Подготовлено положение о порядках о порядке, сроках и условиях продажи земельных участков, входивших в имущество «ООО «Ивастрой» — одного из обанкротившихся застройщиков ушедшей с рынка Urban Group. Соответствующая информация размещена на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве.

Фото: www.versia.ru

Как сообщила РБК конкурсный управляющий входивших в Urban Group компаний-банкротов Светлана Аглинишкене, планируется продать 30 га в поселке Лайково Одинцовского района Московской области.

Участки оформлены на компанию «Ивастрой» и находятся в залоге у Банка ДОМ.РФ.

Фото: www.moskva-a.akamaihd.net

Речь идет о тех земельных участках, которые свободны от договоров участия в долевом строительстве (ДДУ) недостроенного ЖК «Город-событие Лайково», уточнила Светлана Аглинишкене (на фото).

Их начальная цена определена в 1,6 млрд руб. Торги на повышение пройдут в 2020 году.

Фото: www.i2.wp.com

Кроме земли в Лайково, по словам Аглинишкене, планируется также продать права аренды свободной от обязательств перед дольщиками части «ЖК «Лесобережный» общей площадью 44 га в Красногорском районе Подмосковья.

Фото: www.i.ytimg.com

Застройщиком этого ЖК является другая структура Urban Group — «ООО «Хайгейт». В рамках процедуры банкротства эти территории были оценены в 1,3 млрд руб. Положение о продаже данного актива пока не утверждено.

Деньги, полученные от продажи имущества, будут использованы для пополнения конкурсной массы для расчета с кредиторами, пояснила Аглинишкене, не уточнив, впрочем, общую сумму требований кредиторов она не уточнила.

Фото: www.kommersant.ru

Директор по развитию ГК «Гранель» Андрей Носов (на фото) сомневается, что продажа земельных участков Urban Group вызовет большой ажиотаж из-за их относительной удаленности (3 км) от железнодорожной и автотранспортной инфраструктуры.

«Подъезды на машине затруднены пробками, фактически это поляны в лесу», — отметил эксперт. По его словам, рентабельность данных площадок с учетом строительства сетей, школ, детских садов и затрат на эскроу-счета при текущем рынке будет минимальной.

Фото: www.urlmaker.net

Напомним, что ЖК «Лесобережный» и ЖК «Город-событие Лайково», как отмечал портал ЕРЗ.РФ, находятся в крайне низкой стадии строительной готовности.  

Дорожная карта и графики достройки первого из этих жилых комплексов были утверждены Правительством РФ еще в августе 2018 года.

Согласно им дома ЖК «Лесобережный» должны быть готовы к сдаче в эксплуатацию в период с сентября 2020 по август 2021 года.

В свою очередь дома ЖК «Город-событие Лайково» запланировано сдать не позднее конца ноября 2020 года.

Всего на завершение свыше 60 жилых проблемных объектов Urban Group требуется порядка 67 млрд руб. Эти объекты должны быть достроены за счет средств федерального бюджета и бюджета Московской области не позднее конца 2021 года.

Другие публикации по теме:

Сбербанк может помешать достройке ЖК «Лесобережный»

Суд оставил Urban Group в статусе банкрота

В Красногорске, Химках и Видном достроено жилье для почти 3 тыс. дольщиков Urban Group

ЖК «Лесобережный» начнут достраивать в ноябре

Андрей Воробьев: Мы достроим все объекты Urban Group, включая ЖК «Лайково» и «Лесобережный»

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

Фото: www.tilda.com

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

Владислав Преображенский 

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

Фото: www.cdn.ru

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

Фото: www.zanostroy.ru

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

Фото: www.ulgrad.ru

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены