Утверждена программа круглого стола «Достройка проблемных объектов долевого строительства. Опыт и перспективы окончательного завершения». Дискуссию проводят НОЗА, ТПП РФ, ИРСО, АО «ЭКСПОЦЕНТР».

Мероприятие, проводимое в рамках Российской строительной недели (РСН—22), откроется 1-го марта в 16.15 (мск) в одном из залов 8-го павильона ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» (Москва, Краснопресненская набережная, 14).

Фото: www.minstroyrf.ru

К участию в дискуссии приглашен заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Никита Стасишин (на фото).

www.cheremush.mos.ru

Также приглашен генеральный директор Фонда развития территорий (до 1 января 2022 года Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства) Константин Тимофеев (на фото).

Фото: www.duma.gov.ru

Выступление на круглом столе подтвердили:

• Сергей Пахомов — председатель комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству;

• Никита Филиппов — заведующий МГКА «Бюро адвокатов «Де-юре»;

• Александр Гончаров — генеральный директор Московского фонда защиты прав граждан — участников долевого строительства;

• Иван Новиков — исполнительный директор Фонда Республики Татарстан по защите прав граждан-участников долевого строительства.

Фото: www.pbs.twimg

Своим опытом достройки проблемных объектов поделятся представители девелоперов:

• Иван Бажин — директор проектов ГК ФСК;

• Михаил Иванов — генеральный директор ГК ННДК (Нижегородская область);

• Александр Мелишев — генеральный директор ГК ССК (Краснодарский край);

• Алексей Цуканов — генеральный директор ГК Пересвет-Юг (Волгоградская область).

Российская строительная неделя пройдет с 1 по 4 марта 2022 года в ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» на Красной Пресне в Москве. Напомним, что деловая программа РСН-22 разделена на 4 тематических блока по дням:

1 марта — «VII Всероссийское совещание по развитию жилищного строительства»;

2 марта — «Трансформация делового климата в строительстве. Производство стройматериалов»;

3 марта — «Цифровизация строительства. Управление многоквартирными домами»;

4 марта — «Маркетинг, продажи в девелопменте».

Российская строительная неделя получила официальную поддержку Минстроя России и Минпромторга России. 

Регистрация слушателей деловой программы РСН-2022:

Запись на участие в круглых столах деловой программы РСН-22:

Деловая программа РСН-2022:

Аренда стенда на выставке Rosbuild на общих условиях:

Другие публикации по теме:

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Фонд защиты дольщиков официально переименован в Фонд развития территорий

Активность регистрации застройщиков на РСН-22 в 10 раз выше, чем год назад

Почти в половине российских регионов количество долгостроев в 2021 году сократилось

Предоставление застройщикам земли без торгов для завершения долгостроев продлили до 2024 года

Минстрой и Минпромторг заявили об официальной поддержке проведения Российской строительной недели-2022

Вячеслав Володин: Достройка проблемных домов решит жилищный вопрос обманутых дольщиков и других категорий нуждающихся граждан

Проблемные дома в Подмосковье достроят за счет федерального и областного бюджетов

Владимир Путин: Проблемные дома достроить!

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок