Аналитики компании Метриум подсчитали, что в текущем году на рынке новостроек бизнес-класса в старых границах столицы планируется полностью или частично завершить реализацию 38 проектов. Это на 30,9% меньше, чем в 2024 году (55 проектов) при запланированном сокращении ввода корпусов на 28%. 

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

В 2025 году столичные девелоперы намерены ввести в эксплуатацию 131 корпус в 38 жилых и апарт-комплексах бизнес-класса. В 2024 году было 182 корпуса, то есть темпы ввода корпусов относительно минувшего года снизятся на 28%.

В 2025 году в данном сегменте будут введены 31 ЖК бизнес-класса, 4 апарт-комплекса и 3 мультиформатных проекта с квартирами и апартаментами. 

Источник: Метриум

В I квартале 2025 года планируется максимальный ввод корпусов в комплексах бизнес-класса (42 корпуса). Во втором квартале будет сдано 25 домов, в третьем — 34, в четвертом — 30. Одним из первых в текущем году будет введен ЖК UNO.Головинские пруды от ГК ОСНОВА. 

Источник: Метриум

Средняя цена одного квадратного метра в планируемых к вводу проектах бизнес-класса составляет 496,6 тыс. руб. Самое доступное жилье в этом сегменте представлено в ЖК Parkside от Группы ЛСР: 22-метровая студия стоит здесь 6,9 млн руб.

Самая дорогая квартира бизнес-класса с вводом в 2025 году находится в ЖК Level Академическая от Level Group: это многокомнатный лот площадью 143,1 кв. м стоимостью 178,6 млн руб. 

В бизнес-классе в текущем году будет сдана вторая очередь самого масштабного проекта в данном сегменте — ЖК City Bay от MR Group. Сейчас в нем продается 1 047 квартир, что по объему предложения на 43% больше, чем у ближайшего конкурента.

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

Коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото) отметил, что после сворачивания льготного кредитования основным драйвером спроса на новостройки бизнес-класса служат «Семейная ипотека» и программы рассрочки, включая беспроцентные.

«Как правило, клиенты с детьми рассчитывают на жилье с ключами, выбор которого на первичном рынке Москвы ограничен, — подчеркнул он и добавил: — Например, в бизнес-классе на готовые варианты приходится 13,5% предложения».

По мнению топ-менеджера девелоперской компании, клиенты, которые выбирают для себя проект на высокой стадии строительства и со скорым вводом в эксплуатацию, выигрывают вдвойне, поскольку смогут приобрести квартиры по ДДУ с использованием «Семейной ипотеки» на текущих условиях. При этом одновременно они получат ключи и возможность приступить к ремонту в самое ближайшее время.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Замгендиректора по стратегии и развитию продукта компании MR Group Жанна Махова (на фото) рассказала про интенсивное развитие такого немноголюдного места столицы, как Спасский затон Москвы-реки. По ее словам, ЖК бизнес-класса City Bay сделает эту локацию важной точкой притяжения для жителей северо-запада Москвы. Новая многоуровневая набережная комплекса будет органично интегрирована в природную среду

Еще один масштабный проект комплексного развития в границах столицы — городской квартал бизнес-класса ЖК Ривер Парк Коломенское площадью 29 га — на месте судостроительного завода, на берегу Москвы-реки.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Генеральный директор компании ООО «Ривер Парк» Лариса Швецова (на фото) убеждена, что комплексное развитие территории — перспективное направление градостроительства.

«КРТ позволяет превратить бывшие промзоны и нерационально используемые земли в современные благоустроенные кварталы, — рассказала она, добавив: — Как правило, в таких проектах доля инфраструктуры составляет 20% — 30% от общей площади застройки. Также в рамках КРТ обычно предусмотрена единая архитектурная концепция». 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото) напомнил, что по итогам 2024 года спрос на новостройки бизнес-класса остался практически неизменным относительно 2023 года, хотя и просел после сворачивания льготной ипотеки.

«Девелоперы старались привлекать покупателей не только дисконтом и рассрочками, но и совершенствованием продукта, — заметил эксперт. — В результате частично размылась граница между бизнес- и премиум-классом. Многие ликвидные новостройки бизнес-класса с вводом в 2025 году обладают премиальными характеристиками». 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: главными покупателями квартир на первичном рынке Москвы стали семьи с детьми

Эксперты: в каких районах Москвы в январе подешевели новостройки

Эксперты: в IV квартале 2024 года предложение в новостройках выросло на 4%

Эксперты: конкуренция среди покупателей на фоне сокращения строительства толкает цены вверх

Эксперты: к 2025 году доля нераспроданных квартир на рынке новостроек в России достигла 69%

Эксперты: в Новой Москве большинство квартир в новостройках готовы к сдаче

Эксперты: новостройки Новой Москвы потеряли за год порядка 3% в количестве сделок и цене

Эксперты: особенности декабрьской экспозиции новостроек Московского региона

Эксперты: в декабре на рынке новостроек столичного региона упали продажи, снизились цены и доля сделок с ипотекой 

Эксперты: за год в Москве темпы выхода новых проектов снизились почти на 6%

Эксперты: ввод жилья в новостройках в расчете на численность населения страны упал до значений десятилетней давности

Эксперты: в 2024 году в России было введено 107,8 млн кв. м жилья — немногим меньше, чем в рекордном 2023-м

Эксперты: спрос на новостройки бизнес-класса в столице сократился на 20,8% за квартал и на треть за год

Опрошенные РБК эксперты называют две основные причины, по которым в указанных регионах не возводятся новые многоквартирные дома (МКД): отсутствие спроса из-за оттока населения и низкая маржинальность строительства, усугубленная особенностями проектного финансирования.

Фото: www.ngs.ru

Согласно данным Росреестра, которые проанализировал РБК, в период с января по июнь этого года не было заключено ни одного договора участия в долевом строительстве (ДДУ) в семи российских регионах:

• Карачаево-Черкесии,

• Мурманской области,

• Камчатском крае,

• Республике Тыва

• Еврейской автономной области,

• Магаданской области,

• Чукотском автономном округе.

Фото: www.siapress.ru

В большинстве из перечисленных субъектов РФ продажи по ДДУ прекратились после перевода отрасли на рельсы проектного (банковского) финансирования с аккумулированием средств дольщиков на эскроу-счетах — то есть с середины 2019 года.

В Магаданской области и на Чукотке новостройки с участием средств дольщиков перестали возводиться (а, соответственно, и продаваться) еще с 2016 года. В Карачаево-Черкесии — с начала текущего года.

Фото: www.yandex.ru

Эксперты признают, что в большинстве из вышеперечисленных регионов сложилась традиция жить в частных домах.

Тем не менее, они выделяют две другие основные причины, по которым здесь не появляются новые многоэтажки: отсутствие спроса из-за оттока населения и низкая маржинальность жилищного строительства, усугубленная особенностями проектного финансирования.

Фото: www.zel-city.ru

По оценочным данным Росстата, в семи упомянутых регионах на начало 2021 года проживали 2,2 млн человек, при этом растет население только в Туве, отметила директор по маркетингу девелоперской компании Талан Наталья Гарифуллина (на фото).

Фото: www.facebook.com

По расчетам генерального директора ПИК-Франшиза Егора Карченкова (на фото), если численность населения в регионе снижается более чем на 2% в год, то застройщикам (с их средним циклом строительства одного объекта в три года) не остается места для развития в таком регионе.

Кроме того, в упомянутых регионах себестоимость строительства без учета процентов по кредитам вплотную приближается к цене продаж, заметил эксперт.

Фото: www. moneyman.ru

По его словам, маржинальность таких проектов остается в районе 0%, поэтому в современных реалиях проектного финансирования это обстоятельство не позволяет банкам выделить застройщикам кредитные средства.

Но даже если бы это стало возможным, то из-за низких темпов продаж срок использования кредита окажется настолько большим, что проценты по нему полностью перевесят и без того небольшую маржу проекта, сделав его убыточным, пояснил Карченков.

Фото: www.mvn.ru

Дополнительным фактором удорожания стройки и снижения маржи при отсутствии спроса являются сложные климатические условия в части рассматриваемых регионов, напомнил коммерческий директор ГК Страна Девелопмент Александр Гуторов (на фото).

Чтобы работа в регионе была интересна застройщику, маржинальность проектов должна составлять как минимум 25—30%, причем это должны быть крупные проекты, площадью не менее 50 тыс. кв. м,

Фото: www.rzn.info

Такое мнение высказал генеральный директор инвестиционно-строительной группы ИСГ Мармакс из Рязанской области Юрий Юров (на фото).

Как и другие эксперты, он не исключил того, что в зоне риска остановки продаж по ДДУ остаются и другие российские регионы — например, ряд областей Центрального федерального округа, где доходность девелоперов колеблется в районе 5—10%.

Фото: www.hrlider.ru

В едином институте развития жилищной сферы ДОМ.РФ проблему локальной стагнации долевого строительства пытаются решать с помощью ряда мер, сообщили РБК в пресс-службе госорганизации.

Одна из таких мер — заключение соглашения о сотрудничестве с региональными правительствами, в которых прописывают «механизмы по поддержке застройщиков и направления работы в части улучшения городской среды и повышению доступности жилья».

В 2020 году такие соглашения были заключены с властями Чукотки, Камчатки, Еврейской автономной области, Тувы и Карачаево-Черкесии.

Фото: www.exchange.1maysk.ru

Другие шаги ДОМ.РФ в этом направлении: 

• уже утвержденный проект по строительству арендного жилья в Магаданской области, по которому планируется возвести до 100 тыс. кв. м для улучшения жилищные условия молодых специалистов и расселения граждан из аварийного жилья;

• похожий проект в Мурманской области, где госкорпорация организует строительство арендного дома для работников бюджетной сферы и прорабатывает возможность привлечения инвестиций в жилищное строительство с помощью инфраструктурных облигаций.

Фото: www.rsport.ru

По мнению генерального директора ДОМ.РФ Виталия Мутко (на фото), остановка долевого строительства в отдельных регионах России вызвано отсутствием спроса на него в условиях рыночной экономики.

«Я знаю эти регионы, мы с ними работаем, предлагаем им разные схемы удешевления себестоимости, запуска новых проектов, в том числе через инфраструктурные кредиты», — заявил Мутко на днях на встрече с журналистами.

Он также заметил, что решению данной проблемы будет способствовать планируемое Правительством создание Института пространственного развития, который обеспечит градостроительное развитие межрегиональных агломераций, объединяющих вместе экономические развитые и более слабые в этом отношении субъекты РФ.

Другие публикации по теме:

Борис Титов: Нехватка собственных средств у застройщиков в ближайшие годы может привести к двукратному падению объемов строительства

Марат Хуснуллин: Создадим Институт пространственного развития, который обеспечит градостроительное развитие агломераций

Борис Титов: Проектное финансирование тормозит развитие жилищного строительства на местах

ДОМ.РФ: первые субсидии для поддержки низкомаржинальных жилищных проектов будут доступны застройщикам уже в апреле

Как поддержать низкорентабельных региональных застройщиков: опрос девелоперов