Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

В Счетной палате предложили лимитировать выдачу льготной ипотеки: не более одного раза одному физлицу

По мнению аудитора федерального контрольного органа Натальи Труновой, которая озвучила это предложение в интервью «Известиям», введение такого ограничения поможет снизить искусственно разогреваемый, — а поэтому чреватый кредитным дефолтом, — спрос на жилую недвижимость, а значит, и цены на нее.

 

Фото: www.in-news.ru

 

По словам представителя СП РФ, сегодня на основные госпрограммы субсидирования банковских ставок ИЖК (до 2%—7% годовых) приходится 30% всего объема выдаваемой в стране ипотеки. Речь идет прежде всего о таких программах, как:  

 Льготная ипотека на новостройки,

 Семейная ипотека,

 Дальневосточная ипотека,

 Сельская ипотека.

 

Фото: www.tass.ru

 

«Мы можем с уверенностью сказать, что этот механизм [частичной компенсации за счет госбюджета ипотечного бремени для отдельных категорий заемщиковРед.] был достаточно эффективным», — признала Наталья Трунова (на фото).

Но тут же добавила, что при наличии всех льготных ипотечных программ показатель доступности жилья, согласно расчетам аналитиков СП РФ, не улучшается.

«С одной стороны, мы стимулировали рынок, с другой — даже в каком-то смысле снизили доступность собственного жилья для граждан», — заметила Трунова.

 

Фото: www.cont.ws

 

Она указала на то обстоятельство, что госсубсидирование ипотеки стимулирует многих россиян, как полагают в Счетной палате, приобретать жилье лишь в нескольких наиболее привлекательных в социально-экономическом и климатическом плане регионах. Это Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская и Калининградская области, Краснодарский край.

«В целом в этом нет ничего плохого, но мы понимаем, что стимулируем дальнейшие миграционные потоки, что люди инвестируют не только в жилье, а скорее в потенциал своего будущего», — пояснила Трунова.

 

Фото: www.stroi-remontirui.ru

 

Она также обратила внимание на негативный «третий фактор» — частое использование преимуществ льготных ипотечных программ покупателями-инвесторами в ущерб тем, кому эти льготы действительно нужны.   

«У одних граждан появляется большой имущественный фонд, который в какой-то момент выплеснется на рынок в виде арендного жилья, а для тех категорий граждан, которым улучшение жилищных условий жизненно необходимо, мы снижаем доступность», — подчеркнула аудитор Счетной палаты. 

 

Фото: www.cian.ru

 

Все эти факторы послужили причиной для инициативы предложить Правительству ввести такое правило, чтобы любой россиянин мог воспользоваться льготной ипотекой только один раз, резюмировала Трунова.

 

Фото: www.сз-саратов.рф

 

Напомним, что согласно данным Аналитического центра ДОМ.РФ, по итогам первой половины этого года в рамках программ с господдержкой в целом по стране было выдано 292 тыс. ипотечных кредитов на сумму 959 млрд руб.

Из этого объема 209 тыс. кредитов на сумму в 735 млрд руб. пришлось на «Льготную ипотеку на новостройки», которая аккумулировала в себе 28% всего объема ИЖК за полгода.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: за год ипотечный портфель в России увеличился на 28% — до 11,42 трлн руб.

ДОМ.РФ: объем ИЖК в России с начала года вырос до 3 трлн руб.

Объем ИЖК от ведущих российских банков за полугодие составил 2,6 трлн руб. — на 76% больше, чем годом ранее

Счетная палата: Существует риск не решить в намеченные сроки проблему обманутых дольщиков

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей