Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Стало известно содержание проекта дорожной карты по отмене долевого строительства

Детали опубликовала газета  «Ведомости».  

 

Как сообщают «Ведомости», Минстрой, Банк России и АИЖК разработали план действий по отказу от использования средств граждан для финансирования строительства жилья и переходу к банковскому кредитованию. Согласно проекту плана с 1 июля 2019 г. будет введен запрет на получение застройщиками средств дольщиков на квартиры, незавершенные строительством. Однако запрета на заключение на этапе строительства договоров ДДУ, предусматривающих передачу построенных квартир дольщикам, вводиться не будет. При этом платежи по таким договорам должны будут поступать не застройщикам, а уполномоченным банкам на специальные счета эскроу. Банк будет выступать стороной договора участия в долевом строительстве.

Ничего неожиданного в предложенной схеме не оказалось. Схема не новая, она появилась в законе о долевом строительстве в статьях 15.4 и 15.5 еще летом 2016 года. На практике схема не применялась по нескольким причинам. Во-первых, застройщикам гораздо удобнее прямое (без посредничества банков) взаимодействие с дольщиками, что сейчас не запрещено. Во-вторых, ни один банк до сих пор не объявил о готовности работать по схеме счетов эскроу.

План действий включает в себя необходимость корректировки законодательства в части гарантии возврата денег дольщикам (вкладчикам) в случае возникновения проблем у банка. В частности, предлагается установить гарантийное покрытие за счет фонда страхования вкладов — в размере до 10 млн руб. Очевидно, что это покрытие повлечет дополнительные расходы на резервирование, которые повлияют на размер процентной ставки кредитования застройщиков. Между тем, представители банковского сообщества, участвовавшие в разработке проекта дорожной карты, утверждают, что стоимость кредита не будет превышать 4%.

Из публикации «Ведомостей» следует, что не поддержаны предложения экспертов о частичной «расконсервации» средств дольщиков, хранящихся на счетах эскроу в процессе строительства. Портал ЕРЗ писал об этом предложении, основанном на опыте ряда стран Европы, в частности в Германии.

Как следует из поручения Президента России Владимира Путина, дорожная карта должна быть утверждена сегодня, 15 декабря.

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Тамара Коломийцева (AVA Group): Застройщику трудно завысить размер собственных средств: его основной капитал — земельный банк

Мария Литинецкая («Метриум Групп»): Чтобы «перезапустить» эскроу-счета, необходимо допустить застройщиков к поэтапному использованию средств дольщиков

Александр Рогатых («Аквилон Инвест»): Уже очевидно, что у застройщиков появятся дополнительные расходы, которые повлияют на ценообразование

Ирина Вишневская (СК ЮСИ, Краснодарский край): При проектном финансировании часть затрат застройщиков будет включена в себестоимость жилья

Владислав Преображенский (Клуб инвесторов Москвы): Проектное финансирование устранит с рынка некачественных игроков. Но объемы строительства сократятся, а его себестоимость вырастет

Андрей Кирсанов (MR Group): При переходе к проектному финансированию весьма пригодится опыт Германии

Алексей Круковский (Брусника): Если проект плохо продается, никакая величина собственных средств застройщика его не спасет

Надежда Косарева: Для полного перехода от долевого строительства жилья к проектному финансированию потребуется не менее пяти лет   

Опубликованы поручения Владимира Путина в сфере долевого строительства

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории