Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
+

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

25 июля в Перми прошла 20-я региональная конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», организованная ТПП РФ, НОЗА и порталом ЕРЗ.РФ.

  

 

Участники обсудили проектное финансирование, ипотечное кредитование новостроек, спрос и предложение, динамику цен на рынке недвижимости, цифровизацию строительной отрасли.

Выступая на мероприятии, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин (на фото ниже) отметил, что восстановление и развитие строительной отрасли — один из приоритетов властей.

  

 

«Прикамье входит в ТОП-20 регионов России по объемам строящегося жилья. Только за первое полугодие этого года мы сдали 1 млн кв. м, а за весь прошлый год — 1,32 млн кв. м. Сейчас есть амбициозные планы по строительству социальных объектов — детских садов и школ, больниц и предприятий», — рассказал он.

По словам Дмитрия Махонина, главные факторы восстановления строительной отрасли — стабилизация ставок кредитования, импортозамещение в сфере материалов и техники и достижение баланса спроса и предложения жилья.

  

 

Руководитель аппарата НОЗА и портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото) на мероприятии рассказал, что после обвала весной 2022 года рынок недвижимости начал восстанавливаться. Этому способствуют несколько факторов, в числе которых — снижение ключевой ставки ЦБ, введение субсидируемых застройщиками ипотечных программ и общее уменьшение ипотечных ставок.

 

 

На конференции состоялось вручение дипломов застройщикам Пермского края — призерам и победителям премии ТОП ЖК-2022, а также региональным лидерам по вводу жилья в 2021 году.

 

Призеры и победители ТОП ЖК в Пермском крае

Лучший жилой комплекс-новостройка в Пермском крае (первое место)

ЖК Ньютон

UDS

Лучший жилой комплекс-новостройка в Пермском крае (второе место)

ЖК Семейный квартал Счастье

Талан

Лучший жилой комплекс-новостройка в Пермском крае (третье место)

ЖК Дом по ул. Екатерининская, 27

Орсо групп

Лучший жилой комплекс-новостройка в Пермском крае, доступное жилье (первое место)

ЖК Дом на Анри

СГ Развитие

Лучший жилой комплекс-новостройка в Пермском крае, доступное жилье (второе место)

ЖК Медовый

СПК

Лучший жилой комплекс-новостройка в Пермском крае, доступное жилье (третье место)

ЖК Бульвар Гагарина

ПЗСП

Лучший жилой комплекс-новостройка в РФ, среднеэтажные дома

ЖК Ньютон

UDS

Лучший жилой комплекс-новостройка в Приволжском ФО, среднеэтажные дома (третье место)

ЖК Бавария

СГ Развитие

Ввод жилья в Пермском крае в 2021 году

Первое место

КРПК

Второе место

СПК

Умный дом

Класс «D»

ЖК «Ньютон»

UDS

Класс «E»

Дом Nova City на Давыдова, 11

Nova

 

На конференции топ-менеджеры IT-компаний Базис Недвижимость, СКБ Техно, РПА «Компас», Smartis, Profitbase и Сделка.РФ представили цифровые решения, которые позволяют девелоперам оптимизировать процессы и снизить затраты.

Фотогалерея и материалы мероприятия опубликованы на сайте ЕРЗ.РФ по ссылке. Партнер — компания Profitbase.

                 

 

   

     

   

   

   

Другие публикации по теме:

Эксперты: субсидируемая ипотека начала менять структуру рынка

ЕРЗ.РФ ожидает снижения ключевой ставки ЦБ до 8,5-8%

Эксперты: падение доходов населения — новый вызов для строительной отрасли

С 11-го по 13 июля в Ульяновске, Саратове и Волгограде портал ЕРЗ.РФ проведет конференции для застройщиков

Эксперты: выдача ипотеки в 2022 году снизится на 30%

Эксперты: правительство не даст обвалиться строительному рынку

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%