Об этом ТАСС рассказала министр жилищной политики области Инна Федотова.

www.media.informpskov.ru

«При рассмотрении любых концепций, связанных с апартаментами в Московской области, правительство региона исходит из того, что объекты, необходимые для комфортного проживания, должны быть доступны, — подчеркнула Инна Федотова (на фото). — Любые большие территории, связанные со строительством этого сегмента, должны предусматривать наличие социальной инфраструктуры», — уточнила министр.

Фото: www.pbs.twimg.com

По ее словам, в прошлом году в Московской области были сданы всего два апартаментных комплекса — в Одинцовском и Ленинском округах. В настоящее время в регионе ГК Самолёт строит апарт-комплекс «Спутник» в Одинцове площадью 94,5 тыс. кв. м.

«При согласовании следующих проектов, связанных со строительством апартаментов, мы обязательно будем учитывать возведение объектов социальной инфраструктуры», — еще раз подчеркнула представитель подмосковного правительства.

Фото: www.krasnogorsk-adm.ru

Другие публикации по теме:

ЦБ: более половины проектного финансирования в стране и около трети счетов эскроу приходится на Москву и Подмосковье

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками в 2019 году показали Москва, Московская область и Санкт-Петербург

Средняя маржа девелоперов в Москве — 58%, в Петербурге — 33%, в Подмосковье — 16%

Андрей Воробьев: Для подмосковных семей с первенцем снизим ставку по ипотеке на покупке жилья в новостройках на 3% годовых

Застройщиков, участвующих в расселении аварийного жилья в рамках РЗТ, освободят от нагрузки по строительству социальной инфраструктуры

В Подмосковье ввод жилья в 2019 году может снизиться на 16% — до 7,2 млн кв. м

Для достройки социальных объектов застройщика-банкрота новый девелопер должен подтвердить свое финансовое состояние

Треть подмосковных застройщиков не сможет работать по новым правилам

Андрей Воробьев: Снижение ввода МКД в Подмосковье носит плановый характер

В июле Госдума приняла в первом чтении поправки в Градостроительный кодекс об обязанности осуществлять строительство инфраструктурных объектов при КРТ. Однако, в документе нет четкого определения источника финансирования. Редакция «Уралинформбюро» решила разобраться, кто все-таки будет платить — застройщик, бюджет или новоселы.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

По словам одного из авторов новеллы Андрея Кузнецова (на фото ниже), вопрос финансирования в законопроекте не затронут сознательно: все будет зависеть от того, как органы местной власти договорятся с инвестором.

Фото: duma.gov.ru

«Самая распространенная практика — застройщик проектирует, а регион или муниципалитет строят социальные объекты в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП)», — пояснил парламентарий.

Заведующая сектором Института экономики УрО РАН Светлана Котлярова (на фото ниже) отметила, что такие объекты строить достаточно дорого, и если девелоперов обяжут их возводить, то, скорее всего, расходы будут заложены в стоимость жилья.

Фото: dissernet.org

Ситуация может сложиться по аналогии с косвенными налогами, добавил директор Института стратегического развития и финансового анализа Уральского государственного экономического университета (УрГЭУ) Максим Марамыгин (на фото ниже).

Фото: usue.ru

«Формально их возлагают на девелопера, но заплатит конечный потребитель, как и в случае с акцизами на алкоголь», — уточнил он.

Правила участия застройщиков в создании социальной и иной инфраструктуры городов на федеральном уровне до сих пор не выработаны, напомнил президент НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото ниже).

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Вариант с ГЧП — более щадящий и реалистичный, но сейчас ГЧП — это фактически проекты "негласного спонсорства" органов госвласти представителями бизнес-сообщества», — констатировал глава Нацобъединения строителей.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Лиц, осуществляющих КРТ, обяжут строить социальную инфраструктуру

Участие в торгах на КРТ девелоперов, не способных реализовать права жильцов при расселении из аварийных домов, предлагают ограничить

Утверждены правила заключения соглашения о КРТ

Никита Стасишин: Градостроительный потенциал проектов КРТ превышает 100 млн кв. м

Как и когда могут проводиться торги на право заключения двух и более договоров о КРТ

Эксперты: проекты КРТ способствуют расширению географии девелоперов

Минстрой назвал регионы, лидирующие по КРТ

Минстрой: в марте застройщиками запущено 5 млн кв. м жилья

Марат Хуснуллин: в России началась реализация комплексного развития порядка 1,2 тыс. территорий

Марат Хуснуллин: Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на комплексное развитие не менее 2 тыс. населенных пунктов