На одном из федеральных правовых порталов размещен приказ Минстроя России №735/пр от 11.10.2021 «Об установлении примерной формы соглашения о реализации пилотного проекта по привлечению граждан Республики Узбекистан для осуществления временной трудовой деятельности у российских юридических лиц, осуществляющих хозяйственную деятельность в сфере строительства».

Фото: www.s.fishki.net

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, в соответствии с Постановлением Правительства РФ №1694 от 06.10.2021 «О реализации пилотного проекта по привлечению граждан Республики Узбекистан для осуществления временной трудовой деятельности у российских юридических лиц, осуществляющих хозяйственную деятельность в сфере строительства, и о внесении изменения в распоряжение Правительства РФ №635-р от 16.03.2020», в России запускается пилотный проект по привлечению 10 тыс. граждан Узбекистана для временной трудовой деятельности в структурах российских юридических лиц, работающих в сфере строительства, об этом ранее рассказывал портал ЕРЗ.РФ.

Согласно абз. 3 пп. «в» п. 5 данного Постановления, Минстрой России разработал и установил форму соглашения о реализации пилотного проекта по привлечению граждан Республики Узбекистан для осуществления временной трудовой деятельности у российских юридических лиц, осуществляющих хозяйственную деятельность в сфере строительства.

Соглашение состоит из пяти разделов:

• Предмет соглашения — порядок и условия взаимодействия Сторон при реализации Пилотного проекта.

• Права и обязанности Сторон. В данном разделе устанавливается перечень мероприятий, которые осуществляет работодатель за счет собственных сил и средств. В этот перечень включены:

Фото: www.yandex.net

– регистрация на Единой цифровой платформе в сфере занятости и трудовых отношений «Работа в России»;

– проведение квалификационного отбора кандидатов на привлечение к трудовой деятельности в рамках Пилотного проекта;

– оформление патента, при участии ГБУ г. Москвы «Многофункциональный миграционный центр» и ФГУП «Паспортно-визовый сервис»;

– прохождение трудящимися-мигрантами экзамена по русскому языку как иностранному, истории России и основам законодательства РФ при необходимости;

Фото предоставлено компанией Брусника

– медицинское освидетельствование трудящихся-мигрантов в объеме, предусмотренном законодательством РФ, в том числе тестирование на новую коронавирусную инфекцию COVID-19;

– вакцинация против новой коронавирусной инфекции COVID-19;

– перевозка трудящихся-мигрантов к месту осуществления трудовой деятельности на территории РФ;

– заключение с трудящимся-мигрантом трудового договора в соответствии с законодательством РФ;

– соблюдение санитарно-эпидемиологических требований, установленных на территории РФ, с учетом особенностей, установленных Постановлением;

Фото предоставлено компанией Брусника

– предоставление на еженедельной основе в адрес Минстроя России информации о текущем статусе реализации мероприятий в рамках Пилотного проекта;

– внесение на Единую цифровую платформу в сфере занятости и трудовых отношений «Работа в России» с последующим размещением на единой цифровой отраслевой платформе Минстроя России сведений о статусе трудящегося-мигранта, в том числе по его приезду на территорию РФ, заключению/прекращению/расторжению трудового договора, аннулированию патента, а также по его выезду (при наличии информации).

Фото: www.foreignpolicy.com

• Иные условия. В данном разделе стороны назначают полномочных представителей, ответственных за реализацию Соглашения, с указанием номеров телефонов и e-mail.

• Заключительные положения;

• Реквизиты и подписи Сторон.

Соглашение подписывается в двух экземплярах, один экземпляр находится у Минстроя России, другой — у работодателя.

Другие публикации по теме:

Никита Стасишин: В Ташкенте идет квалификационный отбор узбекских строителей для работы в России

Для работы на российских стройках из Узбекистана приедет 10 тыс. человек

Изменения в перечне строительных специальностей, на которые не распространяются квоты на выдачу иностранцам разрешений на работу

Минтруд: допустимая доля мигрантов в сфере строительства в 2022 году в большинстве регионов должна составить прежние 80%

Эксперт: Выдворяя из страны 1 млн нелегальных мигрантов, МВД наносит удар и по сторонникам использования их труда на стройке

Дефицит мигрантов на стройках хотят компенсировать осужденными?

Строительные компании выступают против ограничений по привлечению мигрантов на российские стройки 

90% застройщиков считают, что заменить мигрантов на стройках россиянами можно, но за счет увеличения издержек

Застройщики: упрощение въезда в Россию трудовых мигрантов выгодно для отрасли

Более 50 субъектов РФ испытывают дефицит в иностранной рабочей силе на стройках. Особенно тяжелая ситуация в столичном регионе

По предложению Минстроя строителям-мигрантам упростят въезд в Россию

Нехватку мигрантов на стройках восполнят за счет российских женщин?

В своем письме на имя Владимира Путина руководители 19-ти компаний, включая «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа, вследствие чего, по их мнению, в течение последних пяти лет отрасль понесла убытки в размере 137 млрд руб. и потеряла более половины предприятий.

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков (на фото) заявил, что ему неизвестно о наличии такого письма.

«Не могу вам сказать, мне неизвестно, мне нужно проверять, было ли такое письмо. Я не видел», — цитирует Пескова РИА Недвижимость.

Фото: РИА Новости / Сергей Гунеев

Тем не менее, в публикации «Коммерсанта» утверждается, что такое письмо было, причем поступило оно Президенту РФ еще в конце июня.

Деловое издание приводит содержание послания (портал ЕРЗ.РФ также смог ознакомиться с его текстом).

Авторы письма (по их словам — «представители трудовых коллективов, принимавших участие почти во всех ключевых инфраструктурных стройках» за последние 30 лет) сообщают главе государства о череде кризисных явлений в отрасли, «формирующей свыше 5% ВВП страны»:

• с 2015 года в строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры накопилось убытков на сумму в 137 млрд руб.;

• за данный период ликвидировано 54% всех предприятий отрасли (до этого работавших на рынке пять и более лет);

• объем долга отраслевых предприятий в четыре раза превысил сумму чистых активов, что исключает возможность развития;

• занятость в отрасли за пять лет снизилась на 400 тыс. человек.

Фото: www.fotki.yandex.ru

По мнению авторов письма, причины такого положения дел в дорожно-транспортном строительстве обусловлены недостатками сложившейся системы госзаказа (в рамках которой возводится подавляющее большинство объектов инфраструктуры в РФ), а именно:

• система управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов не содержит четкого порядка оценки соответствия и приемки работы, формируя «презумпцию виновности» подрядчика;

• система ценообразования в отношении ресурсов в бюджетном строительстве не базируется на рыночных реалиях;

• не учитываются издержки на банковские гарантии, проценты на привлечение промежуточного финансирования при казначейском сопровождении;

• понятие «предпринимательского дохода» в принципе отсутствует в структуре цены.

Оценивая ситуации в отрасли как кризисную и создающую «неприемлемые риски» для экономики и социальной сферы, авторы письма обращают внимание Президента России на то, что «разрешение сложившихся проблем невозможно без Вашего дополнительного внимания».

По информации «Коммерсанта», «Кремль поручил Правительству жалобу «”рассмотреть и доложить”».

Далее уже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему строительство вице-премьеру Марату Хуснуллину и министру финансов Антону Силуанову о сложившейся ситуации в инфраструктурном строительстве «доложить совместно».

Фото: www.stroi.mos.ru

Напомним, что в рамках правительственной инициативы «Инфраструктурное меню», в ближайшие два года субъекты РФ должны получить на строительство объектов социальной, дорожно-транспортной и инженерной инфраструктуры порядка 500 млрд руб. через бюджетные кредиты, выдаваемые на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.

Кроме того, в течение четырех лет планируется привлечь 150 млрд руб. за счет инфраструктурных облигаций, что позволит обеспечить предоставление льготных инфраструктурных займов под 4% сроком до 15 лет, а по отдельным проектам — до 30 лет.

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Президент дал важные поручения по жилью и инфраструктуре

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Законопроект о создании единого государственного заказчика в сфере строительства принят

Законопроект о создании единого госзаказчика в сфере строительства принят в первом чтении

С октября Минстрой начнет работать как единый госзаказчик по строительству и ремонту