочередной сдачи поликлиник и школ

Объекты культурного наследия предлагают продавать одновременно с земельными участками и заключением договоров о КРТ

Изменения в столичном законодательстве о КРТ

Лиц, осуществляющих КРТ, обяжут строить социальную инфраструктуру

Участие в торгах на КРТ девелоперов, не способных реализовать права жильцов при расселении из аварийных домов, предлагают ограничить

Утверждены правила заключения соглашения о КРТ

Строители социальных объектов в Москве получат дополнительные льготы

Никита Стасишин: Градостроительный потенциал проектов КРТ превышает 100 млн кв. м

Как и когда могут проводиться торги на право заключения двух и более договоров о КРТ