Речь идет о жилом комплексе комфорт-класса ЖК Мой мир — первом объекте девелопера Полис Групп, построенном по схеме проектного финансирования, сообщили в пресс-службе кредитной организации.

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу застройщику после того как тот досрочно ввел в эксплуатацию вышеуказанный жилой комплекс. Ранее банк предоставил на него проектное финансирование для Полис Групп (8-е место в ТОП застройщиков Ленинградской области) в размере 5,4 млрд руб., уточняется в сообщении.

ЖК Мой мир (48-е место в ТОП новостроек Ленинградской области), относящийся к сегменту комфорт-класса, возведен на территории Верхневолжского района в городе Мурино Ленинградской области. Он состоит из трех корпусов переменной этажности и рассчитан на 3 265 квартир, его общая площадь – 142,6 тыс. кв. м.

В непосредственной близости от комплекса построены поликлиника и детский сад на 100 мест. Кроме того, рядом с объектом расположены школы и детсады, больницы, торговые центры и спорткомплекс, возведенные еще задолго до его ввода в эксплуатацию.

«Это первый проект девелопера, реализованный при помощи механизма проектного финансирования, — рассказал про ЖК Мой мир управляющий директор Северо-западного регионального центра Банка ДОМ.РФ Владислав Полежаев (на фото). — Работа шла максимально слаженно, что позволило в коротки сроки ввести в эксплуатацию новые жилые площади», — отметил он.

Полежаев обратил внимание на то, что сотрудничество Банка ДОМ.РФ с застройщиками в Ленинградской области «носит стратегический характер и показывает хорошие результаты».

Фото: www.twitter.com

Сейчас, по словам топ-менеджера кредитной организации, Банк ДОМ.РФ финансирует строительство в регионе порядка 700 тыс. кв. м жилья (около четверти объема всего областного жилстроительства) на сумму более чем в 35 млрд руб.

Всего же по данным портала наш.дом.рф по состоянию на 18 апреля в Ленинградской области возводится 3,142 млн кв. м жилья, из них более 80% — с использованием счетов эскроу.

Генеральный директор Полис Групп Игорь Белов (на фото) охарактеризовал досрочный ввод ЖК Мой мир в эксплуатацию как прекрасный показатель уровня работы застройщика.

«Мы полностью готовы к работе в условиях проектного финансирования, все бизнес-процессы уже отлажены», — сообщил Белов, подчеркнув, что сотрудничество с Банком ДОМ.РФ продолжается.

«На данный момент у нас три действующих кредитных договора и еще несколько находятся на стадии согласования», — уточнил руководитель девелоперской группы. Он поблагодарил коллектив банка за эффективную работу, а будущих новоселов поздравил с досрочным окончанием проекта.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Полис Групп

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 270 493 кв. м

Объектов строительства — 10 (в 4 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 55-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 8-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 17-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 34 529 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 237-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 141 859 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2021 г. — 4,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

В курортном Светлогорске реализован проект, профинансированный Банком ДОМ.РФ

В Саратове введен в эксплуатацию дом, построенный на средства проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ

На средства проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ будет реконструирован московский особняк начала ХХ века

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу девелоперу МЖК в Ханты-Мансийском автономном округе

Стоимость строительства низкомаржинальных проектов увеличена до 800 млн, а число регионов, включенных в программу поддержки, расширено до 62

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу екатеринбургскому застройщику Атлас Девелопмент

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу застройщику ЖК Июнь в Уфе

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу ленинградскому застройщику ГК Новоселье

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок