С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

Ее стал жилой проект стандарт-класса ЖК «Солнечные часы» от ГК «Стрижи», стартовавший год назад на кредитную линию от Сбербанка.    

Фото: www.youtube.com

Новая схема финансирования жилищного строительства c использованием счетов эскроу, запущенная в РФ в 2018 году, начала приносить первые плоды. В Новосибирске введена в эксплуатацию вторая очередь ЖК «Солнечные часы» (10-е место в ТОП ЖК по Новосибирской области).

Фото: www.szaopressa.ru

Этот объект стал первым за Уралом (и вторым в России), реализованным в полном соответствии со схемой проектного финансирования с использованием эскроу-счетов.

Соответствующий договор был подписан между Сибирским банком ПАО Сбербанк и ООО «СЗ Экострой», входящим в ГК «Стрижи» (3-е место в ТОП застройщиков региона) ровно год назад, сообщили пресс-службы банка и застройщика.

Фото: www.mygorod-nsk.ru

Вторая очередь ЖК «Солнечные часы», расположенного в Заельцовском районе Новосибирска, относится к классу жилья «Стандарт», включает в себя два кирпичных дома: 5-этажный на 15 квартир и 10-этажный на 118 квартир (на фото).

Квартиры сданы с предчистовой отделкой. Согласно описанию застройщика, «это настоящий городок со своей инфраструктурой, достопримечательностями и традициями».

Фото: www.pinterest.ru

Теперь, после ввода данного объекта в эксплуатацию, счета эскроу раскрыты, то есть большая часть размещенных на них средств дольщиков (за исключением маржи самого застройщика) направляется банку на погашение выданного год назад кредита.

Поскольку компания «Экострой» предоставляла дольщикам рассрочку по оплате квартир во второй очереди ЖК «Солнечные часы», то застройщик полностью рассчитается с банком, когда дольщики полностью рассчитаются с ним.

Фото: www.gk-strizhi.ru

«Реализовав этот проект, мы обрели классный опыт, уникальные компетенции и взаимопонимание между структурами, которого раньше никогда не было, — прокомментировал знаменательное событие генеральный директор ГК «Стрижи» Игорь Белокобыльский (на фото справа).

Топ-менеджер подчеркнул, что такое взаимопонимание и является «сверхценным результатом проекта».  

«Будущее этой компании прекрасное и светлое, «Стрижи» — в авангарде!» — охарактеризовала удачное завершение строительства и ввод в эксплуатацию жилого комплекса председатель Сибирского банка ПАО Сбербанк Татьяна Галкина (на фото слева). Она отметила, что «почти половина» всех договоров по эскроу в Новосибирской области заключены у Сбербанка именно с ГК «Стрижи».

«Я уверена, что у нас впереди еще множество совместных проектов!», — заявила представитель крупнейшего в России банка-кредитора застройщиков жилья.

Фото: www.nsk.zoon.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК «Стрижи»

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 132 580 кв. м

Объектов строительства — 23 (в 4 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 192-е

Место в ТОП по Новосибирской области — 3-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2018 г. — 58 593 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 107-е

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 38 638 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2018 г. — 5 (из 5)

Другие публикации:

Сбербанк и ГК «Стрижи» ввели в эксплуатацию вторую очередь ЖК «Солнечные часы»

Сбербанк одобрил уже 500 заявок на проектное финансирование на общую сумму 0,6 трлн. руб.

В рамках проектного финансирования Сбербанк намерен кредитовать застройщиков по ставке 6—8% годовых

До конца года Сбербанк улучшит условия по кредитам для застройщиков и ипотеке для покупателей квартир в новостройках

Сбербанк расширил сервисы по управлению счетами эскроу

Сбербанк остается банковским лидером по эскроу

Игорь Белокобыльский (ГК «Стрижи», Новосибирск): Закон о компенсационном фонде уничтожает общественные достижения последних 15-ти лет в сфере обеспечения граждан жильем