Эксклюзивный формат проекта «ВСЁ О СТРОЙКЕ» расширяет границы — теперь представители Республики выступают не только в роли жюри, но и как участники битвы. Всего в новом выпуске застройщикам представили 6 инновационных решений для строительства.

 

  

  

27 октября состоялась битва IT-решений от проекта «ВСЁ О СТРОЙКЕ». По правилам формата, у разработчиков есть 5 минут, чтобы презентовать свой цифровой продукт зрителям и жюри. В финале IT-директора застройщиков выбирают решения, которые показались им наиболее интересными и актуальными.

В выпуске от 27 октября участники представили инновационные продукты. Среди них была ТОО Park technologies, которая стала первым в истории битвы IT-решений иностранным разработчиком.

Жюри битвы:

Михаил Викторов, президент Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования (НОТИМ);

Михаил Малыхин, директор по развитию цифровых технологий, холдинг Setl Group;

Святослав Морозов, руководитель отдела сопровождения ИС ГК Гранель;

Иван Шурыгин, директор департамента информационных технологий ГК ТОЧНО (ранее ЮгСтройИмпериал);

Дмитрий Милёхин, директор проекта BIM GloraX Development.

   

   

Эфир провела директор проекта Светлана Опрышко (на фото).

Битва IT-решений прошла при поддержке Минстроя России, Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) и ВЭБ.РФ. Информационные партнеры проекта: портал ЕРЗ.РФ, «Строительная газета», портал «Цифровое строительство», агентство новостей «Строительный бизнес».

   

    

О нюансах оценки IT-решений участников битвы проинформировал Михаил Викторов (на фото).

«Вчера была утверждена стратегия развития строительной отрасли, в которой десятая глава, очень детализированная и объемная по содержанию, посвящена внедрению цифры, — сообщил он, добавив: — Поэтому при оценке я буду обращать внимание на адаптивность продукта к требованиям государства, а именно XML-схемам, стыковке с работой Госстройнадзора и другим нюансам».

Свои решения жюри представили шесть IT-компаний.

  

ТОО Park technologies

Продукт: bnect.pro.

Функционал: цифровая экосистема для строителей, которая объединяет все процессы в единый цикл (от идеи проекта до продаж готового жилья).

Продукт представлял Дархан Когабаев (на фото), технический директор ТОО Park technologies.

  

  

ПСС

Продукт: Платформа строительных сервисов.

Функционал: единая доверительная информационная среда ввода, оценки и контроля данных.

Продукт представлял Егор Дуняхин (на фото), head of Project ПСС.

   

  

ООО «Статус»

Продукт: MStroy.

Функционал: облачная платформа для заказчика, подрядчиков и строительного контроля.

Продукт представлял Данил Неустроев (на фото), начальник отдела технической поддержки ООО «Статус».

  

  

ООО «Синтека»

Продукт: FaceKit.

Функционал: онлайн-сервис по учету и передаче инструментов и оборудования.

Продукт представлял Андрей Зюков (на фото), коммерческий директор ООО «Синтека».

  

  

ООО «Адепт»

Продукт: Адепт.

Функционал: инструменты для планирования, организации и контроля строительства.

Продукт представляла Анна Ковалева (на фото), руководитель проекта «Цифровизация в строительстве» ООО «Адепт».

   

  

САРЕКС

Продукт: САРЕКС.

Функционал: полнофункциональная замена BIM360 на основе 3D-движка собственной разработки.

Продукт представлял Богдан Бохонов (на фото), директор по продукту, сооснователь САРЕКС.

   

  

После выступлений IT-компаний жюри огласили свой вердикт и назвали наиболее интересные решения выпуска.

   

    

Для Михаила Малыхина (на фото) абсолютным лидером выпуска стал продукт САРЕКС.

«Замена визуализации 3д-моделей — очень актуальная тема для застройщиков», — пояснил свое решение эксперт.

  

  

САРЕКС впечатлил и Святослава Морозова (на фото). По его мнению, среди представленных в выпуске решений этот продукт является для застройщиков наиболее целевым.

Еще одно преимущество для эксперта состоит в том, что САРЕКС является полноценным аналогом BIM360.

   

  

В направлении BIM-технологий Иван Шурыгин (на фото) отметил САРЕКС и Адепт.

«Так же, как потенциальное развитие в следующем году, заинтересовали bnect.pro и MStroy, потому что это неплохие системы по управлению закупками, которые могут быть актуальны для нас», — пояснил он.

   

    

Мнением о разработках поделился Дмитрий Милёхин (на фото).

«Отдельно отмечу, что очень радостно видеть компанию из Казахстана, — заявил он. — В Казахстане BIM продвигается одновременно с Россией, и хотелось бы больше слышать о разработках из этой соседней страны».

Эксперт отметил презентацию MStroy, продукт САРЕКС, который GloraX Development уже внедрила у себя, и решение FaceKit.

В финале эфира участники и жюри битвы подискутировали на тему актуальности точечных и комплексных решений. Святослав Морозов выступил в пользу вторых.

«Гомогенные среды более эффективны, потому что они тесно интегрированы и в конечном итоге решают больше задач, — сказал он, добавив: — К тому же, они дешевле в поддержке, и стоимость владения ими ниже».

  

Фото: www.pokter.ru

   

По мнению Михаила Малыхина, если компания нуждается в комплексном решении, она может сделать выбор в пользу общей среды.

«Но риски тоже большие: подсаживаться на одно решение многие застройщики не хотят, — пояснил он. — Если у компании есть компетенция, то можно собрать из широкого набора узких профессиональных решений одно большое и эффективное».

Дмитрий Милёхин предложил компромиссное решение вопроса.

«Все зависит от бизнес-модели застройщика, — пояснил он. — Если необходимо цифровизировать все одновременно, то лучше выбрать комплексное решение. А если “болит” только одно место, то подойдет узкозаточенное решение».

Презентации IT-компаний и запись битвы решений доступны по ссылкам:

• просмотр выпуска на Youtube;

• просмотр выпуска на Rutube;

• презентации.

8 ноября в 11:00 (м.с.к.) пройдет экспертный круглый стол проекта «ВСЁ О СТРОЙКЕ» на тему: «Ноябрь. Управление маркетингом и продажами новостроек. Кейсы лидеров». Бесплатная регистрация для зрителей открыта на сайте проекта. Подключайтесь, чтобы первыми узнать, как крупнейшие застройщики поддерживают продажи в обстановке, полной вызовов и изменений.

 

  

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

На битве IT-решений ГК Самолет презентовала свой новый цифровой продукт, которому нет аналогов в России и мире

Лучшие продукты для работы с ТИМ: выбор застройщиков на битве IT-решений

Эксперты: цифровизация позволяет сэкономить до 20% стоимости строительства

Более половины застройщиков поддерживает обязательный переход на ТИМ с середины 2024 года

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Лидеры рынка и их цифровые экосистемы: кейсы Самолета, Setl Group и Брусники в эфире «ВСЁ О СТРОЙКЕ»

Чем застройщиков удивили дронопорты. Отечественные разработчики представили 11 продуктов для цифровизации на битве IT-решений

Как девелоперу оценить эффективность приложения: разработчики презентовали 4 сервиса для взаимодействия с жителями

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области