Ее стал жилой проект стандарт-класса ЖК «Солнечные часы» от ГК «Стрижи», стартовавший год назад на кредитную линию от Сбербанка.    

Фото: www.youtube.com

Новая схема финансирования жилищного строительства c использованием счетов эскроу, запущенная в РФ в 2018 году, начала приносить первые плоды. В Новосибирске введена в эксплуатацию вторая очередь ЖК «Солнечные часы» (10-е место в ТОП ЖК по Новосибирской области).

Фото: www.szaopressa.ru

Этот объект стал первым за Уралом (и вторым в России), реализованным в полном соответствии со схемой проектного финансирования с использованием эскроу-счетов.

Соответствующий договор был подписан между Сибирским банком ПАО Сбербанк и ООО «СЗ Экострой», входящим в ГК «Стрижи» (3-е место в ТОП застройщиков региона) ровно год назад, сообщили пресс-службы банка и застройщика.

Фото: www.mygorod-nsk.ru

Вторая очередь ЖК «Солнечные часы», расположенного в Заельцовском районе Новосибирска, относится к классу жилья «Стандарт», включает в себя два кирпичных дома: 5-этажный на 15 квартир и 10-этажный на 118 квартир (на фото).

Квартиры сданы с предчистовой отделкой. Согласно описанию застройщика, «это настоящий городок со своей инфраструктурой, достопримечательностями и традициями».

Фото: www.pinterest.ru

Теперь, после ввода данного объекта в эксплуатацию, счета эскроу раскрыты, то есть большая часть размещенных на них средств дольщиков (за исключением маржи самого застройщика) направляется банку на погашение выданного год назад кредита.

Поскольку компания «Экострой» предоставляла дольщикам рассрочку по оплате квартир во второй очереди ЖК «Солнечные часы», то застройщик полностью рассчитается с банком, когда дольщики полностью рассчитаются с ним.

Фото: www.gk-strizhi.ru

«Реализовав этот проект, мы обрели классный опыт, уникальные компетенции и взаимопонимание между структурами, которого раньше никогда не было, — прокомментировал знаменательное событие генеральный директор ГК «Стрижи» Игорь Белокобыльский (на фото справа).

Топ-менеджер подчеркнул, что такое взаимопонимание и является «сверхценным результатом проекта».  

«Будущее этой компании прекрасное и светлое, «Стрижи» — в авангарде!» — охарактеризовала удачное завершение строительства и ввод в эксплуатацию жилого комплекса председатель Сибирского банка ПАО Сбербанк Татьяна Галкина (на фото слева). Она отметила, что «почти половина» всех договоров по эскроу в Новосибирской области заключены у Сбербанка именно с ГК «Стрижи».

«Я уверена, что у нас впереди еще множество совместных проектов!», — заявила представитель крупнейшего в России банка-кредитора застройщиков жилья.

Фото: www.nsk.zoon.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК «Стрижи»

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 132 580 кв. м

Объектов строительства — 23 (в 4 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 192-е

Место в ТОП по Новосибирской области — 3-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2018 г. — 58 593 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 107-е

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 38 638 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2018 г. — 5 (из 5)

Другие публикации:

Сбербанк и ГК «Стрижи» ввели в эксплуатацию вторую очередь ЖК «Солнечные часы»

Сбербанк одобрил уже 500 заявок на проектное финансирование на общую сумму 0,6 трлн. руб.

В рамках проектного финансирования Сбербанк намерен кредитовать застройщиков по ставке 6—8% годовых

До конца года Сбербанк улучшит условия по кредитам для застройщиков и ипотеке для покупателей квартир в новостройках

Сбербанк расширил сервисы по управлению счетами эскроу

Сбербанк остается банковским лидером по эскроу

Игорь Белокобыльский (ГК «Стрижи», Новосибирск): Закон о компенсационном фонде уничтожает общественные достижения последних 15-ти лет в сфере обеспечения граждан жильем

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок