Российский союз строителей (РСС) предоставил порталу ЕРЗ.РФ собственный анализ данных Росстата по выпуску стройматериалов и технических изделий по итогам первых семи месяцев 2020 года.

Фото: www.tochka-raz.ru

Как следует из представленных данных, в период с января по июль текущего года из 20 основных видов строительных материалов и изделий аналогичные показатели прошлого года в РФ превышены лишь по четырем позициям (см. таблицу).

По остальным видам строительной продукции зафиксировано сокращение производства, что вполне объяснимо на фоне кризиса и пандемии.

Выпуск основных видов строительных материалов и изделий за январь-июль 2020 года  

Источник: Росстат

По 8 видам продукции стройиндустрии показатели близки к прошлогодним (более 90% от уровня прошлого года), а по другим 8-ми видам объемы производства существенно снизились (менее 90% от уровня прошлого года и более).

Фото: www.mordovmedia.ru

В частности, аналитики РСС обращают внимание на существенное падение производства такого базового строительного материала, как цемент: 31,2 млн т, что составляет лишь 94,4% от уровня аналогичного периода 2019 года.

В целом, можно заключить, что объемы выпуска основных видов строительных материалов за 7 месяцев текущего года заметно снизились и по сравнению с прошлым годом, резюмируют эксперты.

Фото: www.ohranatruda.ru

Фото: www.birzha-sro.ru

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия-2020: кирпича, песка и лифтов стало больше

Марат Хуснуллин: В случае необоснованного завышения цен на стройматериалы необходимо обращаться в ФАС

Большинство строек работает, но из-за кризиса есть угроза дефицита стройматериалов

Эксперты ВШЭ: Отрасль ждет череда банкротств, сокращение численности занятых и портфеля заказов, снижение производительности труда и продаж, рост цен на стройматериалы

Жилищная отрасль в условиях пандемии и падения курса рубля: опрос застройщиков

Влияние на отрасль ограничений по коронавирусу. Анкетирование застройщиков

Рост цен на стройматериалы в столице определили беспрецедентные объемы ввода жилья

Эксперты: в августе в Москве на продажу был выставлен рекордный объем жилья — более 1 млн кв. м

Переход на эскроу-счета подстегнул рост рынка стройматериалов

Минстрой: ситуация со стройматериалами не критичная

Доля низколиквидного жилья в объеме всего предложения на территории Москвы и Подмосковья составляет сегодня 17%. Это на три процентных пункта ниже, чем в марте 2019 года, но на 5 п.п. больше, чем весной 2018 года, подсчитали аналитики ИНКОМ-Недвижимость.

Фото: www.rbk.ru

45% низколиквидных лотов находятся в старой Москве, 30% — в ТиНАО и 25% — в Подмосковье, уточнили эксперты.

Заместитель директора Департамента новостроек «ИНКОМ-Недвижимость» Валерий Кочетков (на фото) поясняет, что традиционно к низколиквидным (то есть имеющим мало шансов на продажу) или претендующим на этот статус относятся квартиры:

Фото: www.novostroy.ru

расположенные на первых двух этажах;

• с видом на промзоны, железнодорожные пути, паркинги, ЛЭП, свалки и т.д.

• с неудачными планировочными решениями вроде длинного узкого коридора или маленькой (менее 8 кв. м) кухней;

• с некачественной отделкой;

• многокомнатные квартиры с одним санузлом.

Фото: www.mtdata.ru

Валерий Кочетков отмечает, что определенная связь прослеживается между ликвидностью и классом недвижимости.

Например, в сегменте «эконом» доля низколиквидных лотов достигает 20%, поскольку в таких проектах девелопер стремится вывести жилье по минимальной стоимости, а удобство планировок часто отходит на второй план.

В комфорт-классе этот показатель чуть ниже — 15%.

А вот в сегменте «бизнес» доля маловостребованных объектов составляет не более 10%: в основном ЖК этой категории характеризуются хорошими видовыми параметрами и продуманной квартирографией.

Фото: www.stroygaz.ru

По мнению Кочеткова и его коллег, активное жилищное строительство, которое сегодня ведется на территориях бывших промзон Москвы, а также рядом с крупными транспортными артериями столицы (ТТК или хорды), чревато риском появления малоликвидных квартир.

Фото: www.guberniya.info

«Риск здесь связан, во-первых, с высокой плотностью застройки, а во-вторых, с особенностями локации: мало социальной инфраструктуры, много пыли и шума», — отмечает эксперт.

По словам Кочеткова, жилье в доме, расположенном рядом с транспортной хордой, будет стоить минимум на 10–15% дешевле, чем в аналогичных проектах без такого соседства.

Фото: www.itd2.mycdn.me

Впрочем, аналитики ИНКОМ-Недвижимость признают, что факторы низкой ликвидности не всегда становятся для клиентов критичными при выборе жилья, поскольку для многих покупателей решающим параметром в сделке все-таки остается цена.  

Зная это, девелоперы часто организуют акции, где наименее востребованные лоты предлагаются с максимально возможной скидкой, пояснил Кочетков.

«Ради экономии многие покупатели готовы поступиться какими-то нюансами, вроде красивого вида из окна или полной тишины, а не самую удачную планировку можно обыграть с помощью дизайна, и тогда квартира во всех смыслах заиграет новыми красками», — рассказал эксперт. 

Другие публикации по теме:

В Новой Москве и Подмосковье заметно вырос спрос на жилье комфорт-класса

Цены на новостройки Новой Москвы достигли исторического рекорда

Подмосковье почти догнало Москву по спросу на жилье

Квартиры с отделкой станут критерием стандартного жилья