Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Унистрой начал строительство масштабного ЖК в Северной столице

Об этом порталу ЕРЗ.РФ сообщило руководство одного из крупнейших застройщиков Татарстана, осуществляющего активную экспансию в российские регионы, в частности на рынок жилищного строительства Санкт-Петербурга.

   

 

ЖК Лисино, расположеннный в Курортном районе Санкт-Петербурга, в 15 минутах езды по Приморскому шоссе от станции метро Беговая, — это 52 дома, 370 тыс. кв. м жилья.

Рядом с Лисино находится Финский залив с благоустроенным пляжем, экопарк, озеро Сестрорецкий разлив, а также «Лахта Центр» — самый высокий небоскреб в Европе со штаб-квартирой «Газпрома» и общественными пространствами.

  

 

«Для компании это масштабный проект, разработкой которого мы занимались более пяти лет. В его создании участвовали ведущие проектные бюро», — рассказывает заместитель генерального директора Унистрой (1-е место в ТОП застройщиков Республики Татарстан, 29-е место в ТОП девелоперов Санкт-Петербурга) Искандер Юсупов (на фото).

Отличительные особенности проекта — небольшая высотность (до 4 этажей), высокий уровень благоустройства территории (хотя это комплекс комфорт-класса) и наличие всей необходимой развитой инфраструктуры: нескольких школ, детских садов, поликлиники, торгового центра, отдела культуры и т.д. Это все застройщик создает своими силами.

   

   

Комплекс состоит из комфортных малоэтажных домов квартальной застройки. Дворы образуют приватные пространства, свободные от машин и доступа посторонних.

В комплексе есть эксклюзивная линейка домов — урбан-виллы с террасами, которые отделены от общественных пространств садами и прогулочными зонами.

   

  

По словам Искандера Юсупова, расположение домов на территории спроектировано таким образом, чтобы из каждой квартиры открывались максимально привлекательные виды на лесопарковую зону или цветущий внутренний сад во дворе. Дома соединяются сетью велодорожек и благоустроенных прогулочных маршрутов. 

В центре комплекса архитекторы спроектировали большой парк, разделив его на несколько локаций. Для массовых мероприятий в ЖК Лисино предназначена центральная площадь с навесом. Для созерцания — пруд с благоустроенной набережной, йога-парки и экотропа с живописным маршрутом.

 

 

Зарядиться энергией для новых свершений поможет спортивный хаб, скейтпарк с канатной дорогой, памптрек, велодорожки. Для прогулок с детьми предназначены игровые комплексы с геопластикой, арт-объекты, парковый лабиринт. На бульваре предусмотрены велопарковки с зарядками для телефонов. 

Дворы выполнены в виде сенсорных садов по временам года. Для каждого сезона предусмотрен свой ландшафтный дизайн и растительность: в зимнем лесу высажены сосны, ели, кедры, в весеннем — березы, черемуха, яблони, вербы, в летнем — осины, липы, в осеннем — клены и рябина. В отделке дворов использованы экоматериалы.

 

 

Вся территория двора, включая вход в парадную, будет выполнена без пандусов и ступеней для свободного проезда детских колясок, велосипедов. Входные группы ЖК Лисино встретят жителей и гостей отделкой в современном стиле с использованием натуральных природных оттенков.

Холлы будут выполнены по авторскому дизайн-проекту и включают в себя домофоны в теплых тамбурах, бесшумные лифты, колясочные, стильную многоуровневую подсветку. Жилые этажи и лестничные пролеты также выполнены в едином стилевом решении. На цокольных этажах домов будут оборудованы индивидуальные кладовые помещения.

 

 

В жилом комплексе представлено большое разнообразие планировочных решений: студии, евроформаты, коллекционные квартиры с саунами, мастер-спальнями с ванными и гардеробными, угловыми окнами, постирочными. На первых этажах представлены квартиры с террасами. Камерные зоны, выходящие во дворы — уютные пространства для утренних завтраков и детских праздников.

«Для ценителей необычных пространств мы подготовили коллекционные двухуровневые квартиры и урбан-виллы, — рассказал Искандер Юсупов. — Для любителей домашнего спа — квартиры с саунами. Угловое витражное остекление наполнит квартиру светом и позволит реализовать смелые дизайнерские решения. На выбор имеются квартиры с теплыми лоджиями».

 

 

В комплексе есть многоквартирные дома и урбан-виллы. Для резидентов клубных малоэтажных корпусов обеспечены камерность и все преимущества единой приватной среды. В урбан-виллах — небольшое количество соседей, увеличенная высота потолка (до 3 м) и большие планировки квартир.

В урбан-виллах представлен уникальный формат квартир с террасами, а также квартиры на верхних этажах с открытыми видами на зеленые окрестности района и панораму комплекса. Каждую урбан-виллу окружает камерное зеленое пространство с игровыми зонами, местами для работы и отдыха на свежем воздухе.

 

 

«В квартирах будет хорошая базовая отделка White Box высококачественными материалами и комплектующими, — перечисляет топ-менеджер Унистроя, — Высокопрочные металлические входные двери со smart-замками, выровненные стены, улучшенная теплоизоляция, окна с энергоэффективными стеклопакетами и детскими замками, скрытая разводка инженерных коммуникаций, электро- и водоснабжения, радиаторы с системой терморегуляции от ведущих производителей».

На входах в парадные — домофоны с бесконтактным доступом и функцией распознавания лица. Для каждой квартиры — стильная входная дверь со smart-замком. Зайти в квартиру можно, открыв дверь по отпечатку пальца или ключами. Удаленно со смартфона можно обеспечить доступ клинеру, няне.

 

 

В квартиры жилого комплекса будет сразу подаваться питьевая вода, которая проходит механическую фильтрацию от тяжёлых металлов, смягчается, ионизируется и проходит антибактериальную обработку УФ-излучателями, проинформировал Искандер Юсупов.

Очистка воды происходит централизованно для всего дома и позволяет избежать установки дополнительных фильтров очистки. Помимо этого будет автоматизирован учет и передача данных потребления воды, электричества и тепла.

 

 

В ЖК Лисино будет 2 школы на 1 650 мест, 4 детских сада на 810 мест. На первых этажах домов откроются супермаркеты, кофейни, салоны красоты, детские развивающие центры и многое другое.

В инфраструктуру проекта также войдут поликлиника, многофункциональный центр, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном и культурный центр.

 

 

Город-парк Лисино оснащен многоуровневым паркингом и автостоянкой. На территории комплекса будут оборудованы станции для заряда электромобилей и парковки для велосипедов. Отдельное место предусмотрено для выгула и тренировки домашних животных.

Передача квартир первой очереди ЖК Лисино начнется 31 декабря 2025 года, уточнил Искандер Юсупов.

  

   

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Унистрой

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 411 800 кв. м

Объектов строительства — 39 (в 17 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 39-е

Место в ТОП по Республике Татарстан — 1-е

Место в ТОП по Самарской области — 10-е

Место в ТОП по Пермскому краю — 20-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 29-е

Место в ТОП по Свердловской области — 36-е

Место в ТОП по Республике Башкортостан — 56-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 158 468 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 34-е

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 78 171 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2022 г. — 5 (из 5)

   

   

   

   

    

Другие публикации по теме:

За год выручка застройщика Унистрой выросла на 9,3%, EBITDA — на 5,1%

Крупнейший застройщик из Татарстана вышел на рынок Санкт-Петербурга

Новый ТОП застройщиков ЕРЗ.РФ по скорости строительства возглавил казанский Унистрой

Искандер Юсупов (Унистрой): ЖК «Царево Village» — передовой эко-проект России

Крупнейший застройщик Татарстана «Унистрой» получил проектное финансирование от Банка «Открытие»

В Татарстане заключена первая сделка с использованием счетов эскроу

В Татарстане запущена уникальная программа рассрочки приобретения жилья, не противоречащая канонам шариата

ТОП застройщиков Республики Татарстан на 1 сентября 2018 года по текущему строительству возглавил застройщик «Унистрой»

+

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

  

Фото: t.me/clubinvestmsk

 

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

 

Фото: vk.com

 

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

 

Фото: osnova.group

 

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

  

Фото: primedevelopment.ru

 

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

 

Фото: mangazeya.ru

 

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест