По данным Аналитического обзора «Строительство жилья профессиональными застройщиками» за июнь 2019 года средняя этажность жилищного строительства перестала расти.

   

Средняя этажность текущего строительства активно росла весь последний год: в июне прошлого года она составляла 16,3 этажа, а сейчас — 17,5 этажа. Однако прирост средней этажности постепенно замедлялся. На графике ниже хорошо заметно, что с начал года кривая этажности становилась все более пологой. На 1 июня средняя этажность впервые за последние месяцы снизилась (на сотые доли этажа, но все же).

   

    

Одновременно перешла к снижению и доля высотного строительства (21,8% против 21,9% месяцем ранее).

    

   

Среди регионов по этажности лидирует Москва (23,4 этажа). Приморский край, который стал лидером по этажности строящегося жилья в прошлом месяце, в этот раз второй (23,2 этажа). Замыкает тройку лидеров — Свердловская область (22,2 этажа).

   

Регион	Средняя этажность, на м²
Москва	23,4
Приморский край	23,2
Свердловская область	22,2
Рязанская область	21,1
Ростовская область	19,4
…
Ямало‑Ненецкий автономный округ	6,2
Республика Калмыкия	5,2
Мурманская область	3,7
Еврейская автономная область	3,0
Камчатский край	3,0

  

Обзор целиком доступен в магазине исследований по ссылке.

   

   

  

  

  

Другие публикации по теме:

Замглавы Якутска обвиняется в получении от аффилированной компании взятки квадратными метрами на сумму 114 млн руб. за увеличение этажности здания

Приморский край — новый лидер высотного строительства России

Все выше и выше: этажность жилищного строительства неуклонно растет (графики)

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей