Строительство самой дорогой жилой новостройки в Москве по проектной декларации застройщика стоит 62 млрд. руб.

Согласно форме проектной декларации, утвержденной Минстроем России, застройщик обязан указывать в этом документе сведения о планируемой стоимости строительства (создания) многоквартирного дома и (или) иного объекта недвижимости. Суммирование планируемой стоимости строительства всех 684 новостроек в Москве дает цифру в 1,143 трлн. рублей. Таким образом, в среднем в Москве на постройку одного дома застройщик тратит 1,67 млрд. руб., на строительство 1 м2 жилья – 105 286 рублей.

Самые большие затраты на строительство дома с жилыми единицами в Москве составляют 62 млрд. руб.

На десятом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 22-этажный монолитный многоквартирный дом в ЖК 1147, возводимый застройщиком Шатер Девелопмент. Дом стоимостью 9 млрд. руб. включает в себя 1 147 жилых единиц совокупной площадью 89 123 м2. Застройщик Шатер Девелопмент планирует ввести дом в эксплуатацию во втором квартале 2018 года.

На девятом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 31-этажный монолитный многоквартирный дом в ЖК Утесов, возводимый застройщиком ГК ГРАС. Дом стоимостью 9 млрд. руб. включает в себя 685 жилых единиц совокупной площадью 65 605 м2. Застройщик ГК ГРАС планирует ввести дом в эксплуатацию в третьем квартале 2017 года.

На восьмом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 7-этажный монолитный многоквартирный дом в ЖК Полянка 44/2, возводимый застройщиком Группа ПСН. Дом стоимостью 9,03 млрд.руб. включает в себя 189 жилых единиц совокупной площадью 26 500 м2. Застройщик Группа ПСН планирует ввести дом в эксплуатацию во втором квартале 2018 года.

На седьмом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 39-этажный кирпичный многоквартирный дом в ЖК Долина Сетунь, возводимый застройщиком ДОНСТРОЙ. Дом стоимостью 9,1 млрд. руб. включает в себя 459 жилых единиц совокупной площадью 65165 м2. Застройщик ДОНСТРОЙ планирует ввести дом в эксплуатацию в третьем квартале 2017 года.

На шестом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 26-этажный монолитный многоквартирный дом в ЖК Vander Park, возводимый застройщиком ГК ПИК. Дом стоимостью 9,2 млрд. руб. включает в себя 916 жилых единиц совокупной площадью 72852 м2. Застройщик ГК ПИК планирует ввести дом в эксплуатацию в четвертом квартале 2018 года.

На пятом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 36-этажный монолитный многоквартирный дом в ЖК Маяковский, возводимый застройщиком TEKTA GROUP. Дом стоимостью 9,4 млрд. руб. включает в себя 1092 жилых единиц совокупной площадью 66039 м2. Застройщик TEKTA GROUP планирует ввести дом в эксплуатацию в первом квартале 2019 года.

На четвертом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 8-этажный монолитный дом с апартаментами в ЖК Царев сад, возводимый застройщиком Сбербанк Капитал. Дом стоимостью 16,0 млрд. руб. включает в себя 68 жилых единиц совокупной площадью 12 200 м2. Застройщик Сбербанк Капитал планирует ввести дом в эксплуатацию в четвертом квартале 2017 года.

На третьем месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 24-этажный монолитный многоквартирный дом в ЖК Лица, возводимый застройщиком Capital Group. Дом стоимостью 16,3 млрд. руб. включает в себя 889 жилых единиц совокупной площадью 74564 м2. Застройщик Capital Group планирует ввести дом в эксплуатацию в первом квартале 2018 года.

На втором месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 28-этажный монолитный дом с апартаментами в ЖК Match Point, возводимый застройщиком Волей Гранд. Дом стоимостью 18,9 млрд. руб. включает в себя 1642 жилых единиц совокупной площадью 92285 м2. Застройщик Волей Гранд планирует ввести дом в эксплуатацию в четвертом квартале 2019 года.

На первом месте в ТОП по самым дорогим домам, строящимся застройщиками в Москве, находится 77-этажный монолитный дом с апартаментами в ЖК Neva Towers, возводимый застройщиком Renaissance Development. Дом стоимостью 62,1 млрд. руб. включает в себя 1201 жилых единиц совокупной площадью 115308 м2. Застройщик Renaissance Development планирует ввести дом в эксплуатацию в четвертом квартале 2020 года.

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок