Об этом говорят данные рыночного исследования, проведенного компанией «Метриум».

Фото: www.metrium.ru

Согласно этим данным, по итогам 2019 года покупатели строящегося жилья в Новой Москве (ТиНАО) заключили с застройщиками 24,1 тыс. договоров участия в долевом строительстве (ДДУ), что на 16% меньше аналогичного показателя (28,8 тыс. ДДУ) за 2018 год.

Источник: «Метриум»

В обзоре отмечается, что в предыдущие шесть лет активность покупателей в Новой Москве год от года только возрастала, хотя и с переменными темпами (см. график).

Снижение спроса на «первичку» в данной локации столицы аналитики «Метриум» объясняют следующими факторами:

• снижением доходов населения;

• реформой долевого строительства;

• ростом цен на жилье;

• повышением ставок по ипотеке с конца 2018-го по первую половину 2019 года.

Фото: www.okvartirka.ru

Другие цифры и тенденции, выявленные авторами данного исследования по итогам 2019 года таковы:

• количество представленных на местном рынке жилых комплексов сократилось до 27 ЖК — это минимум за всю семилетнюю историю ТиНАО;

• поставлен антирекорд по количеству новых проектов, которые появились в продаже — только два ЖК;  

• сократилась доля ТиНАО в общем объеме продаж в Большой Москве — c 35% в 2018 году до 30% в 2019 году.

Тем не менее, несмотря на снижение числа сделок, в целом активность покупателей в Новой Москве остается на очень высоком уровне, отмечает управляющий партнер «Метриум» Мария Литинецкая (на фото). — Кроме 2018 года, ни в один из предыдущих периодов в ТиНАО не было зафиксировано так много сделок, как в 2019 году».

Поэтому, по ее мнению, говорить о кризисе спроса на первичное жилье в ТиНАО пока не приходится, хотя падение спроса и было резким.

«Полагаю, что по мере снижения ставок по ипотеке спрос может вновь начать расти на этом рынке, если цены не продолжат повышаться в сопоставимой с 2018—2019 гг. динамике», — резюмировала эксперт.

Фото: shopandmall.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: В январе цены на квартиры в московских новостройках достигли исторического максимума

Рост цен на жилье может нивелировать эффект от снижения ипотечных ставок: мнение экспертов и застройщиков

В январе столичные новостройки дорожали в четыре раза быстрее среднемесячных темпов

Метриум: в минувшем году рынок ипотеки не повторил успехов 2018-го

Спрос на квартиры в столичных новостройках за год упал на 6%

«Метриум»: за год спрос на новостройки в Москве упал более чем на треть

Эксперты: спрос на первичное жилье в Москве снизился из-за небывалого роста цен

В Новой Москве и Подмосковье заметно вырос спрос на жилье комфорт-класса

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест