Об этом свидетельствуют данные 4 тыс. кредитных организаций, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ). Кроме того, за последний год более чем на 10 п.п. сократилась доля одобренных банками ипотечных кредитов.

Фото: www.vedomosti.ru

Как сообщается на сайте НБКИ, в июле 2021 года средний размер ИЖК по России составил 3,11 млн. руб. — на 4,2% меньше, чем месяцем ранее.

Как видно из диаграммы ниже, снижение данного показателя было отмечено впервые с ноября 2020 года.

Вместе с тем относительно начала текущего года средний размер ИЖК вырос на 10,9%, а по сравнению с июлем 2020 года — на 20%.

Сильнее всего средний размер ИЖК снизился за месяц в Саратовской (-15,9%), Челябинской (-14,2%), Нижегородской (-13,7%) и Кемеровской (-12,2%) областях, а также в Татарстане (-10,7%).

В то же время в ряде субъектов РФ показатель, напротив, вырос, в частности, в Удмуртии (+20,7%), Оренбургской (+11,5%), Иркутской (+4,0%) и Воронежской (+3,7%) областях.

Фото: www.storm24.media

В НБКИ также отметили, что в июле нынешнего года самый большой средний размер ИЖК (среди 30 регионов-лидеров по объемам этого показателя) был зафиксирован в Москве (6,94 млн руб.), Московской области (5,12 млн руб.) и Санкт-Петербурге (4,61 млн руб.).

Фото: www.tvzvezda.ru

Резкое снижение размера ИЖК (в месячной динамике) после относительно плавного годового роста директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков (на фото) объяснил тем, что в условиях коррекции госпрограммы льготной ипотеки на новостройки (в сторону ужесточения) и роста ставок ИЖК качество заявок на ипотеку стало ухудшаться, а вот размер и частота одобряемой банками ипотеки — наоборот, снижаться.

«При этом говорить о том, что это долгосрочная тенденция, пока рано», — воздержался от окончательного прогноза Волков.

Источник: НБКИ

По данным НБКИ, которые приводит РБК, за последний год доля одобренных банками кредитов в РФ снизилось более чем на 10 п.п. — до 61,7% (см. таблицу выше). Это самый низкий показатель с декабря 2017 года, подчеркнули эксперты.

Фото: www.fedpress.ru

По мнению генерального директора бюро кредитных историй «Эквифакс» Олега Лагуткина (на фото), снижение доли одобренных ипотечных заявок, кроме пересмотра условий льготной ипотеки, также объясняется ужесточением требований к заемщикам по первоначальному взносу, увеличением стоимости жилья и снижением платежеспособного спроса.

Фото: www.customfinance.ru

Другие публикации по теме:

Эксперт: Из-за падения в России платежеспособного спроса ипотека начнет «проседать»

Эксперты: нефтегазовые регионы лидируют среди других субъектов РФ по числу выдаваемых ипотечных кредитов

С 1 августа начали действовать повышенные надбавки к коэффициентам риска по ипотеке с низким первоначальным взносом

Средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в июне 2021 года впервые превысил 4 млн руб. (график)

Средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в мае превысил 3,9 млн руб. (график)

Эксперты: средний размер ипотечного кредита в России за год вырос на четверть — почти до 3 млн руб.

Средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в ноябре 2020 года вырос до 3,31 млн руб. (график)

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах