Минстрой утвердил соответствующий единый свод правил (СП), подготовленный в результате совместной работы с МЧС России.

Фото: www.g1.nh.ee

Речь идет об СП «Здания и комплексы высотные. Требования пожарной безопасности», проект которого был разработан еще в 2017 году.

Как уточняет пресс-служба Министерства строительства и ЖКХ РФ, уже утвержденный документ содержит требования пожарной безопасности к:

Фото: www.fb.ru

• объемно-планировочным и конструктивным решениям;    

• обеспечению безопасной эвакуации людей;

• инженерным системам зданий и системам противопожарной защиты;

• обеспечению деятельности пожарных подразделений;

• организационно-техническим мероприятиям высотных зданий и комплексов.

Фото: www.sfzevs.ru

По оценке главы Минстроя Владимира Якушева (на фото), практическое применение данного СП позволит исключить необходимость разработки большого количества специальных технических условий (СТУ) по обеспечению пожарной безопасности при проектировании и строительстве высотных зданий.

Фото: www.rg.ru

«Однако главное значение документа — в том, что его внедрение обеспечит безопасность людей», — подчеркнул министр.

При этом чиновник выразил надежду на дальнейшее плотное взаимодействие Минстроя и МЧС в работе по нормативному регулированию.

Фото: www.stroyportal.club

Как отмечают специалисты, новый СП дополнит перечень действующих нормативов по проектированию высотных зданий, в который сейчас входят:

• СП 267.1325800.2016«Здания и комплексы высотные. Правила проектирования»;

• СП 253.1325800.2016«Инженерные системы высотных зданий»;

• СП 412.1325800.2018«Конструкции фундаментов высотных зданий и сооружений. Правила производства работ»;

• СП 394.1325800.2018«Здания и комплексы высотные. Правила эксплуатации»;

• СП 401.1325800.2018«Здания и комплексы высотные. Правила градостроительного проектирования».

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Как изменятся требования пожарной безопасности

На публичное обсуждение вынесено 36 сводов правил: комментарий эксперта

ЕРЗ.РФ презентовал исследования о высотном строительстве в России и ТОП ЖК Свердловской области

СП «Строитель» построит на кредитные средства Банка ДОМ.РФ 155-метровый жилой комплекс — первый небоскреб в Приморье

Вступили в силу три свода правил по проектированию зданий

Минстрой утвердил новый свод правил проектирования систем газопотребления жилых зданий

МЧС хочет отодвинуть Минстрой от функции контроля пожарной безопасности еще не возведенных объектов

Чем не устраивает строительное сообщество Свод правил «Тепловая защита зданий»: комментарий эксперта

До конца года в России появится 4 новых свода правил по высотному строительству

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области